剛從卡塔爾落地回國,我就看到了多哈被炸,中東空域封鎖的消息。
下圖拍攝于當(dāng)?shù)貢r間6月22日下午,卡塔爾國家博物館旁繁忙的馬路,僅僅一天之后,伊朗的導(dǎo)彈襲擊將打破這里的平靜。
據(jù)CCTV國際時訊援引伊朗塔斯尼姆通訊社消息,當(dāng)?shù)貢r間6月23日晚(北京時間24日凌晨),伊朗宣布對美軍位于伊拉克和卡塔爾的基地發(fā)動導(dǎo)彈襲擊。
據(jù)路透社報(bào)道,伊朗襲擊卡塔爾首都多哈的美軍烏代德空軍基地后,卡塔爾、科威特和巴林三國于當(dāng)晚緊急宣布關(guān)閉領(lǐng)空。
社交媒體上,不少網(wǎng)友曬出在卡塔爾機(jī)場滯留、看到爆炸的現(xiàn)場畫面。
卡塔爾外交部發(fā)布聲明稱:“為保障本國公民、居民及游客的安全,卡塔爾相關(guān)部門決定暫時關(guān)閉領(lǐng)空,暫停航空交通。”
迪拜、卡塔爾等機(jī)場陷入癱瘓
航空數(shù)據(jù)網(wǎng)站Flightradar24 在X平臺上發(fā)布信息稱,根據(jù)航線軌跡和空管通聯(lián)記錄,阿聯(lián)酋空域疑似“已關(guān)閉”。
迪拜機(jī)場對此未置評,僅將路透社咨詢轉(zhuǎn)至迪拜政府媒體辦公室。
該平臺數(shù)據(jù)顯示,格林威治時間周一17:35前后,海灣地區(qū)上空幾乎無商業(yè)航班運(yùn)行,而在當(dāng)天早些時候,這片空域仍繁忙如常。
作為全球最繁忙國際機(jī)場之一的迪拜,以及重要中轉(zhuǎn)樞紐多哈,短時間內(nèi)大批航班被取消或改道,顯示出航空業(yè)對當(dāng)前局勢的擔(dān)憂迅速升級。
航司大范圍調(diào)整航線,避免熱點(diǎn)區(qū)域
航空安全咨詢公司Osprey Flight Solutions 指出,出于對伊朗或其代理方可能針對駐中東美軍基地發(fā)起無人機(jī)或?qū)椧u擊的擔(dān)憂,航空公司正有意回避阿聯(lián)酋、卡塔爾機(jī)場,并程度不等地避開科威特、巴林和沙特。
自6月13日以色列對伊朗發(fā)動空襲以來,伊朗、伊拉克至地中海空域的熱度迅速冷卻,航線被迫中斷,航空公司紛紛改道、取消或延誤航班以應(yīng)對安全風(fēng)險(xiǎn)。
科威特航空周一宣布暫停所有從境內(nèi)起飛的航班。
印度航空則因空域關(guān)閉,緊急改降三架原定飛往多哈的航班。
Flightradar24數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)天原計(jì)劃進(jìn)出多哈的航班多達(dá)150架次。
伊比利亞航空原定于周二恢復(fù)飛往多哈的航線,也在封空消息傳出后取消計(jì)劃。
停飛潮蔓延全球航司
多家航空公司開始重新評估航班暫停的時間長度。
芬蘭航空率先宣布,將飛往多哈的航班停飛時間延長至6月30日。
新加坡航空表示當(dāng)前局勢“高度不確定”,決定取消至周二前往迪拜的所有航班,此前僅停飛了周日的航班。
法國航空、英國航空、伊比利亞航空和哈薩克斯坦阿斯塔納航空,也在周日和周一取消了飛往多哈或迪拜的多趟航班。法國航空還取消了飛往利雅得的航班,并宣布暫停前往黎巴嫩貝魯特的航班至本周三。
俄烏戰(zhàn)爭關(guān)閉了歐亞之間北線空域,使中東成為歐亞航線的重要過境地。
如今,導(dǎo)彈和空襲迫使航班改經(jīng)里海北線或繞道埃及、沙特南部,不僅導(dǎo)致飛行時間延長、油耗上升,也進(jìn)一步推高了航空燃油成本。
澳大利亞旅游公司Flight Centre 表示,已有部分客戶要求繞開中東樞紐。公司CEO Graham Turner表示,乘客更傾向經(jīng)新加坡、中國香港、中國大陸、約翰內(nèi)斯堡中轉(zhuǎn),甚至考慮直飛路線如珀斯至倫敦。
空域安全風(fēng)險(xiǎn)激增
多沖突并發(fā)正成為航空公司運(yùn)營的嚴(yán)重負(fù)擔(dān)。越來越多的空襲事件,引發(fā)人們對民航班機(jī)被誤擊或遭蓄意攻擊的擔(dān)憂。
除空襲威脅外,波斯灣地區(qū)近期還頻繁出現(xiàn)GPS欺騙(GPS spoofing)現(xiàn)象。地面設(shè)備發(fā)出虛假信號,致使航班偏離正常航線,成為民航領(lǐng)域新風(fēng)險(xiǎn)。
Flightradar24稱,過去幾日該地區(qū)GPS干擾“急劇增加”。瑞士公司SkAI報(bào)告稱,僅周日一天,就有超過150架飛機(jī)在波斯灣遭遇GPS欺騙。
飛行風(fēng)險(xiǎn)信息平臺Safe Airspace(由OPSGROUP運(yùn)營)警告,美國空襲伊朗核設(shè)施后,在該區(qū)域運(yùn)營的美國航司面臨更大威脅,包括巴林、卡塔爾、沙特、阿聯(lián)酋等國空域的風(fēng)險(xiǎn)都在上升。
事實(shí)上,在美國空襲前,美國航空、美聯(lián)航、加拿大航空就已先后暫停飛往中東的部分航班,目前尚未恢復(fù)。
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