6月21日，招商局金陵船舶（江蘇）有限公司為比亞迪建造的9200車位雙燃料汽車運輸船“比亞迪西安（BYD XI’AN）”號（JLZ8220405）在江蘇儀征順利交付，這是比亞迪全球化戰略布局中的又一里程碑。

比亞迪方程豹銷售事業部總經理熊甜波女士出席并擔任此次交船儀式的命名嘉賓。西安市委常委、西安高新區黨工委書記馬鮮萍女士，西安市工信局副局長孫遠昆先生，儀征市市委書記孟德和先生，招商局集團副總經理鄧仁杰先生，比亞迪集團執行副總裁兼乘用車首席運營官何志奇先生，比亞迪集團執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波先生，比亞迪汽車售后服務事業部總經理高子開先生以及比亞迪對公事業部總經理王俊保先生等領導共同出席此次儀式。

“BYD XI’AN”號裝載量達9200標準車位，是全球目前已交付的最大汽車運輸船。該船以西安命名，既承載著比亞迪從西安起步的造車淵源，更象征著品牌以該船為出海新起點，它承載著與比亞迪出海發展同頻共振的美好愿景，以 “綠色動力” 搭載中國新能源汽車駛向全球。

作為4月交付的“BYD SHENZHEN”號的姊妹船，“BYD XI’AN”好延續了前者的卓越設計與頂尖配置。總長219.9米，型寬37.7米、服務航速19節、共16層甲板，同樣擁有9200個標準裝載車位，是目前已投入運營的全球最大LNG雙燃料汽車運輸船之一。在動力技術方面，“BYD XI’AN”號同樣采用最新LNG雙燃料清潔動力技術，船舶的節能減排效率得到有效提高。

據了解，比亞迪在招商工業訂有4艘9200車位LNG雙燃料汽車運輸船，由南京金陵和招商局重工（江蘇）各建造2艘，計劃在2025年交付運營。這批新船由芬蘭船舶設計與工程公司Deltamarin負責全部基本設計和詳細設計，為比亞迪指定的貿易要求專門定制。

作為新一代雙燃料汽車運輸船，該船采用LNG/燃油雙燃料推進系統，滿足國際海事組織關于能源效率和碳排放第三階段的要求；首次安裝應用比亞迪箱式電池組、軸帶發電機，具有綠色環保、智能高效等技術優勢。采用節能裝置以及可控硅選擇性催化還原和廢氣再循環等脫硝技術，氮排放滿足目前最高標準的要求；同時搭配高壓岸電系統，可在碼頭裝卸貨期間實現零碳排放。

“BYD XI’AN”號是比亞迪第五艘汽車運輸船，比亞迪此前已成功交付并運營了四艘汽車運輸船。這些船舶投入使用后，提升了海外市場交付效率，降低了物流成本與運輸周期，為品牌在海外樹立了良好口碑。此次新船加入，將進一步壯大比亞迪出海船隊規模，加速比亞迪汽車全球化布局。接下來，同樣備受矚目的“BYD CHANGSHA”號也即將交船。預計到2026年1月前，比亞迪計劃累計投入8艘汽車運輸船。

2024年，比亞迪以 427萬輛的銷量蟬聯全球新能源車市場銷量冠軍，從國內新能源汽車行業的拓荒者，到海外市場備受追捧的熱銷品牌，比亞迪憑借深厚的技術底蘊、對市場需求的精準洞察以及全球化戰略布局，將中國的創新力量傳遞至世界各個角落。

比亞迪打造專屬船隊，是基于對自身戰略發展需求與行業趨勢的深度研判而作出的精準布局。在國家“一帶一路”倡議與海洋強國戰略的指引下，比亞迪勇擔使命，構建自主可控的國際物流通道，搭建起中國新能源汽車產業與全球市場深度融合的 “海上橋梁”。通過 “國船國造、國車國運” 的實踐路徑，不僅為自身全球化布局筑牢運輸根基，更為中國汽車產業 “揚帆出海” 探索出創新模式，彰顯了民族企業在產業升級浪潮中的責任擔當與戰略遠見。

近年來，招商局金陵船舶（江蘇）有限公司充分發揮特種船優勢，持續深耕細分市場，進一步鞏固行業龍頭地位。目前，該公司交付的滾裝船數量位居世界第一，是全球滾裝船建造領域的“隱形冠軍”，當前手持訂單排到了2028年，今年總共計劃交付21艘船。