進(jìn)入2025下半年，車商的價格戰(zhàn)并沒有停歇，相信有不少持幣待購的朋友都還在觀望，糾結(jié)做等等黨還是早買早享受。還沒買車不要緊，小編給各位盤點(diǎn)一下即將面市的新車。

奧迪Q3（參數(shù)丨圖片）

全新奧迪Q3預(yù)計在今年夏季正式發(fā)布。從官方預(yù)告圖來看，新車采用了全新的設(shè)計語言，分體式大燈組是整車外觀的一大亮點(diǎn)。值得一提的是奧迪Q3將推出SUV與Sportback兩種車身形式，并提供多種套件版本，以滿足不同消費(fèi)者的個性化需求。在動力方面，新車將提供汽油、柴油以及混動等多種動力選擇，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配七速DSG雙離合變速箱，且標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，插混版本的純電續(xù)航里程有望突破100公里，雖然這個純電續(xù)航數(shù)字在當(dāng)下插混市場表現(xiàn)并不突出，但對于豪華品牌來說是一大進(jìn)步了。

沃爾沃亞太XC70

XC70作為沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵車型，下半年即將上市。外觀上，封閉式格柵、發(fā)光車標(biāo)與煥新的雷神之錘大燈，同時保留越野元素與多種北歐風(fēng)情配色。車內(nèi)采用大五座布局，使用環(huán)保材料，配備全景天幕和B&O音響，空間寬敞且舒適。動力方面，基于SMA超級混動架構(gòu)，2.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合，綜合功率400kW，零百加速5秒級，CLTC純電續(xù)航超200km，綜合續(xù)航超1200km，預(yù)計售價在40-50萬的價格區(qū)間。傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)型電動化，怎么適應(yīng)中國汽車市場是相當(dāng)重要的一步。

新一代大眾速騰

全新一代大眾速騰計劃于三季度正式上市，此次換代采用了大眾最新的家族化設(shè)計語言，前臉造型更為簡潔，車尾引入貫穿式尾燈，排氣管也被隱藏起來。不過，新加入的隱藏式門把手設(shè)計在實(shí)用性方面引發(fā)了一些爭議。車身尺寸上，整車長度增加至4812毫米，軸距保持在2731毫米，后排腿部空間得到顯著提升。動力方面，新車將搭載功率達(dá)118KW的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)大概率延續(xù)7速干式雙離合變速箱的組合，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，如今國內(nèi)緊湊市場競爭這么激烈，要繼續(xù)在緊湊級家用轎車市場保持領(lǐng)先地位，速騰的定價需要花點(diǎn)心思。

豐田RAV4

第六代豐田RAV4在國外已經(jīng)發(fā)布，依舊基于原平臺打造。與前代車型不同的是，新車僅提供混合動力版本，包括2.5L油電混動和2.5L插電混動。車輛大小及內(nèi)部空間與現(xiàn)款相近，但底盤調(diào)校更加扎實(shí)，內(nèi)飾用料和智能配置也有所更新。全新的豐田混動系統(tǒng)將成為新車的一大亮點(diǎn)，作為混動領(lǐng)域的“開山祖師”，小編也很希望豐田能帶來讓人眼前一亮的技術(shù)，以及在國內(nèi)市場吃得開。

長安啟源A06

長安啟源A06基于長安最新研發(fā)的SDA純電平臺打造，是該平臺的首款轎車產(chǎn)品。新車車身長度為4885mm，軸距達(dá)2922mm，躋身主流B級轎車陣營，為駕乘者提供了寬敞的空間。該車采用了領(lǐng)先的800V高壓電氣架構(gòu)，有效提升了充電效率，緩解用戶的續(xù)航焦慮。在底盤調(diào)校上，長安啟源A06搭載前雙叉臂+后五連桿的高規(guī)格懸掛組合，兼顧了舒適性與運(yùn)動感。面對競爭激烈的新能源中型轎車市場，若能以親民價格入市，有望憑借自身優(yōu)勢占據(jù)一席之地。

小鵬P7

新一代小鵬P7在外觀設(shè)計上延續(xù)了家族風(fēng)格，融入隱藏式門把手與無邊框車門設(shè)計，標(biāo)志性的“剪刀門”（鵬翼版）也有保留，但是這個外觀小編就不太欣賞得來。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5017/1970/1427mm，軸距3008mm。動力配置上，新車搭載單/雙電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，后置單電機(jī)版本最大功率可達(dá)270kW，雙電機(jī)版本更是高達(dá)437kW。此外，小鵬P7升級至800V高壓平臺，并配備5C快充技術(shù)，同時預(yù)計將搭載小鵬最新的黑科技，如圖靈芯片、全域AI大模型以及“追光全景”AR-HUD等，智能輔助駕駛這塊還是值得期待的。

理想i8

i8定位為中大型SUV，車身尺寸為5085/1960/1740mm，軸距達(dá)3050mm，采用大6座布局，主打家用市場。動力系統(tǒng)上，理想i8全系標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)400kW，續(xù)航里程分別可達(dá)670km和720km，并且支持5C超快充技術(shù)，充電10分鐘即可補(bǔ)充500公里續(xù)航。在智能化方面，理想i8將配備全新定制的禾賽ATL全天候激光雷達(dá)，配合VLA司機(jī)大模型，有望在智能用車交互與組合輔助駕駛方面實(shí)現(xiàn)大幅提升。有網(wǎng)友認(rèn)為成敗的關(guān)鍵在價格，價格到位了銷量好說。

吉利銀河A7

吉利銀河A7定位于“全球家轎新標(biāo)桿”，旨在進(jìn)軍10萬級插混家轎市場。新車長寬高分別為4918/1905/1495mm，軸距為2845mm，越級的尺寸帶來了寬敞的內(nèi)部空間。動力系統(tǒng)方面，吉利銀河A7將首搭雷神EM - i AI電混系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成，零百加速表現(xiàn)出色，CLTC工況下百公里饋電油耗僅為2.67L，綜合續(xù)航超過2100km。在智能化配置上，該車搭載Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)和千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)，內(nèi)飾配備大尺寸懸浮中控屏、全液晶儀表、懷擋設(shè)計等。能否成為爆款，還是要看下半年的市場反應(yīng)。

（本文僅為作者觀點(diǎn)，不代表合車社立場）