2025年6月18日，英國“斯佩”號近岸巡邏艦以執(zhí)行“例行任務”為由，自北向南穿越臺灣海峽。在航行過程中，其多次進行艦載直升機起降等海空操演，還通過社交媒體公開炒作，其背后的政治意圖十分明顯。

近年來，英國在外交政策上緊跟美國步伐，試圖通過在臺海問題上制造事端，向美國表忠心，同時刷一波“存在感”。此外，英國國內部分政治勢力出于選舉等目的，妄圖通過展示強硬姿態(tài)來獲取選民支持，而打“臺灣牌”便成為了他們的選擇之一。2023年，英國工黨部分議員還成立所謂的“英國工黨臺灣之友會”，自稱為“促進英臺交流的非官方平臺”。由英國工黨下議院議員康明斯和上議院華裔議員梁心尼共同發(fā)起組建并擔任主席。2024年12月，英國下議院還通過了所謂“臺灣國際地位”動議，翻炒所謂“臺灣地位未定論”,妄圖動搖一個中國原則。2025年年初，英國議會下院議員，反華分子圖根哈特赴臺竄訪。

據公開信息顯示，英國上次有軍艦穿越臺海還是2021年9月，當時英國海軍護衛(wèi)艦“里士滿”號從日本駛往越南途中過航臺灣海峽。時隔四年，英國再次派艦擅闖臺海，除了配合美國的“印太戰(zhàn)略”，以及強刷存在感，也暴露出英國試圖通過攪亂臺海局勢，遲滯和阻撓兩岸統一進程的險惡意圖。面對英艦的挑釁，解放軍東部戰(zhàn)區(qū)迅速做出反應，展現出了強大的應對能力和堅定的決心。東部戰(zhàn)區(qū)海軍新聞發(fā)言人劉潤科大校明確表示，戰(zhàn)區(qū)組織海空兵力對“斯佩”號全程跟監(jiān)警戒，嚴密掌控其航行動向，并依法依規(guī)采取必要措施。

社交媒體流傳的視頻顯示，解放軍軍機、軍艦在臺海周邊高頻次巡航，對英艦形成了 “包圍之勢”。在英艦進入海峽到駛離的過程中，中方艦機如影隨形，形成嚴密監(jiān)控網絡。水面艦艇憑借先進的雷達系統，實時監(jiān)測英艦的航向、航速等信息；空中的預警機搭建起移動的“信息指揮中心”，不僅掌握“斯佩”號的動態(tài)，還對周邊海域可能出現的其他情況提前預警。可以說，英艦的每一個機動、每一次轉向都在中方掌控之中，所謂的“航行自由”實為戰(zhàn)區(qū)部隊的“全程押送”。

從軍事角度來看，“斯佩”號主要執(zhí)行近海巡邏、漁業(yè)保護等任務，作戰(zhàn)能力相對有限。其擅闖臺海，并非是基于自身強大的軍事實力，而是帶有強烈的政治投機色彩，以低成本的軍事冒險來達到政治目的。臺“防務部門”發(fā)布消息稱，解放軍戰(zhàn)機成群結隊出動，在24小時內，就有50架戰(zhàn)機及6艘軍艦在臺海活動，其中有46架次軍機越過了所謂的“海峽中線”，進入臺島北部，南部及東部空域，極性包括蘇-30戰(zhàn)機，空警-500等。

有分析指出，此次戰(zhàn)區(qū)部隊對英艦的處置以及后續(xù)行動，再次驗證了解放軍的快速反應能力和區(qū)域拒止能力，充分展示了我軍維護國家主權和領土完整的實力與決心。然而，英艦過航臺海卻令臺當局如同“打了雞血”一般，妄圖借此機會為自己的“臺獨”行徑尋找國際支持。臺當局有關部門聲稱英艦此舉“捍衛(wèi)”了臺海的 “航行自由”，這種荒謬的言論完全是對一中原則的嚴重挑釁。

長期以來，臺灣當局依靠外部勢力的支持，妄圖“以武謀獨”“倚洋謀獨”。而美西方國家為了達到“以臺制華”的目的，頻繁在臺海地區(qū)制造事端，通過派遣軍艦、軍機穿越臺海，對臺軍售等方式，向“臺獨”勢力釋放錯誤信號，助長了“臺獨”分子的囂張氣焰。但這些幻想在解放軍強大的實力面前不堪一擊。近期，解放軍雙航母在西太對所謂“兩大島鏈”的斷鏈式大演練，讓臺當局一直仰仗的外部軍事力量受到重挫。此次英國的挑釁行為，純粹是刷存在感，根本無法改變臺海的戰(zhàn)略態(tài)勢。

毫無疑問，臺灣問題是中國核心利益中的核心，任何企圖干涉中國內政、破壞臺海和平穩(wěn)定的行為，都將遭到中國的堅決回擊。如今，中東局勢亂成了一鍋粥，之前部署在亞太地區(qū)的“尼米茲”號航母已調往中東，美國在南海和臺海的軍事部署受到牽制。當前，我們需要繼續(xù)加大對“臺獨”分裂勢力及其分裂活動的打擊力度，斬斷其與外部勢力的勾連，努力推動兩岸關系朝著和平統一的方向發(fā)展。如果賴清德當局誤判形勢，繼續(xù)勾連外部勢力挑釁逼迫，而美國又大規(guī)模介入中東戰(zhàn)爭，那么大陸將迎來收臺良機。