6 月 24 日，倫敦氣候行動(dòng)周的聚光燈聚焦于一場(chǎng)跨洲際合作 —— 艾倫?麥克阿瑟基金會(huì)（EMF）與寧德時(shí)代聯(lián)合發(fā)布 “全球能源循環(huán)計(jì)劃”，這一由中國(guó)企業(yè)推動(dòng)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)公益項(xiàng)目，首次將新能源產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈、政府、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)等多方力量納入同一協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。

國(guó)際協(xié)作破局：寧王主導(dǎo)全球首個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈能源循環(huán)計(jì)劃

“循環(huán)經(jīng)濟(jì)正從理念邁入系統(tǒng)實(shí)踐新階段。”EMF 首席執(zhí)行官瓊奎爾?哈肯伯格的論斷，直指當(dāng)前全球能源轉(zhuǎn)型的核心矛盾：據(jù)國(guó)際能源署（IEA）數(shù)據(jù)，2040 年全球鋰電池需求將達(dá) 2.8TWh，若依賴原生礦產(chǎn)，鋰、鈷等資源的開(kāi)采量需增長(zhǎng) 10 倍以上，而這與碳中和目標(biāo)背道而馳。寧德時(shí)代副總經(jīng)理蔣理給出破局路徑：“未來(lái) 20 年，全球 50% 的新電池生產(chǎn)將告別礦產(chǎn)開(kāi)采。”

這場(chǎng)匯聚近百位政、企、研代表的發(fā)布會(huì)，暗藏著產(chǎn)業(yè)邏輯的根本轉(zhuǎn)向。德國(guó)科學(xué)院院士斯蒂法諾?帕瑟里尼指出，傳統(tǒng)電池產(chǎn)業(yè) “開(kāi)采 - 制造 - 廢棄” 的線性模式，正面臨資源瓶頸與環(huán)境壓力的雙重挑戰(zhàn)，而循環(huán)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是將 “電池生命周期” 轉(zhuǎn)化為 “資源閉環(huán)”。英國(guó)環(huán)境部官員詹姆斯?克魯達(dá)斯則強(qiáng)調(diào)，政策端已著手構(gòu)建 “生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度”，為循環(huán)經(jīng)濟(jì)提供制度保障。

寧德時(shí)代用 “碳鏈管理” 重構(gòu)電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)

為實(shí)現(xiàn) “擺脫礦產(chǎn)依賴” 的愿景，計(jì)劃同步發(fā)布四大行動(dòng)綱領(lǐng)，每一條都直指產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)：

1. 重塑價(jià)值鏈：從 “制造導(dǎo)向” 到 “低碳導(dǎo)向”寧德時(shí)代推出的 “時(shí)代碳鏈” 管理系統(tǒng)，已將循環(huán)理念嵌入全鏈條。以材料端為例，其定向循環(huán)技術(shù)可使鎳、鈷、鋰等關(guān)鍵元素回收率超 99.3%，2024 年該公司回收 13 萬(wàn)噸廢舊電池，生產(chǎn) 1.7 萬(wàn)噸鋰鹽，相當(dāng)于減少 26 萬(wàn)噸碳酸鋰的原生開(kāi)采。這種 “資源逆向流動(dòng)” 模式，正推動(dòng)價(jià)值鏈從 “高耗能制造” 向 “低碳循環(huán)” 轉(zhuǎn)型。

2. 產(chǎn)品再設(shè)計(jì)：從 “耐用性” 到 “可拆解性” 的設(shè)計(jì)革命“易拆解優(yōu)先” 原則正在改寫(xiě)電池研發(fā)邏輯。寧德時(shí)代儲(chǔ)能電池通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，將循環(huán)壽命提升至 18000 次，較傳統(tǒng)產(chǎn)品延長(zhǎng) 3 倍；同時(shí)，其開(kāi)發(fā)的 “可拆卸電芯結(jié)構(gòu)” 使電池回收效率提升 40%，為梯次利用（如儲(chǔ)能電站、低速車電源）奠定基礎(chǔ)。英國(guó)法拉第研究所 CEO 馬丁?弗利爾評(píng)價(jià)：“這種從設(shè)計(jì)源頭融入循環(huán)思維的模式，是行業(yè)未來(lái)的標(biāo)桿。”

3. 重構(gòu)商業(yè)模式：從 “賣產(chǎn)品” 到 “賣服務(wù)” 的范式轉(zhuǎn)移換電站、電池銀行、共享車隊(duì)等新形態(tài)，正在顛覆傳統(tǒng)銷售邏輯。寧德時(shí)代規(guī)劃的 10000 個(gè)換電站網(wǎng)絡(luò)，已在國(guó)內(nèi)覆蓋 31 個(gè)省，用戶可通過(guò) “車電分離” 降低購(gòu)車成本 30% 以上；而 “電池銀行” 模式則讓電池成為 “共享資產(chǎn)”，通過(guò)智能調(diào)度實(shí)現(xiàn)單塊電池利用率提升 2-3 倍。蔣理透露，這種模式已在歐洲試點(diǎn)，預(yù)計(jì) 2025 年帶動(dòng)電池服務(wù)收入占比超 15%。

4. 完善回收閉環(huán)：從 “零散回收” 到 “規(guī)模化同級(jí)循環(huán)”全球最大的電池回收網(wǎng)絡(luò)正在寧德時(shí)代手中成型。其位于四川宜賓的回收基地年產(chǎn)能達(dá) 25 萬(wàn)噸，采用 “定向修復(fù)” 技術(shù)，使退役電池中的正極材料可直接用于新電池生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn) “同級(jí)循環(huán)”。數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)較傳統(tǒng)濕法回收能耗降低 50%，碳排放減少 60%，為解決 “回收即降級(jí)” 的行業(yè)難題提供了中國(guó)方案。

循環(huán)經(jīng)濟(jì)如何撬動(dòng)萬(wàn)億級(jí)能源體系系統(tǒng)性變革？

計(jì)劃背后，是一組震撼的數(shù)字預(yù)期：到 2040 年，全球電池回收市場(chǎng)規(guī)模將突破 1.2 萬(wàn)億元，電池價(jià)值鏈創(chuàng)造超 1000 萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。這不僅是一個(gè)環(huán)保命題，更暗藏著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重塑機(jī)遇。

從產(chǎn)業(yè)協(xié)同看，計(jì)劃已吸引巴斯夫、格林美等材料企業(yè)，以及斯坦福大學(xué)、劍橋大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)加入，形成 “技術(shù)研發(fā) - 材料回收 - 應(yīng)用創(chuàng)新” 的閉環(huán)。金融機(jī)構(gòu)也嗅到商機(jī)，參會(huì)的匯豐銀行代表透露，已設(shè)立 50 億歐元專項(xiàng)基金，支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目落地。

對(duì)終端用戶而言，循環(huán)經(jīng)濟(jì)意味著更低的使用成本與更便捷的服務(wù)。以換電為例，寧德時(shí)代的 EVOGO 換電站可實(shí)現(xiàn) 3 分鐘極速換電，用戶無(wú)需承擔(dān)電池衰減風(fēng)險(xiǎn)；而電池梯次利用則讓退役電池以儲(chǔ)能電站形式繼續(xù)創(chuàng)造價(jià)值，間接降低電價(jià)。這種 “全生命周期價(jià)值挖掘”，正讓綠色能源從概念變?yōu)榭捎|摸的體驗(yàn)。

【高下立判】當(dāng) “資源循環(huán)” 成為新工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

“全球能源循環(huán)計(jì)劃” 的發(fā)布，標(biāo)志著電池產(chǎn)業(yè)從 “資源依賴” 向 “技術(shù)驅(qū)動(dòng)” 的轉(zhuǎn)折。寧德時(shí)代以中國(guó)企業(yè)的身份主導(dǎo)全球協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，不僅將 “定向循環(huán)” 技術(shù)推向國(guó)際，更驗(yàn)證了循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為 “第三增長(zhǎng)曲線” 的可能性。正如蔣理所言：“這不是單一企業(yè)的轉(zhuǎn)型，而是整個(gè)能源體系向高效、低碳、可持續(xù)的系統(tǒng)性躍遷。” 在碳中和目標(biāo)倒逼下，這場(chǎng)始于電池的循環(huán)革命，或許正在為全球工業(yè)文明開(kāi)辟一條新路徑。