2025年6月20日,工信部發(fā)布關(guān)于《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第396批公告,簡(jiǎn)稱“本批次公告”),這是2025年以來(lái)工信部發(fā)布的第6個(gè)批次新車(chē)產(chǎn)品公告,也是2025上半年的“收官”公告。
據(jù)統(tǒng)計(jì),本批次公告申報(bào)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品有234家企業(yè)629個(gè)產(chǎn)品型號(hào),其中純電動(dòng)產(chǎn)品共計(jì)170戶企業(yè)509個(gè)型號(hào);插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共有56戶企業(yè)108個(gè)型號(hào);燃料電池產(chǎn)品共計(jì)8戶企業(yè)12個(gè)型號(hào)。
涉及到換電產(chǎn)品,本批次換電汽車(chē)?yán)塾?jì)上榜36款,其中34款為換電卡車(chē),環(huán)比增長(zhǎng)3%,同比增長(zhǎng)22.2%。
下面對(duì)工信部第396批公告中上榜的34款換電卡車(chē)的主要特點(diǎn)做分析。
一、上榜34款,同環(huán)比“雙增”
工信部第396批公告中上榜的換電卡車(chē)同環(huán)比情況如下:
根據(jù)工信部數(shù)據(jù),本批次公告中換電卡車(chē)新品上榜34款,環(huán)比第395批上榜的33款增長(zhǎng)3%,比去年同期(對(duì)應(yīng)的第384批公告)上榜的27款增長(zhǎng)22.2%,呈現(xiàn)同環(huán)比“雙增”的趨勢(shì)。
據(jù)電卡觀察分析,本批次公告中上榜的換電卡車(chē)數(shù)量同比增長(zhǎng),主要是因?yàn)閾Q電重卡在老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)“以舊換新”補(bǔ)貼政策刺激下,銷(xiāo)量同比呈現(xiàn)了1倍以上的大幅增長(zhǎng)。
終端上牌數(shù)據(jù)顯示,2025年5月我國(guó)換電重卡銷(xiāo)售4806輛,比去年5月的1961輛大漲145.1%。2025年1-5月我國(guó)換電重卡累計(jì)銷(xiāo)售19419輛,比去年同期的8109輛增長(zhǎng)139.5%。
車(chē)企為了在不斷增長(zhǎng)的換電重卡市場(chǎng)中搶占更多的份額,才積極申報(bào)換電卡車(chē)。
另外,本批次公告中換電卡車(chē)上榜數(shù)量環(huán)比小幅增長(zhǎng),據(jù)電卡觀察分析主要原因有:
一是上批公告中上榜的換電卡車(chē)數(shù)量不是太多,給本批次公告上榜數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。
二是近期部分地區(qū)對(duì)換電重卡有更加明確的政策支持,讓車(chē)企洞察到換電重卡有著更大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α?/p>
比如,2025年5月27日,貴州畢節(jié)市工業(yè)和信息化局在印發(fā)《畢節(jié)市加快電動(dòng)重卡推廣應(yīng)用的實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)》,提出加大集中式充換電站建設(shè)力度,落實(shí)新建停車(chē)場(chǎng)充電樁配建要求,實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)、普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)充電站全覆蓋,大力推進(jìn)換電重卡發(fā)展。
又比如,近日深圳市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布通知,將于2026年12月31日前制定底盤(pán)式重卡換電系統(tǒng)互換性技術(shù)要求、底盤(pán)式重卡換電站設(shè)計(jì)規(guī)范等地方標(biāo)準(zhǔn)。這將推動(dòng)重卡換電標(biāo)準(zhǔn)化,加速換電重卡在該區(qū)域的發(fā)展進(jìn)程。
二、輕卡上榜數(shù)量創(chuàng)史上新高,且占比同環(huán)比呈現(xiàn)“雙暴漲”
1、換電輕卡上榜12款,創(chuàng)史上各批次公告新高。
根據(jù)工信部數(shù)據(jù),本批次換電卡車(chē)公告累計(jì)上榜換電輕卡12款,是2024年6月-2025年6月中各批次公告上榜數(shù)量最多的批次。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年6月之前工信部換電卡車(chē)公告中,換電輕卡上榜數(shù)量從未超過(guò)10款,因此完全可以斷定,本批次公告換電輕卡上榜數(shù)量創(chuàng)下史上新高。
據(jù)電卡觀察分析主要原因有:
一是承擔(dān)城際物流運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)距較長(zhǎng)的電動(dòng)輕卡車(chē)輛越來(lái)越多,用戶對(duì)其運(yùn)營(yíng)效率要求也越來(lái)越高。換電輕卡補(bǔ)能效率高,可減少途中補(bǔ)能時(shí)間,大大提高用戶運(yùn)營(yíng)效益。
二是2025年以舊換新補(bǔ)貼政策規(guī)定,對(duì)新購(gòu)新能源城配冷藏車(chē)可直接給予每輛3.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼,極大提高了用戶購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)冷藏車(chē)的積極性。
購(gòu)買(mǎi)換電冷藏車(chē)更能提高其運(yùn)輸效率,達(dá)到降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)目的。冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)睦漉r物品容易變質(zhì),途中運(yùn)輸時(shí)間越短,風(fēng)險(xiǎn)越低。
比如,本批次公告中上榜的換電輕卡冷藏車(chē)就有3款,分別是1款江鈴換電式純電動(dòng)冷藏車(chē)JX5044XLCTGH2BEV(最大總質(zhì)量4.495噸)、1款重汽豪沃牌ZZ5047XLCK3615Z145SBEVF1(最大總質(zhì)量4.495噸)、1款江淮換電冷藏車(chē)HFC5042XLCSEV1-1(最大總質(zhì)量4.495噸)。
而之前換電卡車(chē)公告中從未有如此多的換電輕卡冷藏車(chē)同時(shí)上榜!可見(jiàn),主流輕卡企業(yè)越來(lái)越重視換電模式在電動(dòng)輕卡領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。
2、換電輕卡占比同環(huán)比“雙暴漲”!
根據(jù)工信部數(shù)據(jù),按噸位劃分,第396批公告中上榜的各類(lèi)換電卡車(chē)數(shù)量占比及占比同環(huán)比增減統(tǒng)計(jì)如下:
上圖表可見(jiàn),按噸位劃分,在第396批公告上榜的各類(lèi)換電卡車(chē)中:
重卡車(chē)型上榜22款,占上榜總數(shù)量64.7%的比例,占比同比減少17.8個(gè)百分點(diǎn)、環(huán)比減少17.1個(gè)百分點(diǎn),說(shuō)明換電重卡同環(huán)比主體地位均明顯減弱。
輕車(chē)型上榜12款,占上榜總數(shù)量35.3%的比例,且占比同環(huán)比分別增加25.3和23.2個(gè)百分點(diǎn),呈現(xiàn)“雙暴漲”的態(tài)勢(shì)。
中卡、微卡車(chē)型均沒(méi)有上榜。
三、牽引車(chē)、自卸車(chē)并列第一
根據(jù)工信部數(shù)據(jù),按目標(biāo)用途劃分,第396批公告中上榜的各類(lèi)換電卡車(chē)數(shù)量及占比情況如下:
上兩圖可見(jiàn),第396批公告中上榜的各用途換電卡車(chē)數(shù)量及占比呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
換電牽引車(chē)及自卸車(chē)均上榜9款,均占據(jù)本批次公告中上榜的換電卡車(chē)總數(shù)量26.47%的權(quán)重。
換電載貨車(chē)、換電廂貨、換電倉(cāng)柵式貨車(chē)、換電冷藏車(chē)均上榜3款,并列第二,均占據(jù)本批次公告中上榜的換電卡車(chē)總數(shù)量8.82%的權(quán)重。
換電車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)及換電欄板式貨車(chē),均上榜2款,并列第三,均占據(jù)本批次公告中上榜的換電卡車(chē)總數(shù)量5.9%的權(quán)重。
四、重汽濟(jì)南商用車(chē)居榜首
第396批公告中各車(chē)企具體上榜換電卡車(chē)數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下(含上榜數(shù)量2款及以上車(chē)企):
根據(jù)工信部數(shù)據(jù),本批次換電卡車(chē)公告共有10個(gè)車(chē)企參與了換電卡車(chē)新品申報(bào):
汕德卡牌(重汽濟(jì)南商用車(chē))共上榜8款,居榜首。
豪沃牌上榜7款(濟(jì)南商用車(chē)5款+成都王牌商用車(chē)2款),居第二。
乘龍牌(東風(fēng)柳汽)上榜4款,居第三。
歐曼牌(福田戴姆勒)、江鈴牌(江鈴汽車(chē))、福田牌(福田汽車(chē)股份)均上榜3款,并列第四。
其余車(chē)企上榜數(shù)量均為2款或以下。
總之,工信部發(fā)布的第396換電卡車(chē)公告特點(diǎn)不少,上述4個(gè)特點(diǎn)相對(duì)突出。
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