6 月 19 日，浙江國際賽車場的瀝青路面還殘留著烈日的余溫，一場特殊的「派對」卻已在這里點燃全場 —— 艾瑞澤8（參數丨圖片） PRO 2.0T 新品上市發布會暨賽道嘉年華在此啟幕。此次正式上市的奇瑞艾瑞澤8 PRO 2.0T共推出兩款車型，售價13.79-14.99萬元，而618狂歡價僅需12.29萬元-13.49萬元。與此同時，艾瑞澤8 PRO 1.6T全系價格也迎來煥新，售價區間為11.69-13.29萬元，618狂歡價10.19-11.79萬元，相比此前價格又優惠不少。不得不說，奇瑞汽車這次真是「壕」『不客氣』。

而令人感到熱血燃爆的是，不同于以往的冷冰冰的參數宣講，按部就班的新車上市流程，此次活動現場，竟有用戶改裝車隊震撼巡游，讓參與者盡情體驗熱血改裝魅力。而一系列點燃腎上腺素的性能大秀，也是將艾瑞澤8 PRO的「賽道」基因展現得淋漓盡致；毫不夸張地說，這場融合速度、性能與用戶共創的盛宴，不僅點燃了用戶心中對駕馭激情的無限向往，更將 「家轎」與「賽道」這兩個看似矛盾的標簽進行了完美融合。

這不禁讓人深思：當新能源浪潮席卷市場，一款 12 萬級燃油家轎為何敢在賽道上「秀肌肉」？同時，從家用到賽道，艾瑞澤8 PRO 2.0T 又展現出了哪些硬實力和魅力？

誰說賽車夢就一定「貴不可攀」？

在汽車文化的廣袤版圖中，賽道文化始終占據著獨特而閃耀的位置，哪怕是在新能源汽車時代的當下。它依舊象征著速度、激情與極致的挑戰，是無數汽車愛好者心中的圣地。但長久以來，賽道似乎總是與昂貴的專業賽車、高額的改裝費用緊密相連，讓普通消費者望而卻步。奇瑞艾瑞澤系列的出現，宛如一道曙光，致力于打破這一傳統認知，打造屬于中國汽車的獨特文化，讓更多人能夠在日常出行與激情駕馭之間找到完美的平衡。

其實，艾瑞澤系列一直深知，在平凡生活中，有這樣一群年輕人，他們每天在工作崗位上辛勤奮斗，為了家庭和未來努力拼搏。但在他們內心深處，始終燃燒著對速度與激情的渴望，那份天生的熱血從未冷卻。而此次艾瑞澤8 PRO 2.0T 也正是為了這群 25 - 35 歲的進取青年量身打造而來。它擁有著家用車的實用與舒適，能夠滿足日常通勤、家庭出行的各種需求；同時，又隱藏著一顆如賽車般熾熱的靈魂，隨時可以釋放出令人興奮的駕駛激情。

當然，這種「性能平權」的底氣，主要來自于奇瑞全球技術的厚積薄發：直至今日，奇瑞發動機年產銷超300萬臺，站在了全球技術的前沿。產品暢銷全球超 100 個國家，收獲了 1670 萬用戶的信賴，成為全球用戶冠軍；不僅如此，奇瑞還連續22年蟬聯中國乘用車出口第一；并且就在 2024 年，位列《財富》世界 500 強排行榜中第 385 位，成為當之無愧的中國汽車全球形象冠軍。而艾瑞澤 8 序列作為奇瑞冠軍家族的明星產品，同樣成績卓著。上市短短 33 個月，全球銷量突破 40 萬 +，登頂中國燃油家轎銷冠，成為當之無愧的中國品牌燃油家轎王者。

據數據顯示，艾瑞澤 8 家族中 30 歲以下的用戶占比高達 73%。這群年輕用戶追求個性，對生活品質有著較高的要求，在性能體驗上更是渴望極致。奇瑞敏銳地捕捉到了這一需求，以賽道為靈感源泉，將賽道上的激情、先進技術與嚴苛標準，全方位融入到艾瑞澤 8 PRO 的設計、研發與調校之中。從車身設計，到高性能發動機的精心調校，再到精準靈敏的操控系統打造，每一個環節都經過反復打磨，最終賦予了艾瑞澤 8 PRO 超越同級、征服賽道的硬核實力。而艾瑞澤 8 PRO 所秉持的「賽道級標準」，不僅是奇瑞技術深厚底蘊的傳承，也是其不斷創新進取的有力見證，只為讓每一位懷揣賽車夢想的年輕人，都能以親民的價格，體驗到極致的性能魅力，真正實現「性能平權」。

從家到賽道，艾瑞澤 8 PRO 2.0T 的 「硬實力」究竟如何？

如果說性能是內核，設計便是最直白的宣言。艾瑞澤8 PRO 2.0T絕非簡單套件疊加，而是將賽道信仰刻入到每一處型面。具體到細節方面，奇瑞艾瑞澤8 PRO 2.0T與此前的車型前臉稍有差異，采用新的前臉樣式，在格柵部分采用了寬大的六邊形星環黑曜格柵，格柵內部為熏黑蜂窩網狀結構，搭配雙透鏡熏黑大燈，營造出一種神秘而激進的視覺效果。前保險杠兩側的霧燈取消了黑化設計，不過仍保留著導流槽設計，而導流槽的加載可以讓車輛高速行駛時能夠引導氣流，減少空氣亂流對車身穩定性的影響，同時還可以進一步強化整車前臉的運動氛圍。

車身側面的設計方面，新車依舊延續溜背式轎跑輪廓，整車的姿態十分低趴、動感。而流暢的腰線從車頭一直延伸至車尾，勾勒出修長而有力的車身輪廓。此外，在車門的下方線條同樣設計十分巧妙，不僅增強了視覺層次感，更在行駛中降低了風阻系數，提升了燃油經濟性。車身「三圍」尺寸方面與現款車型保持一致，其長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距為2790mm，同時，新車還換裝全新多條輻輪圈，并且升級了馬牌高性能輪胎，可實現強抓地、高耐磨、低噪音的平衡。

尾燈部分依舊采用了「逐光映暉尾燈」，其內部燈組結構精致復雜，在夜間點亮后既提升了辨識度，又強化了運動屬性。值得一提的是，在新車尾燈中部同樣擁有「CHERY」車標，并在尾門右側增加「390T」標識，以此明確地宣告了其強大的動力身份。此外，雙邊共兩出的排氣布局的搭載，搭配精致的鍍鉻裝飾，直接將運動感拉滿。

此外，車身配色方面艾瑞澤 8 PRO 2.0T 還新增了翡翠綠、晶鉆灰兩款專屬車色，為消費者提供了更多個性化的選擇，滿足不同用戶對于色彩的獨特偏好。

內飾方面，艾瑞澤8 PRO 2.0T 延續了1.6T車型的布局，整體設計簡潔大方，卻又不失豪華與科技感。首先，在內飾細節之處，胡桃木紋設計的應用，搭配雅韻華光臻皮內飾，可選的霞光棕、滄海灰兩種內飾配色，滿足了不同消費者的審美需求。此外，新車的主副駕座椅均配備了舒云座椅，具有通風、加熱、按摩三檔調節，電動4向腰托調節，讓駕乘者無論在炎熱的夏日還是寒冷的冬季，都能享受到舒適的乘坐體驗。更為難得的是，車內還擁有36個儲物空間很實用，445L超大后備廂容積也足夠滿足消費者的儲物需求。

在消費者關心的科技配置方面，新車依舊延續了現款車型的10.25英寸懸浮式儀表和15.6英寸2.5K中控屏的組合，為駕駛者提供了清晰、豐富的車輛信息與便捷的操作體驗，車機標配8155芯片，支持HiCar、CarPlay，引入高德地圖導航。另外，新車還配備了12 個揚聲器的 SONY 音響系統，猶如將音樂廳搬進了車內，為用戶帶來身臨其境的聽覺盛宴。而256 色氛圍燈的加載，也為車內營造出浪漫、溫馨的氛圍。至于其他配置方面，新車還配備了 540 度全景影像、駕駛員疲勞監測、L2 + 級駕駛輔助功能、50 瓦手機無線充電等實用配置，全方位提升了用戶的使用體驗。

而在安全方面，艾瑞澤 8 PRO 2.0T采用了榮獲「中國十佳車身」殊榮的磐石車身，高強度鋼材應用比例高達80%，并在32處關鍵受力部位采用占比20.6%的熱成型鋼，同時，同級獨有的10安全氣囊、同級最長的1983.7毫米側氣簾，側氣簾碰撞后6秒保壓80%，也為用戶構建起了360度環抱式保護。而在軟性安全方面，艾瑞澤 8 PRO 2.0T擁有C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙系統，其具備雙重自動識別清潔功能，持續為車內提供媲美母嬰級別的清新健康空氣環境。

作為一款性能版車型，動力才是艾瑞澤 8 PRO 2.0T 的最大亮點。其搭載的鯤鵬動力2.0TGDI發動機，榮獲中國心十佳發動機稱號，最大功率高達 187 千瓦，最大扭矩為 390 牛?米，傳動系統匹配 7 速濕式雙離合變速箱，傳動效率高達98%。這樣的動力參數，使得車輛在加速時迅猛有力，無論是城市道路的起步超車，還是高速公路的疾馳，都能輕松應對。官方公布的 6 秒級的 0 - 100km/h 加速成績，足以讓駕駛者感受到強烈的推背感，體驗到風馳電掣的駕駛樂趣。同時，車輛還提供了標準、經濟以及運動 3 種駕駛模式，用戶可以根據不同的路況和駕駛需求進行自由切換。

在底盤調校方面，艾瑞澤 8 PRO 2.0T 同樣下足了功夫。它采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，經過資深性能專家底盤調校，這種懸掛系統能夠有效地過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的乘坐感受。同時，針對追求操控性能的用戶，車輛在懸掛調校上進行了優化，使得車輛在高速過彎時能夠保持良好的車身姿態，減少側傾，提供精準的轉向響應，讓駕駛者能夠更加自信地駕馭車輛，享受操控的樂趣。不僅如此，艾瑞澤8 PRO還為用戶獻上最豪華的運動駕控體驗，IPB智能制動系統根據不同的駕駛場景與路況，智能調節制動力度，實現毫秒級響應，百公里制動距離36m，IPB制動響應速度提升20%-30%，讓駕駛者在每一個彎道中都能擁有超越對手的十足信心。

當然，為了驗證艾瑞澤8 PRO的世界級性能，奇瑞還在德國不限速高速以超220km/h的時速，突破歷史極限，打破性能天花板。同時，還在金盞速度節、浙江國際賽車場、珠海國際賽車場乃至紐北賽道等世界級賽場，進行了多場極限試煉。據悉，在未來艾瑞澤8 PRO將啟動「全國彎道征服計劃」，讓專屬于賽道的極致性能，安全觸達每一個平凡的賽車夢想。

艾瑞澤 8 PRO 2.0T 的上市，不僅彰顯了奇瑞核心技術登峰造極的決心，更展現了中國汽車品牌向上突破的自信與力量。在新能源車大行其道的今天，艾瑞澤 8 PRO 2.0T 以 12萬元出頭的價格，搭載鯤鵬動力 2.0T 發動機，憑借卓越的動力性能和豐富的配置，成為一款極具競爭力的產品，重新定義了燃油家轎市場的價值標桿。讓我們共同期待，它在市場上能夠創造出更加耀眼的成績。