作者 | 深水財經(jīng)社 倪大九

退市不是終點，證監(jiān)會一紙?zhí)幜P告知書將越博動力（300742.SZ，已退市）歷時數(shù)年的造假鏈條揭開。

據(jù)了解，自2018年至2022年，在實控人操縱及外部人員串通之下，越博動力五年間累計虛增收入超9億元、利潤超2億元，成為資本市場又一典型財務(wù)造假案例。

對此，證監(jiān)會也是重拳出擊，擬對越博動力及相關(guān)責(zé)任人員給予警告，并開出總計3310萬處罰單。

值得關(guān)注的是，證監(jiān)會還擬對兩名配合造假主體一并追責(zé)，這也是證監(jiān)會首次對配合造假方同步追責(zé)。

罰單的指導(dǎo)意義明確：遞刀子的，與割韭菜的，往后同罪同罰。

公開資料顯示，越博動力創(chuàng)立于2012年，總部在南京市建鄴區(qū)新城科技園。

2018年，越博動力頂著“國內(nèi)領(lǐng)先新能源汽車動力總成系統(tǒng)產(chǎn)品和解決方案提供商”的名頭，在創(chuàng)業(yè)板成功上市。

然而，上市后越博動力不僅業(yè)績表現(xiàn)不佳，還屢屢違規(guī)。

據(jù)不完全統(tǒng)計，自2019年10月至2025年3月，證監(jiān)會及江蘇省證監(jiān)局已經(jīng)對越博動力及相關(guān)責(zé)任人給予了9次處罰，加上這次證監(jiān)會擬作出的行政處罰，不到六年時間，該公司“喜提”10張罰單。

值得注意的是，據(jù)調(diào)查結(jié)果，越博動力在上市首年就開始財務(wù)造假。

經(jīng)查，2018年至2022年，越博動力通過虛構(gòu)新能源汽車動力總成銷售、視覺識別板卡代加工等業(yè)務(wù)以及退貨不入賬等方式虛增業(yè)務(wù)收入和利潤，導(dǎo)致上述年報存在虛假記載。

此外，2021年，越博動力未及時披露3起重大訴訟，2022年，越博動力未及時披露5起重大訴訟。

對此，證監(jiān)會擬對越博動力及相關(guān)責(zé)任人員給予警告，處以合計3080萬元罰款，并對其中兩名主體采取8至10年證券市場禁入措施，同時對兩名配合造假責(zé)任人分別處以200萬元、30萬元罰款。此外，對發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪情形的，證監(jiān)會將依法移送公安機關(guān)追究刑事責(zé)任。

值得關(guān)注的是，此案中證監(jiān)會除擬對上市公司及實際控制人、相關(guān)董監(jiān)高等造假責(zé)任人依法嚴(yán)懲外，還擬對兩名配合造假主體一并追責(zé)，這也是證監(jiān)會首次對配合造假方同步追責(zé)。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兩名外部人員于懿、賀靖在明知越博動力“沖業(yè)績”意圖的情況下，通過提供控制公司配合虛假業(yè)務(wù)，分別虛構(gòu)收入2.7億元和9106萬元。

其中，賀靖還協(xié)助越博動力虛假轉(zhuǎn)讓子公司股權(quán)，幫助完成資產(chǎn)出售造假。

盡管二人未在越博動力任職，但證監(jiān)會認(rèn)定其與上市公司構(gòu)成“共同違法”，擬分別處以200萬元、30萬元罰款。

以往，部分第三方存在僥幸心理，為求利益不擇手段，認(rèn)為自己在造假鏈條中只是“配角”，即便出事也無需承擔(dān)責(zé)任。

但這次追責(zé)傳遞出明確的監(jiān)管信號：在資本市場的監(jiān)管體系下，任何參與造假的主體，無論角色大小，都將受到法律的制裁。

尤其是配合造假的第三方，不要幻想躲在幕后坐收漁利。一旦涉及違法違規(guī)，終將為自己的錯誤行為付出慘痛代價。

（全球市值研究機構(gòu)深水財經(jīng)社獨家發(fā)表，轉(zhuǎn)載引用請注明出處）