【風暴后的羅馬仕：遭深圳監管部門上門詢問、整個充電寶業務已暫停】深圳南山萬科云城，羅馬仕總部客戶接待區一片冷清。記者近日探訪所見：訪客登記表空空蕩蕩，僅零星員工步履匆匆。一位羅馬仕內部員工向記者證實，雖然公司是“召回部分產品”，但是實際上整個充電寶業務已暫停。當前，業務團隊正全力應對大規模的產品召回，“無暇顧及客戶接待”。盡管其他業務線仍在運轉，但對于充電寶何時能恢復出貨，該員工坦言：“只有召回結束才可能重啟”，目前尚無明確時間表。危機爆發后，監管反應迅速。羅馬仕充電寶產品的國家強制性產品認證（3C認證）被強制暫停。這一決定直接導致其所有相關產品被各大線上平臺全線下架。一位在羅馬仕工作近十年的前業務經理估算，僅此一項，公司每月的營收損失或高達1億-2億元。（中華網）

【訂單激增致發貨延遲？泡泡瑪特公告致歉】近日，在社交平臺上有消費者表示，此前在泡泡瑪特官方渠道購買的潮玩產品，未能如訂單所顯示的最晚發貨時間進行發貨。記者注意到，本次泡泡瑪特延遲發貨涉及多個系列的產品。不僅僅是熱門的THE MONSTERS（精靈天團，包含Labubu）系列，SKULLPANDA等系列亦有出現類似情況。針對這一問題，泡泡瑪特公告致歉。抽盒機小程序公告顯示，由于近期訂單量激增，部分訂單未能及時發貨。當前該品牌正在緊急發貨中，預計將在7天左右發出。（第一財經）

【總部搬離廣州還不夠，多益網絡十萬懸賞對付擺爛員工方案】6月27日，廣州多益網絡股份有限公司發布公告表示，總部將搬離廣州，裁員1000人以上。多益網絡在聲明中表示，原因是公司最近收到“四份極度損害公司自主經營管理權的判決”，以至于企業無法正常管理員工，且結合公司過往在廣州遭受到的種種不公，因此將決定將總部搬離廣州，裁員超1千人。6月28日，多益網絡再發文，十萬元懸賞對付擺爛員工方案。（鞭牛士）

【小米YU7爆火催生倒賣訂單：交付時間最長56周，有黃牛加價1.7萬轉賣】6月28日消息，據最新數據顯示，開售18小時后，小米YU7鎖單量（編注：鎖單意味著定金不可退，等待正式排產）已經突破24萬臺。在閑魚等二手交易平臺上，溢價轉讓YU7的訂單隨處可見，最高轉手價格達到2萬元。“標價1.5萬元，最低轉讓價1萬元。”一位閑魚賣家向記者表示，他自稱自己并非是黃牛，而是SU7車主，此次轉手訂單，純粹是出于好奇心理。一位黃牛告訴記者，目前只收“準現車”YU7 Max版本，因為標準版本和Pro版本的交付周期尚未確定，難以確認是否能年內提車。目前給到車主的溢價是4000元，但轉賣出手的價格則高達1.7萬元。（澎湃新聞）

【深圳機場執行充電寶新規：不合規產品可暫存7天】自6月28日起，深圳寶安國際機場將全面實施民航局關于充電寶攜帶的新規定。根據新規，旅客將被禁止攜帶不合規的充電寶乘坐境內航班。對此，深圳機場將為不合規充電寶提供7天暫存服務。暫存位置設在航站樓四層值機島B島島尾柜臺，工作人員將為旅客開具回執單，旅客需在暫存時限范圍內憑回執單領取，逾期將視為自棄處理。對于安克公司、羅馬仕公司召回的充電寶，旅客可按流程要求申請召回后，將充電寶交給值機島B島島尾、值機柜臺、安檢通道的工作人員，按自棄處理。機場方面特別提醒，目前駐場快遞公司暫不接收充電寶快遞業務。（南方都市報）

【比亞迪對印度大巴訂單設嚴苛付款條件？消息人士：不實】近日，有網傳消息稱，為避免歷史欠款問題，比亞迪對印度采購采取了更加嚴格付款條件。對此，接近比亞迪的人士回應稱，“消息內容不實，謠言。”（新浪財經）

【索尼回應相機電池能否上飛機】6月27日晚，索尼官方對索尼相機電池是否有3C認證以及能否帶上飛機等問題進行回應，其表示：“根據民航局2025年6月26日發布的公告，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。索尼的相機電池不屬于“充電寶”的界定范疇。我們將持續關注民航局的執行細則更新。由于不同機場執行標準可能有所不同，實際管控要求以當地機場規定為準。為確保您的行程順利，建議您提前與所乘航班的航空公司及出發機場確認具體要求，感謝理解。”（央廣網）

【國內首場機器人足球3V3 AI賽落幕，清華火神隊奪冠】6月28日消息，2025世界人形機器人運動會首場測試賽——國內首場機器人足球3V3 AI賽今天（6月28日）落幕。經過小組預選賽與半決賽角逐，決賽環節，清華火神隊以5:3奪得冠軍，中國農業大學山海隊獲得亞軍，清華大學未來實驗室Power智能與北京信息科技大學Blaze光熾隊并列獲得季軍。（央視新聞）

【雷軍：純電車24小時耐力挑戰，小米YU7測試車跑了3944km！】雷軍發微博稱：純電車24小時耐力挑戰，就是用純電車連續超高速跑24小時(含充電時間)，看看可以跑多少公里？這是對整車動力、充電、耐久和可靠等全方面的測試，相當于用短跑的速度跑馬拉松。 YU7能不能跑完，成績如何？我們決定試一下，結果，YU7 Max 測試車 跑下來了，成績還不錯。大家知道多少嗎？3944km！扣除充電時間，平均時速210+；充電30次，每次10-12分鐘。（格隆匯）

【特朗普T1手機被悄悄撤下美國制造標簽】最近，特朗普集團高調進軍手機市場，推出一款售價499美元（將近3600元人民幣）的智能手機，宣稱這款手機由“美國制造”。不過，手機在6月中旬一經發布，美國媒體紛紛質疑。美國唯一本土手機制造商Purism的CEO托德·韋弗毫不留情地戳破了特朗普集團的所謂“美國制造”的謊言，稱該手機是由一家中國公司生產。本周，美國媒體發現，特朗普集團已經悄悄“改口”，在官方售賣網站上刪掉了“美國制造”的描述，稱這款手機擁有“令美國人自豪的設計”，并且“在美國本土誕生”。（央視財經）

【馬斯克：AI和機器人技術將在10年內導致預算盈余和經濟大規模增長】6月28日消息，馬斯克在X上發帖稱：“我確實認為AI和機器人技術將在10年內導致預算盈余和經濟大規模增長。”馬斯克是在回應一位用戶分享的他和硅谷“風投教父”彼得·蒂爾的一段對話。馬斯克告訴蒂爾，美國10年內將有10億個人形機器人。蒂爾說，如果是那樣的話，馬斯克就不需要擔心預算赤字了，因為我們將會有如此大規模的經濟增長，增長將會解決這個問題。（新浪財經）

【巴菲特向五家基金會捐贈伯克希爾B股，價值60億美元】伯克希爾·哈撒韋公司當地時間6月27日公告稱，巴菲特當天將8,239股A股轉換為12,358,500股B股，以便將12,358,321股伯克希爾·哈撒韋B類股捐贈給五個基金會：其中9,433,839股捐贈給比爾&梅琳達·蓋茨基金會；943,384股捐贈給蘇珊·湯普森·巴菲特基金會；以及分別向謝伍德基金會、霍華德·G·巴菲特基金會和諾沃基金會捐贈660,366股。捐贈將于6月30日到賬。巴菲特目前持有伯克希爾公司198,117股A股和1,144股B股。按照周五伯克希爾B股收盤價485.6美元計算，巴菲特對上述五家基金會的捐贈額度達60億美元。（新浪財經）

【戴爾CEO減持套現12億美元】當地時間6月27日，據美國證券交易委員會（SEC）披露，戴爾科技董事長兼CEO邁克爾·戴爾（Michael Dell）于6月26日減持公司股份，以平均每股122.27美元的價格出售1000萬股C類股票，套現超12億美元。（財聯社）

【業內稱部分顯卡租賃價格較年初高點“腰斬”】當前算力租賃市場處于階段性低迷期，以H20為代表的顯卡租賃價格相較年初高點已“腰斬”，多位受訪者坦言“現在算力市場比較難做”、“紅利期過了”。同時，針對近期寶德、思騰合力欲“賣身”A股上市公司、蓮花控股為盤活資產出售智算服務器等業內消息，從業者稱由于AI芯片技術門檻不斷提高，疊加芯片原廠通過“捆綁銷售”等方式降低了AI服務器廠商的議價權、選擇權，導致市場形勢日漸緊迫，大部分廠商最終或難逃組裝廠的命運。（澎湃新聞）

【承葛生物完成超億元戰略融資】專注精準菌群移植解決方案的國家高新技術企業承葛生物完成超億元戰略輪融資，本輪投資方為金闔資本。承葛醫藥集團始創于2016年，專注于人體微生態移植，在微生態健康、診斷、治療、藥物及醫療大數據挖掘領域均有布局。（睿獸分析戳此處查看更多）

【朗高電機完成新一輪融資】吳中高新控股旗下高新創投吳中引智基金正式投資蘇州朗高電機科技股份有限公司，本輪融資由國投招商、元禾重元領投，蘇創投、吳中金控及吳中高新創投等跟投，融得資金將用于推進產品技術創新和突破，加速產品拓展及產能擴張。（睿獸分析戳此處查看更多）

【深圳首個完全由高校獨立研發的人形機器人，南方科技大學“南科盤古”亮相】據南方科技大學官方公眾號27日推文，該校機器人研究院近日推出自主研制首款人形機器人“南科盤古”，這也是深圳地區首個完全由高校獨立研發的人形機器人。從樣機設計、系統集成、底層通訊，到控制架構與多模態智能交互，“南科盤古”所有設計均由機器人研究院獨立完成，在具備高度擬人仿生機械臂的同時引入人工智能，采用多模式傳感、多模態大模型，能進行雙臂協同操作、導航、物體分割識別、智能拍照、類人化社交行為等。（鳳凰網）

【國內首臺全天時智能激光除草機器人發布】6月28日，國內首臺全天時智能激光除草機器人在華工科技產業股份有限公司第三屆創新日活動上發布。據介紹，該款機器人內置上千種農作物和雜草的數據模型，可通過AI視覺實時引導激光動態精準控制除草，能根據不同作物調整激光功率，雜草清除率穩定在95%以上。（同花順財經）

【我國2024年清潔能源投資規模占全球1/3，光伏風電裝機容量連續10年位居首位】6月28日發布的《中國能源生態報告》顯示，2024年，我國清潔能源投資規模達到6250億美元（現匯率約合4.48萬億元人民幣），占全球比重的1/3。光伏、風電裝機容量連續10年位居全球首位，十年間，中國對全球非化石能源消費增量貢獻率超過45%。報道稱，當前我國能源結構加快轉型升級，非化石能源消費占比自2010年的9.4%上升至2024年的18.3%，煤電裝機占比首次降至40%以下。同時，能源技術體系加快創新，特高壓輸電、智能電網等技術達到國際領先水平。風電產業關鍵零部件全球市占率超70%，新型儲能裝機規模較2022年增長5倍，氫能加注站數量突破300座，加速構建新型能源體系。（央視網）

【英國5月汽車產量創70多年來新低】6月28日消息，英國汽車制造商與貿易商協會6月27日公布的數據顯示，5月英國汽車總產量同比大幅下降32.8%至49810輛，創下自1949年以來除2020年疫情年份外的同期最低水平。數據顯示，5月英國乘用車產量為47723輛，同比下降31.5%；商用車產量僅為2087輛，同比暴跌53.6%。英國汽車總產量已經連續五個月下滑。今年前五個月，英國汽車總產量累計約為34.82萬輛，同比下降12.9%，為1953年以來同期最低水平。英國汽車制造商與貿易商協會認為，當前英國汽車產量下滑的主要原因包括貿易壁壘加劇、車型更替進程延長、制造企業重組調整、能源成本持續高企等。（新華社）