對于新手網(wǎng)約車司機來說，租車是入行的第一步，卻也是“踩坑”最多的一步。

麥哩的司機群里，有新手司機考了人證，到了租車階段被難住了。

有司機反饋，自己租個車月租3500，沒有優(yōu)惠也不免油漆。后面問了別人，車租2000多，還免油漆，還有違章減免。

吃了信息差的虧，司機的心情是“一點也不美麗了”。

想要去退車，因為涉及到合同違約，押金扣完還要倒貼幾百，只能“硬著頭皮把三個月租期跑完”。

先說說新手租車的難點和顧慮點，我把大家在群里討論的租車難點總結(jié)了出來，整體來看對租車有三大訴求。

一是租金押金透明，各類收費項透明；

二是純租車無套路，不限平臺不鎖流水；

三是車況、續(xù)航要適合跑車。那種 實際 續(xù)航偏低的，租來跑車不是去充電就是在去充電的路上，委實太過埋汰。

帶著群友的疑問，麥哩請教了成都一位8年經(jīng)驗的網(wǎng)約車銷售，把租車的關(guān)鍵問題整理在了下面。

Q1：目前成都網(wǎng)約車的租金是一個什么情況？

網(wǎng)約車租賃的主流方案，是3個月起租，租期選擇為3、6、9、12期。

不同車型，不同租期，折算下來，租金也不相同。

同等車況車型下，3個月租期的租金，肯定比12個月租期的租金要貴。

2025年6月，成都市場各類活動疊加后的租金情況如下：

租金在2000以內(nèi)的，比 富康ES500、比亞迪E5。

租金在2000-2500的，東風E70、 奔騰B30、 啟辰D60、東風風行 S50、 楓葉60S。

租金在2500-3000的， 逸動22/23款、 帝豪EV Pro、楓葉60S （全新/準新）、比亞迪EV 405、別克410續(xù)航。

這些租金在3000內(nèi)的車子，官標續(xù)航是400+。

官標續(xù)航 500+的車子，租金基本在2900以上了，可選的車型和車況也是比較多的。

Q2：新手租車，能選擇“0押金”和“月租”這類低成本方案嗎？

先說“0押金”，。

所以，市面上的“0押金”都要綁到支某寶“花某租”做免密扣款，如果不付款這個費用是會越滾越多的，而且你去其他家租車，只有上一家沒有操作解綁，那么其他家的車子你也租不了。

“0押金”的租車模式要么是，要么就是押金后付。押金后付是指，如果你是3000的押金，就分兩個月付完，2000押金一個月付完。

再說“月租”，這種一個月租車的方案市面上有，但是選擇的人很少。

一是車型不好。二是要交齊整月的押金租金。

比如押金3000租金3000，那么你要一次性付款6000元；對比之下3個月的租金方案，只需要先付3000押金，租金和押金都可以跑車之后支付。所以，老司機很少選擇月租方案。

新手選了月租跑車的，一般到期后銷售也會讓他續(xù)租換車型。

Q3：簽訂租車合同時，最應(yīng)該關(guān)注哪些點？

網(wǎng)約車現(xiàn)在的租金都相對比較透明，簽合同時一看違約金比例，二看保險上浮比例，三看押金支付方式。

Q4：違約金比例一般是怎么樣的？

成都市面上，違約金比例有20%，也有30%，優(yōu)先選擇20%。

提前退車一般都要報備，通常需要提前7天給租賃公司的司管報備。

舉例1：司機租車3個月，5月1日租車，跑了2個月，還剩下1個月不準備跑了。7月1日報備退車，7月8日來退，月租金2600，那么司機要交的違約金就是2600*1*0.2=520元。

舉例2：司機租車3個月，5月1日租車，跑了1個月，還剩下2個月不準備跑了。6月1日報備退車，6月8日來退，月租金2600，那么司機要交的違約金就是2600*2*0.2=1040元。

Q5：租車期間的保險是指什么？

目前，新能源網(wǎng)約車的保險都是營運性質(zhì)的，年均保費基本過萬。

租車期間動了車子的營運保險，下一年的保費就會上漲。所以，這部分成本是需要租車司機來承擔的。

此外，事故導(dǎo)致車輛受損，影響后續(xù)出租和回款，就還牽扯到一個車輛折舊費。

所以，保險上浮=有責事故保險上浮+車輛折舊費。

成都市面上，租賃網(wǎng)約車的營運險通常有2000免賠。

司機有責情況下，如果對方的車維修費在2000以內(nèi)，司機需要自己出維修費用；如果是對方的車維修費在2000以上，需要動用商業(yè)險，保險上浮費用就是保險賠付額減去2000以后的金額。

車輛折舊費通常是自身車輛維修費的20%。

比如車輛事故定損6000，保險公司賠付4000（車輛維修費），這次事故司機的需要賠付的費用就是（4000-2000）+4000*0.2=2800元。

Q6：租車常說的“前置”“后置”是指的什么？

租期在3、6、9、12期的租賃合同，需要支付的費用主要是押金和租金。

因為車輛屬于大額流動性資產(chǎn)，車子租出去風險比較大。

押金這部分就是租賃公司降低風險的方式。

目前，成都市面上的押金分車型車況，從1500到4000不等。

主流方案都是租金前置周付或者月付，也就是這周/月的固定日期提前支付下一周期的租金。

后置通常指的是平臺代扣，你在平臺跑了多少流水，你的平臺賬戶就會被扣掉多少費用作為租金。比如，租金2000，你提車一周跑了2000流水，都會被扣完，不能提現(xiàn)。

所以，建議選擇租賃方案的時候最好選擇前置周付的方式。

Q7：現(xiàn)在租車，司機還能給自己爭取哪些福利？

租賃福利，也是要看你租的車型和選擇的租期方案。

免油漆，通常針對租期12期的方案，到期退車免油漆。

違章減免，針對特定一些車型，沒有欠租且違章按時處理的情況下，一些車型可以做到次月減免部分租金。

此外，行業(yè)退押金通常是一個月（20個工作日），這個周期是比較長的。

簽合同的時候，可以多問一下，有些租賃公司的自營兜底車輛是可以做到7天極速退押金的。

Q8：有些租賃公司，給我綁定了平臺車隊，這種有套路嗎？

租賃公司和平臺合作，你加入車隊并在這個平臺跑車，租賃公司可以得到平臺給的返傭。

通常來說，這部分返傭也是租賃公司收入的一部分。

現(xiàn)在市場競爭大，有租賃公司會拿這部分返傭給到司機，作為車隊獎勵。

提前跟租賃公司確認清楚，不能強制鎖定平臺，不跑“上班模式”“保底模式”“流水考核”。

跑車隊的前期是司機自愿，隨時可以退出；如果是強制，就建議謹慎選擇。

Q9：市面上的車隊獎勵通常有哪些？

車隊獎勵，通常是平臺和租賃公司合作給出的平臺常規(guī)獎勵以外的額外獎勵。屬于加入車隊才有，不加車隊沒有。

以成都為例，6月三大平臺的車隊獎勵如下：

滴滴：新手6月（自然月內(nèi)）完成 30單獎勵300元。

曹操：新手第一周，2單免1單；6月（自然月）完單20單獎勵100元。

享道：新手第一周，每天前5單，單單免傭；新手第二周，單單保底1.5元/公里（無門檻）；6月（自然月）完成220單，額外獎勵300元。

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