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華山論劍 | 在9系大戰中,樂道L90還有多少機會?

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作者 | 黃少華

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V(iauto-ilife)

今年,“9系大戰”愈演愈烈。從領克900、騰勢參數圖片)N9、問界M8、深藍S09、魏牌藍山,到即將上市的樂道L90、極氪9X……越來越多的品牌希望在高端大三排SUV市場中分一杯羹。

隨著車型的增多,這一細分領域也因此迎來了爆發式增長,年銷量從原本不足10萬臺,一舉躍升至百萬級規模。這一飛躍式的發展,不僅反映了消費者對于高端、大空間 SUV 的強烈需求,也彰顯了新能源技術在汽車市場的強大滲透力。

然而,在這片繁榮的市場景象背后,也隱藏著諸多隱憂——

首先是跟風和同質化困局。當前,增程路線成為了眾多車企的主流選擇,但“大電池 + 小油箱”的模式雖然解決了用戶的里程和充電焦慮,但饋電油耗高、體驗差,本質上是一種過渡方案,無法從根本上解決用戶的痛點。

其次是空間問題。在許多大三排SUV車型中,常常出現行李艙與乘員艙之間的空間爭奪問題,當全家出行時,雖然人員能夠勉強坐下,但行李卻常常無處可放,“坐得下卻裝不下” 成為了這一品類的通病,極大地影響了用戶的出行體驗。


這就是樂道L90的機會所在。它以純電+換電技術直擊增程軟肋,通過“空間重構”和“補能革命”兩大創新舉措,試圖重新定義家庭出行標桿,打破當前市場的困局,為消費者帶來全新的、更優質的出行選擇。

在今年上海車展上,樂道L90以240L的前備艙“一炮而紅”。當時,為了展示超大前備艙,蔚來汽車創始人、董事長李斌親自上陣,展示了雙人并排坐在樂道L90前備箱艙內釣魚的場景。


對很多人而言,釣魚可能不是高頻場景。但當你從超市買了很多東西或者從機場、火車站回來時有很多大包小包時,樂道L90這個前備艙就會“很香”——不需要繞到車后,更不需要先把車開出來一點點再放行李,而且它能夠輕松容納2個28寸行李箱以及一輛兒童推車,完全滿足了家庭出行時攜帶大量物品的需求。

看似簡單的前備箱,并不是簡簡單單就能模仿的。據樂道L90的產品經理說,前備箱的設定,需要在產品開發初期就進行開發,如果友商想要模仿,最少需要一年半的時間。這也就形成了樂道L90獨特的產品賣點。

在軸距方面,樂道L90達到了3110mm,超越了理想L9,為車內空間的拓展奠定了堅實基礎。其第三排腿部空間更是達到了820mm,配合平行車頂和劇院式座椅的設計,讓成年人在長途乘坐時也能感受到舒適與愜意,從“將就”變為真正的“舒適”。


上周,“華山論劍V”在上海提前體驗了樂道L90。除了空間外,這輛車最吸引我的,還包括足以媲美蔚來的內飾質感和高級審美。

蔚來高級副總裁、樂道汽車總裁沈斐表示,樂道L90是依托蔚來十年技術積累,以空間科技作為核心所打造的“沒有里程焦慮的高端大三排SUV空間之王”——憑借蔚來十年在智能純電領域的技術積累與覆蓋全國的高密度充換電基建,樂道L90徹底解決了增程大三排SUV產品在空間、補能與成本花費上的真實痛點,再一次讓高端大三排SUV的體驗向上一大步,成就3.0時代的樂道L90時刻。


從4月初履新以來,沈斐以低調、務實和聽勸,贏得了媒體和用戶的好感。對于即將上市的L90,他也坦言,作為樂道的旗艦產品,瞄準的是30萬元以上價位區間,不僅要走量,還要助力樂道盈利。

四季度盈利,已經成為今年整個蔚來最重要的目標,也是外界對于蔚來保持信心的基礎。

而要想盈利,除了內部降本增效和架構調整外,最重要的就是,今年的系列新產品要能走量。落地到樂道品牌,今年同樣是最重要的一年,既是樂道L60第一個完整銷售年,還將陸續推出定位大三排旗艦SUV的樂道L90和定位大五座旗艦SUV的樂道L80。

從某種程度上說,成敗在此一舉。

在沈斐看來,樂道L90能夠在“9系大戰”中脫穎而出的關鍵原因在于:一是空間之王、能效之王、安全之王的產品實力,二是純電加換電的高品質無焦慮體驗,兩者疊加將為用戶帶來終極改善的選擇。


據悉,樂道L90與蔚來第四代換電站實現了兼容,在換電模式下,車輛僅需3分鐘即可完成電池更換,實現快速補能。目前,全國范圍內已布局了 1983 座換電站,這些換電站相互交織,形成了一張龐大而密集的補能網絡,覆蓋七縱七橫高速網,確保用戶在長途高速行駛過程中能夠隨時隨地找到換電站進行補能。

另外,在品牌層面,樂道也與蔚來進行更深度捆綁,并在中后臺進行一體化運營,既降本增效,又便于提升消費者的認知度。

當然,樂道L90在上市后能否達到預期,還考驗其在定價、市場營銷、交付等方方面面的實力和決心。畢竟,品牌勢能的積累需要時間,改變消費者心中“家庭出行=增程SUV”的認知也需要時間。


但機會同樣存在。若樂道能夠成功打通 “認知-交付-服務”的閉環,有效解決當前面臨的用戶心智攻堅和渠道服務下沉等問題,那么樂道L90很有可能復刻當年理想L9的爆款軌跡,將 “純電大三排” 這一細分市場從藍海賽道逐步推向主流市場。

據悉,5月樂道L60的銷量再創新高,達到6281臺,這是一個良好的開始。



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