作者 | 黃梓馨

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

吉利銀河殺瘋了！這是很多人的直觀感受——出一款，火一款，而且推新速度極快，銷量呈幾何倍數(shù)上漲。

背后，是吉利多年深耕技術(shù)，并迎來了收獲期——從GEA架構(gòu)、神盾短刀電池、11合1智能電驅(qū)、雷神（參數(shù)丨圖片）EM-i超級電混等行業(yè)領(lǐng)先的智能新能源技術(shù)全面上車應(yīng)用，助力銀河E5、吉利星愿、銀河星艦7等新產(chǎn)品均成為各自細(xì)分市場的爆款。

得益于技術(shù)領(lǐng)先和規(guī)模化生產(chǎn)，吉利銀河也實現(xiàn)了更好的成本控制能力。同時，高級且符合用戶審美的家族化設(shè)計語言，也成為銀河“爆款方法論”的重要一環(huán)。

早在今年年初，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱就表示，吉利銀河今年將推出5款全新產(chǎn)品，全年挑戰(zhàn)100萬輛銷量目標(biāo)。

盡管今年絕大多數(shù)品牌都無法完成年初既定的目標(biāo)，但吉利銀河是個例外。數(shù)據(jù)顯示，吉利銀河前5個月的銷量達(dá)到45.82萬輛，同比增長239%?；僅?5月的單月銷量?就達(dá)到10.18萬輛，同比增長273%。同時，銀河品牌的累計銷量已突破103萬輛，成為最快達(dá)成百萬銷量的新能源品牌（僅用24個月）。

在此基礎(chǔ)上，?6月19日，吉利銀河A7在山城重慶迎來首秀。當(dāng)新能源汽車還在續(xù)航焦慮的邊界徘徊，這款搭載雷神AI電混2.0系統(tǒng)的家轎，以超2100km滿油滿電綜合續(xù)航的硬核實力，一舉刷新混動家轎續(xù)航天花板，同步以“銀河漣漪”設(shè)計美學(xué)與FlymeAuto智能座艙，重新定義電混時代的出行標(biāo)桿。

這款車，注定又將成為細(xì)分市場的一個爆款。

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銀河A7重新定義家轎標(biāo)準(zhǔn)

產(chǎn)品力是銀河A7最大的底氣。

這款定位“10萬級B級混動家轎”的新車，擁有4918mm*1905mm*1495mm的車身尺寸，軸距達(dá)2845mm，超越比亞迪秦L DM-i（軸距2790mm），接近傳統(tǒng)B級燃油車的空間水平。

以B級車尺寸殺入A級車價格區(qū)間，直接瞄準(zhǔn)比亞迪秦L DM-i、海豹06和五菱星光等10萬級混動家轎，是銀河A7的使命。

據(jù)吉利汽車集團(tuán)副總裁陳政介紹，銀河A7是首款基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造的插混轎車，首發(fā)搭載全新銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)、雷神AI電混2.0等，配備全球量產(chǎn)最高熱效率47.26%的1.5L混動專用發(fā)動機(jī)，配合AI動力域智能體“星睿AI云動力2.0”，CLTC饋電油耗低至2.67L/100km，綜合續(xù)航超2100km。

在外觀設(shè)計上，銀河A7將東方美學(xué)與科技感完美融合。車頭“銀河漣漪”貫穿燈組如星光灑落，與“旭日東升”后貫穿燈形成呼應(yīng)，車身雙腰線從車頭延伸至車尾，勾勒出4918mm修長身姿，19寸豪華輪轂搭配馬牌輪胎，動靜之間盡顯優(yōu)雅。

進(jìn)入座艙，15.4英寸2.5K中控屏與16.6英寸W-HUD抬頭顯示構(gòu)成智能交互矩陣，F(xiàn)lyme Auto系統(tǒng)支持Widget大卡片快捷操作，語音控制響應(yīng)速度比傳統(tǒng)車機(jī)快40%。50W無線快充、256色氛圍燈與FlymeSound 16揚聲器音響，將車內(nèi)打造成移動智能空間，越級配置遠(yuǎn)超很多合資熱門中級車。

最值得關(guān)注的是，銀河A7放棄了隱藏式門把手、全景天幕等“偽需求”，聚焦家庭用戶的真實需求和痛點——純平地臺、520L后備箱、孩子哭鬧時寬敞的后排、長途旅行的低成本、暴雨中的可靠開門……

由此不難看出，這是一款強調(diào)家庭出行實用性的車型。

據(jù)悉，吉利銀河A7將于今年第三季度上市，以更大空間、更低油耗爭奪競爭對手的潛客，同時填補銀河產(chǎn)品線空白，形成銀河L6、銀河A7到星耀8的階梯布局，覆蓋7萬-16萬元全價格帶。

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“爆款方法論”背后的科技平權(quán)

事實上，從銀河E5開始，吉利銀河已經(jīng)掌握了“爆款方法論”，那就是用更好的技術(shù)、更高的產(chǎn)品價值以及有競爭力的價格，實現(xiàn)對同級產(chǎn)品的“降維打擊”。

可以說，銀河系列“出一款火一款”的現(xiàn)象背后，是吉利銀河獨特的“科技平權(quán)”和“高質(zhì)優(yōu)價”方法論的成功實踐。

以銀河E5為例，以不到11萬的起售價，提供2750mm軸距的越級空間，搭載龍鷹一號高算力芯片和Flyme Sound無界之聲音響，并在安全標(biāo)準(zhǔn)、空間體驗、舒適駕控、能耗表現(xiàn)和智能座艙五個方面實現(xiàn)“同級第一”，成為A級純電SUV市場的標(biāo)桿，創(chuàng)下銷量記錄。

之后上市的吉利星愿，接過銀河E5的“衣缽”，在剛剛過去的5月，單車銷量達(dá)到38715輛，蟬聯(lián)全品類車型銷量冠軍?。1-5月，吉利星愿的累計銷量超過16.3萬輛，成為今年中國汽車市場銷量最高的車型之一。背后的原因，是這款起售價不到7萬元的小型純電動車，在空間、安全、駕控、三電、智能和設(shè)計六大領(lǐng)域重塑細(xì)分市場價值標(biāo)桿，提供高價值智能精品車的體驗?

去年11月上市的銀河星艦7更是將“科技平權(quán)”理念發(fā)揮到極致——在GEA新能源專屬架構(gòu)、神盾短刀電池、雷神EM-i超級電混等黑科技加持下，起售價控制在9.98萬元，成為10萬級緊湊型SUV市場的銷量冠軍。

今年5月9日，吉利銀河星耀8上市，以11.58萬元的起售價切入中高級電混轎車賽道，上市首月（5月9日-6月9日）就交出了10868輛的銷量成績單，在競爭激烈的細(xì)分市場中迅速站穩(wěn)腳跟。其背后，是星耀8憑借“5米級車身尺寸、3升級油耗表現(xiàn)、12萬級起售價”的核心組合強勢進(jìn)入市場，目標(biāo)直指傳統(tǒng)合資燃油車的核心領(lǐng)域。

隨著銀河A7的發(fā)布，今年下半年，銀河還有M9等新車將推向市場。

其中，已于5月22日在意大利米蘭完成全球首秀的銀河全新6座旗艦SUV——銀河M9，更是備受期待。這款車定位“豪華滿配的家”，新車搭載全球首發(fā)的新一代AI智能座艙，集成超擬人車載AI智能體、端到端AI語音大模型及流動記憶AI大模型，智能交互體驗號稱“同級第一”。

眾所周知，“9系大戰(zhàn)”是今年車市最大的看點之一。然而，目前上市的9系車型基本上集中在30萬元以上價位區(qū)間，在20萬級市場，有巨大的潛在消費人群，卻苦于沒有太有競爭力的車型，銀河M9就是為這群人而來，讓消費者可以用20萬級的價格，實現(xiàn)30萬元以上的產(chǎn)品體驗。

這樣的吉利銀河，誰不愛？

結(jié)語

今年，整個汽車市場非常內(nèi)卷，很多品牌生存困難，但吉利銀河卻以超過200%的增長速度，成為備受羨慕嫉妒恨的品牌。

究其原因，除了強大的產(chǎn)品力和高性價比的定價外，整個市場的消費降級也是不容忽視的原因。國家信息中心最新數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月10萬元以下車型銷量同比暴漲51%，而30萬元以上車型卻遭遇負(fù)增長。

而消費降級的背后，則是人們不愿意去購買品牌溢價高的產(chǎn)品，而是希望購買真正物美價廉、以價值取勝的產(chǎn)品。而吉利銀河正是敏銳洞察到這種變化，并抓住了這個時代機(jī)遇，成就了讓人難以企及的銷量業(yè)績。

銀河A7，作為銀河進(jìn)入后百萬輛時代的第一款新車，也將承載著重要的戰(zhàn)略使命，帶領(lǐng)銀河品牌繼續(xù)以“高質(zhì)優(yōu)價”的策略，引領(lǐng)整個行業(yè)的價值升級。