江西
吉利第四代博越L（參數丨圖片）上市首月銷量突破一萬輛，像一記重拳砸在了“燃油車已死”的論調上。當所有人都在討論電動車如何顛覆行業時，吉利用實力證明：燃油車只要夠“聰明”，照樣能和電動車掰手腕。
第四代博越L的底氣來自GEEA 3.0電子電氣架構，這玩意兒相當于燃油車的“最強大腦”?？刂破魃倭?，但信號傳輸速度翻了200倍，還能像手機一樣OTA升級。開燃油車也能享受“常用常新”的體驗，這放在幾年前誰敢想？更別說中高配版本的5個高清攝像頭+2個毫米波雷達，愣是把L2組合駕駛輔助功能玩出了花——ICC巡航堵車時跟車穩如老司機，540°透明底盤讓新手倒車不再“盲人摸象”。
最讓我意外的是它的云端服務。傳統燃油車出了問題得跑4S店“望聞問切”，而第四代博越L的云端診斷7×24小時在線，300多項故障3分鐘出方案。這哪是燃油車？分明是披著油箱的“智能終端”。再加上9.29萬起售還送萬元配置的操作，簡直是把性價比三個字刻在了腦門上。
有人說電動化是未來，但第四代博越L證明了：未來未必只有一種答案。當燃油車把智能科技點滿，消費者要的或許不是“燒油還是用電”，而是“誰更懂我”。這場油電之爭，好戲才剛開始。
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