香港「地鐵一響，黃金萬兩」的諺語，精準詮釋軌道交通對城市發展的核心驅動。縱觀紐約洛克菲勒中心、東京六本木等全球頂級都會地標，均深植于地鐵網絡樞紐。地鐵早已超越交通載體屬性，以 TOD 模式驅動商業、居住、產業資源聚合，成為區域價值躍升與城市高質量發展的黃金引擎。

洛克菲勒中心

根據北京規自委官微2024年7月25日消息，大興新城西片區核心區實現軌道交通服務全覆蓋，擁有M9、M20、S6三條軌道線路+四個軌道站點，充分激發軌道站點的城市活力，高標準打造軌道站點周邊空間，打造高能量生活圈，以變局時代的魄力，重構大興乃至北京樓市的升值邏輯。

示意圖

三軌四站黃金路網

改寫大興新城西片區交通話語權

當大興西紅門仍依賴4號線單軌支撐時，大興新城西片區已實現四軌立體布局。M9南延、M20、 S6、三條軌道如黃金動脈，將產業、金融、樞紐等城市功能板塊串聯，形成“多線并行、全域覆蓋”的網絡。這種軌交布局在南城獨樹一幟，徹底突破單軌交通的瓶頸。

M20線（19號線南延支線、R4線一期南段）

作為大興西部崛起戰略線！已經納入三期規劃。按照《北京市軌道交通線網規劃（2020年-2035年）》，北京軌道交通R4線是連通“雙樞紐”機場、銜接三大火車站、穿越中心城區、串聯平原新城的地鐵快線，共有8個站點8個區間，是從南端起點—生物醫藥基地西站—首醫大站—蘆城南站—蘆城北站—金星西路站—高米店西站—高米店南站—主線的新媒體產業基地站。

M9號線

北京市軌道交通線網規劃（2020年-2035年）中，地鐵9號線南延至西紅門，與地鐵4號線對接。但是2024年大興區的官方文件中可以發現，大興區可能在力推地鐵9號線南延至西片區，這個在北京規自委官微2024年7月25日發布的大興新城西片區花園城市規劃設計方案、12月28日大興區委全會報告均有體現。預計將從豐臺郭公莊站南延大興，途徑豐臺羊坊、大興狼垡等地區，到達大興新城西片區。

S6線二期

已經納入三期規劃，2023年6月，北京軌道交通S6線一期工程進行第一次環評公示，工程北起首都機場T3航站樓，向南經過順義、副中心和亦莊開發區，終至大興新城。線路全長約64.4公里，其中，高架28.1公里，地面2.7公里，地下區間33.6公里；設站9座，其中高架站2座，地面站1座，地下站6座，平均站間距約8公里。從通州副中心引出，途徑通州次渠、馬駒橋、亦莊河西、大興瀛海、中日示范區、團河、黃村火車站、大興新城西片區，穿過永定河到達房山。

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四站交匯點

高效路網提升通勤效率

大興新城三線四軌串聯金融街、國貿、麗澤、西紅門薈聚四大商圈，全面覆蓋商務、商業、娛樂的多元場景，資源密度遠超單軌區域，構筑起強大的資源聚合效應，真正實現“半小時城市生活圈”。不僅匯聚人流、激活商機，對區域房產價值的影響，更是顯而易見。

20分鐘國貿商圈：M20線直達核心區，年增120小時商務時間，賦能多元商機；

25分鐘大興機場：S6線直達航站樓，比市區多數區域縮短40%行程，適配全球商務需求；

18分鐘總部基地：蘆西快速路與M9形成產業走廊，串聯豐臺科技園與大興生物醫藥基地。

12分鐘金融街：19號線6站直通金融樞紐，高效接駁城市商務區，擎引經濟動能；

四軌價值不止于通勤效率，金星西路站、蘆城北站、蘆城南站、大興西區站四大站點布局四大站點分流，客流密度降低67%，通勤舒適度提升3倍。這種“別人擠破頭，你從容選線”的特權，正是高凈值人群珍視的“時間貨幣”。

平時可以不坐，但遇到限號限行，或是趕時間的突發情況時，有地鐵才能有安全的plan B，穩定的時間距離，在不經意間已取代了空間距離。

區位圖

四軌溢價效應

升值溢價的進階版模型

與地鐵的距離，除了日常出行的有直接感受外，最重要的是關乎房子的升值潛力。「研究表明，與地鐵站的距離每增加1%，則引起商品房價格下降0.08%，距離越遠，房價越低，其中離地鐵0-200m的樓盤漲幅顯著高于200-1000m的。」

關于價值邏輯的萬能公式，僅有一條是經得起歷史和實踐考證的——「核芯地段，以稀為貴」

大興發展·梧桐府項目是由知名AAA國企大興發展在大興新城西片區匠心開發的首個好房子項目，也是區域內高品質典范項目。1公里內享規劃中的中關村三小大興校區等 10 所旗艦教育資源，規劃中大興人民醫院新院區等 8 大高端醫療配套，更緊鄰規劃中 9 萬方城市會客廳，帷幄繁華生活。城市資源未來亦是頂尖的，是其他項目所不能比擬的！產品規劃以 1.6/1.7 臻稀低密規制，取意“半園半墅”靈感，匠心臻著建面168-222㎡靜奢高定平墅洋房，以酒店式歸家禮儀，約94%高得房率，奇偶錯層南北雙陽臺等十大超配價值，從建筑美學、空間利用率到居住儀式感全面革新，重塑大興高奢人居標桿。

軌道經濟時代，把握地鐵紅利的遠見者，終將收獲城市發展的饋贈。

大興發展·梧桐府正為懂城市價值規律的投資者，提供一張搭乘區域發展的快車門票。在軌道交通重塑城市格局的當下，搶占四軌核心資產，就是搶占未來十年的財富先機。

效果圖