據北京鐵路官微消息，2025年7月1日零時起，全國鐵路將實施2025年三季度列車運行圖。本次調圖是鐵路部門統籌新增線路、車站和運輸資源，充分適應市場需求、優化運輸供給所進行的一次調整。調圖后，客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升，將為廣大旅客安全便捷出行和經濟社會高質量發展提供有力運輸保障。

京哈高鐵京沈段350公里高標運營提升運輸效率

京哈高速鐵路北京至沈陽段已完成安全標準示范線拉通試驗，各項指標評估良好，為常態化按時速350公里高標準運營創造了條件。7月1日調圖實施后，京哈高鐵京沈段復興號動車組列車可常態化按時速350公里高標運營，這標志著繼京津城際、京滬高鐵等線路后，又一條安全標準示范線投入運營，也是東北地區首條時速350公里的高速鐵路示范線。

京哈高鐵京沈段建成安全標準示范線后，北京至沈陽最快旅行時間壓縮至2小時29分（比現行最快列車縮短15分鐘），運輸效率顯著提升。京哈高鐵標桿列車首次延伸至北京西站始發終到運行，東北地區進出京高鐵運輸能力和服務品質實現新的提升，將有力促進區域人員往來和經濟交流，助力新時代東北全面振興。

“軌道上的京津冀”再升級

南北共振、通勤煥新

本次調圖進一步優化了“軌道上的京津冀”鐵路交通網絡布局，著力提升區域內出行便利性，服務區域協同發展和民生需求。

京津冀樞紐通達范圍更廣闊。本次調圖新增天津西至運城北高鐵動車組列車1對，助力山西省與京津冀地區創新協作、聯動發展；首次開行北京豐臺至成都東、北京豐臺至貴陽北、太原南至深圳北（途經陽泉北、石家莊等）間夕發朝至動臥列車，為沿線旅客商旅出行提供新選擇；新增呼和浩特東至揚州動車組列車1對、牡丹江至杭州快速列車1對，貫通南北、樞紐串聯，進一步服務區域經濟協同發展和文旅市場蓬勃發展。

環京短途、通勤效率再升級。此次調圖充分考慮京津冀都市圈客流出行需求，進一步完善環京短途、通勤列車開行方案。國鐵北京局增加了部分環京縣市車站的列車停站頻次，新增廊坊北至北京西G8923/6次、北京往返秦皇島T5603/4次以及周末環京通勤列車北京豐臺至衡水K7721次、涿州至北京豐臺K7726次列車等，方便沿線短途出行和通勤旅客乘車。與此同時，為滿足京津間通勤大客流出行需求，新增天津西往返北京大興間高峰線高鐵動車組列車24對，服務大興區及周邊居民出行需求，緩解北京南站京津城際列車開行壓力，進一步提升京津兩地的交通便捷性和運輸效率。本次調圖進一步織密了京津冀區域鐵路運輸網，促進了區域交通一體化和沿線融合發展，為群眾日常出行提供便利。

貨運班列開行優化

服務區域經濟

在貨運方面，國鐵北京局進一步提升了鐵路對區域經濟發展的服務功能。調圖后，國鐵北京局持續優化跨局貨物班列開行方案，新增南京東至周李莊等快速貨運班列2列，新增中鼎物流園至新港北等普快多式聯運班列4列，新增石家莊西、石家莊南、德州至興福鎮等跨局普快城際班列2列。扎實做好新增跨局貨物班列的貨運作業、箱車保障等運輸組織工作，努力提升班列開行質量，降低社會物流成本，助力區域產業鏈、供應鏈，穩定暢通和實體經濟發展。

鐵路部門提示，調圖后客貨列車開行信息和服務資訊，可通過鐵路12306App、95306網站等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發布的動態信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。

▌來源：北京鐵路官微、易網頭條