北京
華為與上汽集團聯合打造的全新汽車品牌“尚界汽車”已悄然揭開神秘面紗——其官方微博賬號正式上線運營，標志著雙方合作的首款量產車型即將進入市場預熱階段。結合行業動態推測，這款新車有望在下個月登陸工信部新車申報目錄，最快于2025年秋季正式上市。
從流出的偽裝測試車諜照來看，尚界首作定位或高于問界M5，其車身尺寸已觸及中型至中大型SUV區間。據估算，新車車長預計在4.8-4.9米之間，軸距接近2.9米，整體體量感與市場主流高端SUV形成對標。盡管測試車仍覆蓋嚴密偽裝，但前燈組輪廓與上汽集團此前申報的飛凡RC7存在設計關聯，不過業內人士指出，量產版本或將采用華為鴻蒙智行家族化設計語言，最終造型值得期待。
技術平臺層面，這款戰略車型將基于上汽榮威ES39純電架構打造，但通過深度融合華為智能汽車解決方案實現差異化突破。車內智能化配置成為核心賣點：搭載HarmonyOS智能座艙系統，可實現多屏聯動、語音交互、AI大模型助手及車家互聯等生態功能；智能駕駛方面則配備華為乾崑ADS高階輔助駕駛系統，支持無地圖依賴的城市導航輔助駕駛，標志著華為智能駕駛技術向更主流價位區間下探。
動力系統提供雙技術路線：增程版車型采用1.5T增程器與電機組成的混動系統，綜合續航里程有望突破1000公里；純電版則可能搭載華為巨鯨電池平臺，支持800V高壓快充技術，緩解用戶里程焦慮。據此前披露信息，上汽集團為尚界品牌首期投入60億元，組建超5000人專項團隊，并配套建設專屬智能工廠，確保生產制造環節的品控與效率。
市場定位方面，新車劍指15-25萬元主流新能源市場，以年輕消費群體為核心目標。這一價格區間既避開與高端品牌正面競爭，又填補了華為智選車系在此區間的產品空白。隨著華為與上汽兩大巨頭在技術、制造、渠道等領域深度協同，尚界汽車的首款作品或將重塑該細分市場的競爭格局，其產品力表現值得持續關注。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
