廣東
小米YU7剛上市沒幾天，訂單的熱度還沒褪去，就出來了另一個新聞，起因是有媒體在賽道測試小米YU7時剎車片突然冒出明火，所幸現場工程師迅速撲救，未釀成大禍。
針對這個問題，小米汽車也正面回應了，官方的回復大致意思是，視頻里YU7 Max在天津V1賽車場進行1個暖胎圈+1個飛行圈后，在未進行散熱圈的極端情況下，直接駐車，高溫導致制動片有機物材料發生起火，但制動系統整體未出現任何制動失效等問題，功能健全，使用正常。
幫各位總結了一下，小米汽車認為起火的原因大致有三個點，一是未按規定跑散熱圈；二是因為YU7的剎車片本身就含樹脂等有機物，超600°C時釋放可燃氣體引發短暫明火；還有就是未打開“能量回收增強”功能，加劇過熱風險。
并且官方也提到，建議用戶勿用原廠車跑賽道。
小米汽車旗下的第二款車型YU7在6月26日正式上市，標準版官方價格是25.35萬元，Pro為27.99萬元，Max為32.99萬元，并且在發布會結束不久，小米汽車就公布數據，YU7上市3分鐘大定突破20萬，上市1小時大定突破28.9萬，開售18小時鎖單量突破24萬。
YU7還沒上市的時候大家就猜測它會不會是Model Y（參數丨圖片）最大的競爭對手，畢竟如今有不少車型都說對標Model Y，但真能撼動其地位的寥寥無幾，而YU7上市后訂單一下就干到了20萬，簡直是“瘋狂星期四”。
看到這里，相信有不少網友會有疑問，這么多訂單，豈不是要明年才能提車？小編試了一下，官方訂車渠道顯示要37-40周才能交付，而YU7 Max版顯示已售罄。
這里也催生了一個新的問題，某二手平臺出現了不少關于YU7訂單轉讓的信息，相信有不少人想趁機賺一筆“黃牛費”，怎么保障真正用戶的訂車利益、杜絕黃牛，這是品牌需要解決的。除此之外，小編認為，車企瘋狂追逐訂單數字之余，安全應該是永遠排在第一位的。
（本文僅為作者觀點，不代表合車社立場）
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