近日，綿陽市發布2025年5月出租汽車市場運行監測信息。

截至5月31日，綿陽共有網約車平臺企業15家，有車證的網約車 10351輛，有人證的 駕駛員45934人 。

2025年5月，巡游出租車平均日成交訂單總量8.8272萬單，日均運輸總量16.1538萬人次；網約車平均日成交訂單總量10.7074萬單，日均運輸總量19.5945萬人次。

2025年5月，網約車活躍車輛（1單及以上）8303輛，單車日均上線時長（出車時間—收車時間）為10.54小時，單車日均訂單量14.47單，單車日均營收181.89元(未抽傭營收)。

其中，高活車輛（日均出車10小時以上,日均訂單量20單以上）2600輛、單車日均營收363元(未抽傭營收)、單車日均訂單量30.08單，每單平均營收12.07元。

從單車日均訂單數量分布來看，少于10單的網約車占比45.37%；10單及以上占比54.63%，其中10至20單區間的占比24.46%，21單及以上的占比30.17%。

市場預警信息提醒，謹防“套路租”騙局。

對租車從業的駕駛員，在簽訂租車協議時應務必看清協議內容，弄懂雙方約定及需自行承擔的風險，謹防陷入以高收入、虛假承諾誘導高價購車的套路貸風險。

套路一

在合同里約定高額流水指標，如無法完成就需要司機補齊流水差額，或以違約為由收車并收取司機違約金。同時，部分司機流水收入統一由租賃企業代收代發，司機無權支配，一旦違約，就會被租賃企業扣除。

套路二

租賃企業通過提供故障車輛、制造交通事故等方式迫使承租人違約，隨后強占全額或部分押金。有的企業將本身有劃痕的車輛租借給司機，在收車時要求司機對劃痕進行高價賠償。還有的利用合同中“有違法即為違約”的條款，故意謊稱車輛有交通違法來騙取司機的押金 。

套路三

在誘導司機入行時，租賃企業會提供“以租代購”的租賃模式，并稱在付清租金后，車輛才能過戶給司機個人。部分司機會選擇在達到合同約定年限后，取得車輛所有權，但實際情況是月租金接近或超過月收入，從而導致經營者經營困難，且退車又面臨巨額違約金。部分司機在交完租金面臨過戶提車時，租賃企業又以收取過戶費等各種理由騙取費用。

下一步。我們將持續開展好出租汽車行業不合規運營專項整治行動，圍繞“加強行業監管，打擊非法運營，加強溝通宣傳”等方面入手，加大協同執法力度，逗硬查處，壓實企業主體責任，推動行業自律，切實維護好廣大從業人員和廣大乘客的合法權益，營造和諧有序的道路運輸環境 。

來源：綿陽道路運輸