上市僅18天，吉利第四代博越L（參數丨圖片）便交出了一份讓燃油車市場為之一振的成績單——累計銷量突破12248輛，算下來日均賣出超644輛，相當于每2分鐘就有一位消費者選擇它作為新座駕。

第四代博越L的空間表現，是其打動用戶的關鍵之一。新車基于CMA全球架構打造，長寬高分別為4730mm、1910mm、1710mm，軸距2785mm，這樣的尺寸在同價位燃油SUV中屬于主流偏上水平。 具體來看，后排采用純平地板設計，腿部有效空間達980mm，肩部空間1550mm，即便三位成年人并肩而坐，膝部之間也能留出超過三拳的余量，長途乘坐也不顯局促。更實用的是，后排座椅支持完全放倒，能與后備廂形成近1.9米的平整空間，配合全車32處儲物格（從門板槽到中央扶手，隨手放手機、水杯很方便），以及650L的雙層后備廂（實測能輕松裝入4個28寸行李箱），露營帳篷、嬰兒車甚至大件家具都能輕松裝載，實用性在同級別中難逢敵手。

第四代博越L的智能座艙體驗，是其區別于傳統燃油車的亮點。全系標配的Flyme Auto智能座艙系統，核心搭載7nm工藝的龍鷹一號芯片（算力8TOPS），操作流暢度和響應速度接近旗艦手機。中高配車型配備15.4英寸2.5K高清中控屏（16:10黃金比例），配合256色可調氛圍燈，界面清晰度和視覺效果都很在線。頂配車型額外提供25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，能投射導航路徑、限速提示、車速等62項行車信息。

動力方面，第四代博越L提供1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT兩種組合，覆蓋不同用戶的動力需求。1.5TD發動機最大功率133kW，WLTC工況下百公里油耗6.85L，0-100km/h加速7.9秒，支持92號汽油，經濟性和動力表現平衡得不錯；2.0TD發動機最大功率160kW，在高原等特殊環境下動力衰減比上一代減少12%，0-100km/h加速僅需7.4秒，還提供"彈射起步"模式。

目前第四代博越L官方指導價區間為9.99萬元至12.69萬元。更值得關注的是，即日起至6月30日購車，可享"1000元抵8000元"限時補貼，實際入門價格低至9.29萬元。這個價格放在同級別燃油SUV市場中，競爭力相當突出。