解放軍換裝殲-20的消息，表面上只是部隊裝備更新，實則暗藏中國空軍顛覆亞太空中格局的野心。當軍事基地接裝這款隱身戰機時，中國防空圈正式形成由三個殲-20旅組成的"隱身鐵三角"，半徑2000公里的作戰范圍不僅覆蓋釣魚島，更能將駐日美軍的F-35基地納入威懾范圍。#夏季圖文激勵計劃#

這種部署絕非簡單的防御升級，而是用五代機產能和體系化作戰思維，對美軍"分布式作戰"概念的降維打擊。

（圖1）

中國空軍最精明之處在于高低搭配的戰術組合。其保留部分殲-10C絕非經費受限，而是刻意構建的戰術陷阱——用廉價四代機消耗對手的隱身導彈，再讓殲-20（如圖1）進行致命收割。

這種打法在2022年中泰聯演中已見端倪，當時殲-10C曾用霹靂-15導彈在超視距對抗中"擊落"泰國鷹獅戰機。如今面對東海方向越來越多的F-35，解放軍顯然在復制這套經驗：用殲-10C的主動相控陣雷達充當移動哨站，引導殲-20的霹靂-15實施狙殺。這種戰術創新直戳美軍痛點，畢竟F-35的AIM-120D導彈射程還差著20公里。

產能才是中國真正的殺手锏。當美國為年交付48架F-35沾沾自喜時，而中國生產線也在加速運轉。按這個節奏，到2030年中國將擁有全球規模最大的隱身機群，而美軍還在為F-35的TR-3軟件升級焦頭爛額。

（圖2）

更諷刺的是，中國六代機原型（如圖2）去年已首飛，美國NGAD項目卻連具體指標都沒定稿。這種代差追趕像極了冷戰時期蘇聯用米格-25數量壓制F-15的劇本，只不過這次輪到美國陷入質量與數量的雙重焦慮。

東海方向的對抗最能體現這種不對稱優勢。日本那147架F-35聽著唬人，但分散在百里、三澤等基地后，每個方向能湊出20架已屬極限。

反觀解放軍，僅北方戰區三個殲-20旅就能集中60架以上隱身戰機，更別說江南造船廠還在批量生產搭載殲-35的福建艦。

這種陸海空立體投放能力，讓美軍所謂"第一島鏈封鎖"越來越像紙老虎。去年東海上空殲-20與F-35的首次遭遇絕非偶然，而是力量天平傾斜的必然產物——當中國五代機開始常態化前出宮古海峽時，西太平洋的制空權游戲規則已經改寫。

而且，從中國起飛的殲-20到首爾只要15分鐘，這個反應速度比關島起飛的B-2快6小時。這也正是為何韓國加速采購F-35A的原因，據悉，其去年還追加了20架訂單。

（圖3）

最重要的是，中國聰明的用體系作戰彌補單機缺陷：空警-500預警機（如圖3）的米波反隱身雷達專克F-35，量子通信技術則破解了美軍的電子干擾優勢。這種"以網絡對隱身"的思路，比俄羅斯在敘利亞用S-400硬扛戰斧導彈高明得多。

當美國還在爭論要不要削減F-35采購量時，中國已經完成五代機"從有到優"的跨越。如今的換裝不過是個開始，接下來南部戰區面對南海、西部戰區盯防印度的部隊都會陸續接裝殲-20。