2025 年 6 月 19 日，“醇耗爭霸?工業煥新之旅——吉利醇氫電動能耗挑戰賽”在沈陽圓滿落幕。本次醇耗挑戰賽以比賽形式測算新能源出行成本，推動醇氫能源普及。吉利在多路線發展新能源的進程中，進一步印證了甲醇汽車在真實場景中的可靠性與可行性。

顧名思義，醇耗挑戰賽測試的是單位里程甲醇消耗量。這次比賽以“綠色科技 + 工業煥新” 為主題，集結了15 位媒體人及出租司機，駕駛吉利醇氫電動，穿梭往返沈陽與本溪之間六大工業地標。全程約245km，途經各半城市、高速路況，車速60~80km/h，充分還原真實用車路況下進行醇耗比拼，實戰檢驗了吉利醇氫電動的“省”與“效”，體現了吉利將甲醇技術與工業煥新升級結合的愿景。

經過激烈角逐，沈陽出租車司機王麗環女士，以百公里醇耗7.3L、每公里用車成本0.19元問鼎冠軍，創造醇耗新佳績！賽事平均百公里醇耗8.5L，平均每公里用車成本0.22元。地方政府領導及媒體嘉賓共同見證 “省王” 誕生，賽事全程通過多平臺直播，吸引大量網友圍觀工業文化與節能技術。

擁有15年出租車駕齡的冠軍王女士，也是沈陽首位吉利醇氫電動車主。捧起冠軍獎杯時，王女士的獲獎感言樸實而有力：“作為沈陽第一批開上吉利醇氫電動的人，這車我已經開了一段時間，加注很快，醇價便宜，確實比原來省了不少！比賽都是正常開，配合穩當的腳法，這錢啊，自然就省到家了。” 她的親身使用感受，加上這看似簡單的“穩字訣”，恰恰是吉利醇氫電動經濟性的最佳詮釋。選擇吉利甲醇汽車，讓每一次出行都成為實實在在的“省錢之旅”。

作為全球甲醇生態引領者、碳中和推進者，吉利已在甲醇領域深耕了20年。秉承“用綠色甲醇破解世界能源和雙碳難題”的理念，吉利甲醇汽車經歷技術探索、初步應用、難點攻克、高效節能四大階段，已成功解決腐蝕、溶脹，耐久和冷啟動四大難題，掌握了甲醇汽車的核心技術，擁有標準和專利300項，開發甲醇汽車20余款，投入運營近4萬臺，累計行駛里程超200億公里，實現甲醇汽車從小批量試點運行到大規模推廣應用的跨越，環保性、經濟性、適用性、可靠性已得到充分驗證，探索出一條長期可持續發展的甲醇汽車路徑。

對新能源汽車來說，低碳環保和實惠放心是需求，技術領先和價值創造是供給。而醇氫電動轎車是契合新能源汽車供需的最佳載體。吉利醇氫電動每公里使用成本不到3毛錢，在零下30度的嚴冬中100%冷啟動成功，冬季續航不打折，無需補能等待隨加隨走，做到了燃油車的方便快捷，電動車的經濟實惠，對于北方地區的冬季用車需求可以真正做到沒有焦慮，固定加注點的布局非常適合運營車輛采購及日常城市代步人群使用。下面的表格中我們也整理了醇氫電動車與純電動車技術路線的區別。

吉利醇氫電動通過運營成本優勢，為出租車行業提供了一個極具吸引力的轉型升級新選擇；甲醇低成本、加注快、續航長的特點，契合了廣大“的哥的姐”的核心訴求——多拉快跑、省錢高效。醇耗爭霸賽，就是最好的實力證明。針對廣大的司機朋友，特別是那些經營有方、追求更高收益的師傅們，一定要來親自體驗下它帶來的“省錢” 實力。

從環境保護角度出發，目前甲醇燃料已經可以實現循環綠色生成，屬于可再生資源。內蒙古阿拉善項目利用風光電+二氧化碳合成綠色甲醇，每噸消納1.375噸二氧化碳，年減碳75萬噸。在這個層面上與純電動能源同屬高度可復制資源。

目前醇氫汽車領域形成了吉利一家獨大的市場局面，這也源于吉利汽車早期的多路線新能源押寶打法。但是細分市場依然商用車主導，缺乏個人用戶的規模增長。全國多區域的市場滲透已經取得明顯成效：貴陽投運2萬輛甲醇出租車，陜西、黑龍江、貴州等12省40城都完成了甲醇燃料汽車的推廣，2024年銷量同比增130%。乘用車布局方面2025年將推出首款C端醇氫混動乘用車，突破B端運營局限。

未來甲醇汽車或成新的新能源增長極：2027年全國或將建成4000座甲醇加注站（現519座），形成“制-運-儲-用”閉環。醇氫科技相關上下游企業和技術或將迎來重新估值，產業鏈價值或將超15億美元，產業基金規模20億元。

吉利醇氫電動車以液體的便捷性、氫能的環保性、燃油車的經濟性，在純電動與氫燃料電池的夾縫中開辟差異化路線。其技術成熟度已在商用車領域驗證，未來若乘用車普及及基建完善，有望成為能源轉型的重要補充，尤其在重載運輸和寒冷地區。然而，全面替代純電動仍需政策、成本與生態的協同突破未來，吉利將持續深化甲醇能源技術研發，以更完善的產品矩陣和能源生態，為用戶打造“省錢、省心、低碳” 的最佳出行選擇，推動綠色交通低碳轉型。