近日，多位長安引力UNI-K車主聲稱車輛存在OTA升級停滯的問題，質(zhì)疑廠家存在“區(qū)別對待”的嫌疑。

據(jù)某位2022款長安引力UNI-K智電iDD車型的車主反應(yīng)，其購車時廠家宣傳可OTA終身免費升級，但實際情況卻大相徑庭。他最近一次車機系統(tǒng)升級是在2024年8月，且需前往4S店手動完成。早在今年3月，他就反饋過OTA未升級問題，但廠家和4S店僅讓他上報等待回復(fù)。該車主表示，他的車自去年之后便再無升級，其車機搭載的高德地圖車機版一直停留在舊版本V4.6.7.607222，而官方網(wǎng)站顯示該版本已更新到8.1版本。舊版導(dǎo)航在高架橋等路段經(jīng)常出錯，嚴(yán)重影響使用體驗。此外，長安其他車型開放了CarPlay或CarLife功能，可實現(xiàn)手機投屏到車機，使用更便捷，但長安引力UNI-K iDD卻無此功能。

無獨有偶，一位購買2021年長安引力UNI-K 2.0T尊貴版車型的車主也深陷困擾。當(dāng)時該車是品牌最貴的車型之一，如今同品牌大多數(shù)車型都進行了OTA升級，唯獨他的車被排除在外。車主表示，車機系統(tǒng)升級或許作用不大，但車機版地圖多年未升級，新建筑地點標(biāo)識、導(dǎo)航引導(dǎo)方式、紅綠燈讀秒等功能缺失，路線也不準(zhǔn)確。他聯(lián)系廠家，廠家回復(fù)稱會與設(shè)計部門研究，卻未告知未更新的原因。與該車主同在一個車友群的其他車主也遭遇了類似的問題，“承諾的OTA升級不兌現(xiàn)”“車機導(dǎo)航遲遲不更新”成了他們共同的困擾。

近期，在黑貓投訴等網(wǎng)絡(luò)平臺上也有多起關(guān)于長安引力UNI-K“OTA升級停滯”的投訴，車主們希望廠家能盡快給出解決方案。這一問題最終將如何解決，貓頭鷹車志將持續(xù)關(guān)注。