6月19日凌晨，針對近期市場上 “江鈴福特將并入長安福特” 的傳聞，江鈴汽車發布聲明稱，作為上市公司，江鈴汽車目前沒有資產重組整合的相關計劃。

江鈴汽車方面表示，“在當下激烈競爭的市場環境中，為保持競爭力，打造一個健康、充滿活力和可持續發展的銷售服務網絡，江鈴汽車一直在與其合資伙伴和經銷商伙伴共同努力，不斷提高運營效率和跨網絡的協同作用，提升企業和經銷商的整體盈利能力。但是，我們不對毫無根據的謠言和猜測發表評論。”

昨日晚間，福特中國也給出了類似的回應，稱“不對毫無根據的謠言和猜測發表評論”。福特中國強調，“為保持競爭力，正努力打造健康可持續的銷售服務網絡，提高運營效率和跨網絡協同作用。”

另外，據一位長安福特參與營銷的工作人員向記者透露，內部有消息稱長安福特和江鈴福特會在渠道層面進行合并，但由哪方主導合并，以何種形式合并，目前還不清楚。

但在福特中國官網上，目前長安福特和福特縱橫（江鈴福特）的經銷商招募仍分開進行。前者經銷商招募由長安福特新能源汽車科技有限公司銷售及網絡部負責，后者由江鈴福特渠道開發管理部負責。

長安福特和江鈴汽車均為福特在華的兩個合資企業。1995年，福特首先和江鈴汽車合作，直接入股江鈴汽車32%的股份，最初雙方合作生產商用車領域的輕型客車福特全順車型。2001年，長安汽車和福特汽車分別持股50%，成立了長安福特。

2001年至2015年期間，江鈴福特和長安福特彼此負責不同領域車型——前者主打商用車，后者負責乘用車。其中，長安福特生產的經典車型福克斯曾在國內累計銷量達到200萬臺，成為最暢銷的燃油車之一。

江鈴福特于2015年開始推出第一款乘用車——撼路者Everest。2021年江鈴汽車又與福特汽車共同成立江鈴福特汽車科技（上海）有限公司，目前主要運營福特縱橫品牌，并引入了福特烈馬、福特F-150猛禽等越野車型。

在銷量表現上，長安福特旗下車型持續領先江鈴福特。近一年福特品牌在華銷量數據顯示，最暢銷的蒙迪歐、銳界、探險者均由長安福特生產。但江鈴福特旗下的游騎俠Ranger車型，在皮卡細分領域持續位列全國前三。

此外，在股權架構上，江鈴汽車和長安福特也存在密切交集。除了雙方均有美國福特汽車公司參股外，長安汽車間接持有江鈴汽車股份有限公司約20.1%的股份，與江鈴汽車集團有限公司共同為江鈴汽車的實際控制人。

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