覆蓋智能輔助駕駛與智能座艙兩大業務。

據IPO早知道消息，深圳佑駕創新科技股份有限公司（以下簡稱“佑駕創新”，2431.HK）近日獲得某頭部自主品牌定點，為其提供軟硬一體的輔助駕駛域控制器iPilot 4，將搭載于中大型豪華越野車型。

值得一提的是，基于自身成熟的全棧自主研發與軟硬件一體化研發量產能力，佑駕創新今年上半年已成功斬獲多家定點，覆蓋智能輔助駕駛與智能座艙兩大業務。

今年2月，佑駕創新獲得某新能源車企定點，將為其提供中高階智能駕駛域控產品，搭載于30萬元級別的高端車型上，項目將于年內完成交付。該域控產品基于地平線征程6M芯片打造，支持涵蓋城市NOA、高速NOA、巡航駕駛輔助、主動安全、記憶泊車等L2++級別的輔助駕駛功能。

3月，佑駕創新獲得多封定點通知書，將為某全球知名車企旗下的合資品牌、豪華品牌提供DMS（駕駛員監測系統）及OMS（乘客監測系統）智能座艙解決方案；同月，佑駕創新還獲得某全球知名Tier 1新定點，將作為指定供應商為其提供智能座艙DMS解決方案。

過去一段時間，佑駕創新又連續宣布多起定點合作——6月5日，佑駕創新宣布與長安汽車達成重要合作，獲得其旗下新能源自主品牌主力車型的定點項目。佑駕創新作為選定供應商，將為其提供高性能輔助駕駛域控制器產品；6月17日，佑駕創新宣布獲得上汽大通智能座艙DMS（駕駛員監測系統）項目的獨家定點。根據規劃，佑駕創新全棧自研的智能座艙DMS一體機iCabin Lite，將全面搭載于上汽大通旗下多款輕客旗艦車型。

此前，佑駕創新就已與多家客戶建立堅實的合作基礎，形成了高效的技術研發體系與規模化交付經驗。未來，佑駕創新將持續聚焦中高階產品的技術突破與落地，深化與現有國內整車廠、國際Tier 1等客戶的長期合作，并不斷擴張出海版圖，全面接軌國際市場。

值得一提的是，中信里昂、光大證券、國證國際均發布研究報告，并分別給予佑駕創新“優于大市”、“增持”及“買入”評級。國證國際分析指出，佑駕持續深耕自動駕駛領域，是國內少有的能夠實現自動駕駛解決方案全棧自研的公司，考慮其優秀的產品梯隊和客戶矩陣，未來有望展現出極強的業績彈性；中信里昂在研報中亦提到，佑駕創新憑借龐大客戶群體與豐富的產品線將獲得快速增長，預計2024-2027財年總收入復合年增長率將達49%，目標價32.00港元。

此外，中信里昂的報告還指出，當前L0-L2級輔助駕駛滲透率約為20%，同時中國市場中配備車內監測系統（IMS）的傳統車型占比僅 7%。其預測未來ADAS和IMS的潛在市場規模分別為77億元人民幣和70億元人民幣。憑借在ADAS和IMS兩大業務板塊的先發布局優勢，佑駕創新已榮獲多個定點，仍將迎來快速增長。

另根據麥肯錫最新報告，2027年全球智能駕駛市場規模將突破6000億美元，中國L2級智駕新車覆蓋率已超57%，疊加政策端對智能網聯汽車的扶持政策持續加碼，智駕賽道展現“長坡厚雪”的發展特質。

本文為IPO早知道原創

作者｜Stone Jin