神舟二十號乘組在軌近2個月，為什么就出艙1次？還會繼續(xù)執(zhí)行出艙任務(wù)嗎？

的確，在第一次出艙活動的時候，我國神舟二十號乘組是在不到1個月的時間之中，就執(zhí)行了一次，而這一次之后，再也沒有看到，這到底發(fā)生了什么，航天員出艙要做什么事情？

其實(shí)最為關(guān)鍵性的任務(wù)，也就是很多人非常在意的任務(wù)，那就是“太空加防”。

中國空間站此前被撞，神舟二十號乘組首次出艙仍在加防

對于中國空間被撞擊的事情，這其實(shí)已經(jīng)是很早的事情了。

在我國神舟十七號載人飛船發(fā)布會上，我國就對外公布了，而且當(dāng)時本身該乘組要進(jìn)行太陽翼轉(zhuǎn)移，但由于這一次事情的問題，我國還進(jìn)行了任務(wù)的調(diào)整。

過后我國在2025年航天日論壇上，航天員湯洪波就再次提到了這一件事情，那就是神舟十七號任務(wù)原計劃將出艙執(zhí)行天和核心艙太陽翼轉(zhuǎn)移工作。

但由于太陽翼遭微流星撞擊受損，最終出艙任務(wù)改為太陽翼維修。

所以，這事情是可以查詢到的，也不是什么意外的事情，被撞擊倒不是此前大家看到的，西方衛(wèi)星靠近中國空間站，而是太空微粒的撞擊，最初不少人也在懷疑是不是有其他人在釋懷，其實(shí)這個想太多了。

因?yàn)樘瘴⒘５拇笠?guī)模存在，導(dǎo)致了我國空間站被撞擊。

同時，國際空間站此前也出現(xiàn)過這樣的問題，并且比中國空間站的遭遇更加嚴(yán)重，其飛船，機(jī)械臂等區(qū)域都遭遇過了撞擊，就連乘坐飛船此前聯(lián)盟號都被撞擊過。

所以，大家不要想太復(fù)雜了，這隨著太空發(fā)射的不斷增加，其太空微粒還在不斷的擴(kuò)大，增長之中，未來這樣的問題只會變得更加嚴(yán)峻。

這其實(shí)也是我國為何要進(jìn)行太空加防的原因之一，只有進(jìn)行了太空加防，那未來我國空間站再次遭遇這些微粒的時候，就可以解決這些問題了，至少撞擊在加防的區(qū)域，就可以抵擋了。

所以，這就是好處，而我國神舟二十號乘組在首次出艙任務(wù)之中，也是再次說明了，那就是我國航天員乘組進(jìn)行了空間碎片防護(hù)裝置的加裝，同時開展了艙外設(shè)備設(shè)施巡檢及處置等任務(wù)。

這也說明了，我國對空間站的加防還在繼續(xù)。

那為什么進(jìn)行了1次，就沒有了？

其實(shí)，對于空間站任務(wù)來說，進(jìn)行幾次出艙，我國航天中心都有安排，雖然說空間站的加防還未全面全部完成，不執(zhí)行了，但這任務(wù)也要一步一步來。

所以，接下來如果我國還要進(jìn)行出艙活動，肯定會再次進(jìn)行說明，提前公布加防，然后完成對整個空間站的維護(hù)。

而且，在今年不少人也看到了一個問題，那就是太陽的活動非常高，動不動都在爆發(fā)X級別耀斑。

這是因?yàn)樘柼幱诘?5個周期之中，并且2025年屬于極大值時期，在這個時間段之中，其太陽的活動頻率會達(dá)到一個巔峰，所以，這是正常現(xiàn)象。

而當(dāng)其走向極小值時期的時候，其活動力度也就下來，其X級別耀斑也就會變少了，這就是其轉(zhuǎn)變的問題，基本上這活動周期是11年左右進(jìn)行一次轉(zhuǎn)換，是具有規(guī)律性的，這也是常態(tài)化的事情了，不是什么驚訝的事情。

然而最為關(guān)鍵是什么？太陽爆發(fā)活動的影響問題，很多時候都是隨之而來，當(dāng)然太陽出現(xiàn)激烈的爆發(fā)活動時候，容易出現(xiàn)日冕活動。

而在這樣的情況之下，可能會帶來太空的局面。

比如：導(dǎo)致空間站的軌道下降，導(dǎo)致大規(guī)模的衛(wèi)星墜毀，釋放出大規(guī)模的高能粒子等等，在這種情況之下，太空環(huán)境肯定是無法滿足出艙的要求，因?yàn)楦吣芰Ｗ俞尫牛瑫教靻T帶來影響。

所以，其實(shí)從太空環(huán)境變化情況來說，還真的有點(diǎn)不利于出艙活動，太陽的活躍程度太高，為了確保航天員安全，至少在這個層面上來講，我國是不可能進(jìn)行出艙活動。

所以，在6月以來，太陽都爆發(fā)了多次X級別耀斑，并且?guī)泶蟮卮疟┑幕顒樱@樣來看——從這個因素上來講，是不具備條件的。

而從正常的情況來說，神舟二十號乘組也太可能執(zhí)行一次出艙活動，大家可以期待一下，看看我國航天動向，后續(xù)應(yīng)該還會有。

只是，一切建立在航天員的安全系數(shù)上，我國不會那么快推動其航天任務(wù)，反正一切就依照我國航天中心為準(zhǔn)就行，大家著急也沒有用處，航天方面只有安排。

為了航天員安全，我國地面都是時刻準(zhǔn)備著

的確，為了我國航天員乘組執(zhí)行任務(wù)的安全，我國地面還有“太空救援”飛船。

這一艘飛船就是為了讓我國航天員執(zhí)行任務(wù)的有安全保障，如果在遇到緊急情況之下，我國航天員在空間站之中遭遇了巨大問題，需要返回地球，這個時候的太空救援飛船就要啟動了。

并且這一艘船箭組合體在我國執(zhí)行神舟二十號任務(wù)的時候，就已經(jīng)全面準(zhǔn)備好了，一直要等到任務(wù)結(jié)束的尾聲，我國才會輪換下一艘太空救援飛船。

也就是說，這會神舟二十號乘組航天員在執(zhí)行任務(wù)的時候，我國神舟二十一號船箭組合體作為“太空救援”飛船在待命之中。

如果這一艘飛船沒有使用上的話，我國就會將其作為下一次任務(wù)飛船來使用。

從我國航天實(shí)力來講，的確至今也沒有用上過，但它必須是要有的，這是要做到“萬無一失”，這也說明了我國對航天任務(wù)的要求極其的高，這一點(diǎn)就可以看出來我國整個航天發(fā)展的一種模式。

而且大家要知道，在全球范圍之中，除了中國有這樣的飛船準(zhǔn)備之外，在其他國家都是沒有的，這就是不一樣點(diǎn)，我們從來不做沒有準(zhǔn)備的事情，也是這些年能夠如此穩(wěn)定發(fā)展，航天技術(shù)沖向第一階梯的原因之一。