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電卡熱點觀察| 中國電動卡車“出??耧j”

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熱點觀察

在全球新能源汽車產業蓬勃發展的浪潮中,電動卡車作為其中的重要分支,正成為中國企業全球化布局的新熱點。

電動卡車迎來出海黃金期

近年來,全球對于環保和可持續發展的關注度不斷提升,各國紛紛出臺政策推動交通運輸領域的減排轉型。

比如,歐美嚴格的碳排放法規迫使傳統物流車隊加速更新,發展中國家在經濟增長與環境保護間尋求平衡點。

各國政府通過補貼和退稅支持電動商用車的推廣,這為電動卡車市場的發展提供了廣闊的空間。

在海外市場方面,不同地區展現出了各自的需求特點。歐美市場主導品牌多為傳統高端車企,對環保和新能源的重視程度高,為電動卡車提供了潛在的市場需求。

東南亞市場則由于氣候條件適宜、法規環境相對友好,以及工業化進程加速帶來的物流運輸需求增長,成為中國電動卡車企業的重要目標市場。

中國企業的全球化布局已初見成效,比亞迪商用車、徐工、福田等電動卡車均已在海外實現批量交付。

差異化競爭打破傳統格局

面對戴姆勒、沃爾沃等傳統巨頭和特斯拉等新勢力,中國電動卡車企業憑借獨特的技術路線和商業模式開辟差異化賽道。

比如,從港口碼頭到城市配送,從垃圾清運到長途物流,比亞迪針對不同運營場景開發專用車型。其8TT牽引車續航達200英里,支持185kW快充,一小時內完成充電,精準匹配短途運輸需求。

速豹科技則推出“賦能者”開放式商業模式。這一戰略通過與全球整車廠商合作,提供電動重卡解決方案而非單純銷售整車。速豹科技與奧地利重工企業Steyr Automotive簽署聯合開發協議,借助對方在歐洲的當地產能,實現車型本土化落地。

技術層面,中國企業聚焦用戶痛點實現突破。比如,速豹自研的超低溫熱泵系統使車輛在-30℃環境下穩定運行,一體化熱管理系統將能耗降至傳統方案的40%;悠跑科技的全線控滑板底盤通過UP VMC一體化運動域控技術,實現底盤動力學的數字化控制。

從單一產品到體系化出海

中國電動卡車出海的深層變革,在于從單一車輛出口向全產業鏈協同出海的戰略轉型,構建本土化產業生態。

比如,北汽福田已在全球建成22家KD(散件組裝)工廠、超1000家分銷及1200家服務網點,覆蓋130多個國家,并通過18個區域配件中心實現“儲備-調配-服務”一體化網絡。

中國重汽在全球已擁有29家海外KD工廠,這些海外工廠主要分布在沙特、澳大利亞、非洲、中東、中南美、東南亞等國家和地區。

這種全產業鏈出海、屬地化運營的模式,有助于降低成本、提高市場響應速度,增強企業在海外市場的競爭力。

全球化征程的障礙與破局

盡管勢頭強勁,中國電動卡車出海仍面臨多重挑戰。貿易保護主義抬頭,歐美國家通過高額關稅、嚴苛技術標準構筑市場壁壘,特別是美國關稅政策導致出口成本激增。

對此,中國企業需要加強對海外法規標準的研究,提前布局,確保產品符合當地要求。

同時,市場競爭激烈,歐美等地區的傳統卡車巨頭在品牌影響力、技術積累和市場份額方面具有優勢。中國企業需要在提升產品質量和性能的同時,注重品牌建設和市場推廣,通過差異化競爭策略,尋找市場突破口。

再者,售后服務體系建設也是一大挑戰。電動卡車的核心部件如電池等,其性能和壽命直接影響到車輛的運營效率和成本。在海外市場上,如何確保這些核心部件的穩定供應和高效管理,以及快速響應客戶需求,是企業必須解決的問題。

最后,充電基礎設施不完善也是制約電動卡車海外發展的因素之一。企業可以與當地政府、能源企業等合作,共同推動充電基礎設施的建設,為電動卡車的普及創造條件。

近期新能源卡車出口相關資訊盤點

速豹科技發布“2025–2030‘雙軌賦能’全球化戰略升級計劃”

2025年6月12日,速豹科技正式發布“2025–2030‘雙軌賦能’全球化戰略升級計劃”,明確以“ 賦能者(Enabler)”為全球角色定位,全面啟動雙軌并行的國際增長路徑,推動全球商用車產業加速邁參數圖片)向新能源智能化轉型。

此次戰略升級明確提出“雙軌賦能”海外增長模型:通過“產業賦能”推動整車、生態、服務一體化出海,通過“產品賦能”加速與全球OEM的軟硬件深度合作,構建開放、高效、可持續的全球生態網絡。

同時,速豹科技于與奧地利重工企業Steyr Automotive簽署聯合開發協議,雙方將憑借各自優勢,進一步圍繞新一代高性能電動卡車展開深度合作。



5月新能源商用車出口同比增長1.5倍

6月11日,中汽協最新數據稱,2025年5月,新能源汽車出口21.2萬輛,環比增長6.1%,同比增長1.2倍。其中,新能源乘用車出口20.4萬輛,環比增長7.4%,同比增長1.1倍;新能源商用車出口0.8萬輛,環比下降19.5%,同比增長1.5倍。



30輛新能源礦用重卡駛往印度尼西亞

6月4日,“閩華9”輪搭載30輛新能源礦用重卡從舟山綜保區碼頭順利啟航,駛往印度尼西亞,標志著浙江省首批出口新能源礦用重卡以散貨船運輸形式出海。



悠跑科技UP VAN馳騁美國1號公路

近日,悠跑科技的UP VAN成功駛上美國著名的1號公路。

依托中國“產業鏈抱團出?!钡男履茉串a業協作平臺,悠跑科技憑借標準化的UP超級底盤,疊加中國新能源產業鏈核心企業的生態支撐,在“Powered by U POWER”的創新商業模式下,通過“GLOCAL-在全球為本土”的發展戰略,助力全球多國當地新能源產業升級。



質子汽車氫燃料重卡發車澳大利亞

近日,質子汽車首批次出口澳大利亞氫燃料重卡發車儀式圓滿舉行,正式開啟進軍澳大利亞及新西蘭新能源重卡市場新征程。

此次出口車輛搭載行業量產最大功率240kW氫燃料系統和新一代電驅橋,最大續航里程達500公里,匹配AEBS、前碰撞預警+車道偏離預警、駕駛員狀態監控、復合空氣懸架系統,能夠滿足多種復雜商業運輸場景,全部指標達到或超越當地要求。



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