近日，招商工業(yè)威海船廠與芬蘭船舶設計公司Deltamarin簽訂合同，為意大利Grimaldi集團設計6艘新型客滾船。

這6艘船是Grimaldi今年4月在威海船廠訂造的9艘甲醇燃料客滾船建造合同中的一部分。全部9艘船合同總價值高達13億美元（約合人民幣95.41億元），將在2028年至2030年交付。Deltamarin此次負責為其中6艘Next Generation Med級客滾船提供初步設計和詳細設計服務。

Deltamarin將立即啟動設計工作，這6艘新船預計將在2028年至2030年間陸續(xù)交付，部署在地中海主要航線上運營。其中4艘掛意大利船旗、由Grimaldi Lines品牌運營，2艘掛希臘船旗，由Minoan Lines品牌運營。

Next Generation Med級客滾船長229米，車道長度3300米，汽車載量300輛，船上300間客艙可搭載乘客2500人。這批新船將成為地中海區(qū)域首批甲醇動力客滾船，支撐歐盟 “綠色走廊” 計劃。

此外，該型船還將搭載多項綠色技術，包括岸電系統(tǒng)、用硅基船殼涂層、優(yōu)化的船體與螺旋槳設計以及先進船載電力管理系統(tǒng)。Grimaldi預計，相比目前運營于相同航線的船舶，新船每運輸單位貨物的二氧化碳排放量能夠降低二氧化碳排放量50%以上，硫氧化物、氮氧化物排放接近于零。

值得一提的是，今年5月Deltamarin還與威海船廠簽署了Grimaldi這9艘大單中另外3艘Hansa Superstar級客滾船的設計合同，這3艘新船將部署在波羅的海，掛芬蘭船旗，由Finnlines運營。每艘新船長240米，車道長度5100米，汽車載量90輛，船上320間客艙可搭載乘客1100人。

據了解，Grimaldi集團創(chuàng)建于1947年，總部位于意大利那不勒斯，是世界上規(guī)模最大、業(yè)務最全面的跨國物流集團之一，公司業(yè)務涵蓋了航運、碼頭、物流等，在全球25個國家擁有辦事處。克拉克森數據顯示，Grimaldi集團旗下船隊擁有129艘船，包括44艘集滾船、32艘滾裝船、20艘車客渡船、20艘汽車運輸船、13艘客滾船，為北歐、地中海、波羅的海、西非、南北美洲之間的車輛、滾裝貨物和集裝箱提供海運服務，同時還提供地中海和波羅的海的客運服務。