誰也不曾想到，一直是小份額品類的中高端MPV領(lǐng)域竟會(huì)成為中國汽車行業(yè)廝殺異常激烈的一塊戰(zhàn)場(chǎng)。更令人想不到的是，這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的銷量排名，一次次的給我們驚喜。

今天我們就一起來看下，5月份的MPV銷量排名，也許但內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)之激烈遠(yuǎn)超表象。

賽那

別的不說，在5月份的MPV銷量領(lǐng)域里，豐田可以說是贏麻了。

其在5月份的終端累計(jì)銷量為8476輛，位列5月份MPV銷量榜首，有趣的是，騰勢(shì)D9和別克GL8這二位打的頭破血流，卻讓賽那拔了頭籌。

騰勢(shì)D9 DM

騰勢(shì)D9 DM在5月份的終端累計(jì)銷量為7817輛，位列MPV銷量榜單第二。我不否認(rèn)騰勢(shì)D9 DM對(duì)別克GL8帶來的沖擊，但是此次被賽那反超，不得不給其一個(gè)警示——不可輕敵啊！

別克GL8 PHEV

別克GL8 PHEV在5月份的終端累計(jì)銷量為7391輛，位列榜單第三。雖然有所下滑，但是我們平心而論，別克GL8的快速爬坡其實(shí)是對(duì)別克戰(zhàn)略正確的獎(jiǎng)勵(lì)。

格瑞維亞

緊跟其后的車型是格瑞維亞，5月份格瑞維亞的終端累計(jì)銷量為6137輛，位列第四，其實(shí)格瑞維亞和賽那的打法是一致的。

嵐圖夢(mèng)想家PHEV

嵐圖夢(mèng)想家5月份的終端累計(jì)銷量為5139輛，排名第五，這個(gè)表現(xiàn)挺不錯(cuò)，也證明了牽手華為是一次正確的轉(zhuǎn)身，可說實(shí)話，嵐圖幸好還有夢(mèng)想家，但嵐圖也只有夢(mèng)想家了。

結(jié)語

再然后，就是傳祺M8，別克GL8燃油版，小鵬X9，以及比亞迪夏等等。可以看出，MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也已經(jīng)慢慢清晰起來，屬于明牌了。實(shí)話說，MPV市場(chǎng)雖小，但卻如微縮戰(zhàn)場(chǎng)般精彩，下半年MPV市場(chǎng)的廝殺只會(huì)更加殘酷，誰會(huì)笑到最后，我們拭目以待。