今天主要是想聊下伊朗要封鎖霍爾木茲海峽的事情。

在美國炸完伊朗的三處核設施后，伊朗方面這次是忍無可忍，決定使出最終殺招。

據目前消息，伊朗議會已得出結論，認為應關閉霍爾木茲海峽，但最終決定權在伊朗最高國家安全委員會手中。

這個消息真可謂非同小可，一經傳出后立即引起軒然大波。

原因無他，實在是霍爾木茲海峽太重要了，全球約三分之一的海運原油貿易都要途經霍爾木茲海峽。

而在這三分之一的原油貿易中，又有相當一部分是去往中國的。來看幾個數據：1.伊朗是中國第三大原油來源國，2025年第一季度日均供應150萬桶，占中國進口量12%。

2.霍爾木茲海峽承擔中國70%以上中東石油進口（占中國總進口量30%）。

正因這處海峽如此重要，所以才有很多人擔心，伊朗如果對其進行封鎖后，會對我們造成多么大的影響。

對于這件事情，我想談談我的看法。

首先要指出的是，伊朗方面只是議會認為應該封鎖海峽，但還要他們的最高國安委點頭方可執行。

這里面的差別可就大了，須知很多事情從放出風聲到塵埃落地，中間可是有很大的操作空間的，我們完全可以在這段時間內進行博弈，將影響降到最低。

其次就算伊朗真的要下決心封鎖霍爾木茲海峽，我們也不會感到懼怕，因為我們早就對此做出過諸多部署。

一是中國一直在對石油等能源進行戰略儲備，目前光是石油儲備量就已超過5億桶，足以支撐90天的用量。

也就是說哪怕伊朗現在就封鎖霍爾木茲海峽，我們的石油儲備也能穩穩當當地再支撐3個月。

二是在石油進口上，中國也不是只和中東國家合作，還有企業選項，這里面一個典型代表就是和我們背靠背的俄羅斯。

早在一個月前就有這么一條新聞，說的是在中方的提議下，俄方將提升哈薩克斯坦管道運輸系統對華石油年供應量的供應上限，從原來的 1000 萬噸提升至 1250 萬噸，有效期延長至 2034 年。

這中間體現的是中俄之間合作在不斷加深。而除了俄羅斯外，我們在東南亞、非洲、南美等多地都針對石油貿易做過布局。

例如東南亞的馬來西亞，南美的委內瑞拉、非洲的安哥拉等國，這些布局一起聯動起來，足以在一段時間內應對局面。

三是為了防止因突發事件導致海上貿易通道被堵，中國早在多年前就未雨綢繆做過安排。

例如巴基斯坦的瓜達爾港，這一港口由中國援建并主導運營，其作為中巴經濟走廊的核心樞紐，距離霍爾木茲海峽僅400公里，是我們突破能源運輸瓶頸的關鍵節點。

還有多年前就已開工的中伊鐵路，我們目前正在加速建設準備延伸到波斯灣，一旦成功就可實現鐵路和海洋的聯運，對能源運輸大有裨益。

四是在能源領域，中國多年來一直提倡能源轉型。為此和沙特簽署了價值150億美元的光伏項目，在國內更是大步向新能源方向邁進，這些都是我們為降低對化石能源的依賴而做出的努力。

從這些方面來講，假如伊朗真的封鎖了霍爾木茲海峽，雖然從短期來看會對我們造成一定影響，但長期來看卻是一項利好。這會使我們加速“去海峽化”戰略，進而找到其他出路。

在這方面舉個例子，就像前幾年美國對我們發動的貿易戰和芯片封鎖，最后結果無不是讓我們的路走的更寬闊。