2022年至2024年的營收復(fù)合年增長率為124.6%。

據(jù)IPO早知道消息，廈門瑞為信息技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“瑞為技術(shù)”）于2025年6月30日正式向港交所遞交招股說明書，計(jì)劃通過18C章程主板掛牌上市，華泰國際、建銀國際和農(nóng)銀國際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。

成立于2012年的瑞為技術(shù)作為一家面向企業(yè)客戶提供視覺智能技術(shù)和產(chǎn)品的人工智能公司，提供一系列視覺感知、視覺認(rèn)知和視覺推理智能產(chǎn)品，并深度應(yīng)用于民航、商業(yè)空間及貨運(yùn)物流等場景。

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2024年收入計(jì)算，瑞為技術(shù)在中國民航企業(yè)視覺智能產(chǎn)品市場排名第一，市場份額為8.9%，并在中國商業(yè)空間企業(yè)視覺智能產(chǎn)品市場排名第四，市場份額為1.7%。

具體來講：瑞為技術(shù)的多品類視覺智能產(chǎn)品可分為三大塊：

1、AI+民航。涵蓋智慧通行管控、智慧安檢及智慧旅客服務(wù)產(chǎn)品，覆蓋值機(jī)、安檢、登機(jī)和客服等旅客服務(wù)全流程，并致力于提升安全性、運(yùn)營效率和服務(wù)滿意度。截至2024年12月31日，瑞為技術(shù)的產(chǎn)品已部署于中國約三分之一的民用機(jī)場以及三分之二年旅客吞吐量超千萬人次的機(jī)場，包括北上廣深四大樞紐機(jī)場。

在核心細(xì)分領(lǐng)域，瑞為技術(shù)的萬衛(wèi)智慧登機(jī)門于2024年在中國實(shí)現(xiàn)約60%的中標(biāo)率，排名第一，且根據(jù)弗若斯特沙利文的資料亦超越相應(yīng)全球知名提供商。

2、AI+商業(yè)。通過星漢智慧商業(yè)系統(tǒng)推動商業(yè)與工業(yè)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，亦利用AI視覺技術(shù)為工業(yè)園區(qū)和商業(yè)空間提供智能化升級，以加強(qiáng)通行管控、安全監(jiān)控及提升運(yùn)營效率。此外，瑞為技術(shù)亦為制造商和系統(tǒng)集成商提供融合多模態(tài)生物識別及物聯(lián)網(wǎng)連接功能的智慧門鎖及模塊。

3、AI+貨運(yùn)。瑞為技術(shù)提供智慧安全駕駛產(chǎn)品，包括智慧安全駕駛終端和Recadas貨運(yùn)安全風(fēng)控管理平臺，旨在改善道路安全、提升車隊(duì)效率并支持智能風(fēng)險(xiǎn)管理。截至2024年12月31日，瑞為技術(shù)的智慧安全駕駛終端已部署于超過350,000輛貨運(yùn)車輛上，超過110,000輛貨運(yùn)車輛連接至Recadas貨運(yùn)安全風(fēng)控管理平臺。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面。2022年至2024年，瑞為技術(shù)的營收分別為0.78億元、2.42億元和3.95億元，復(fù)合年增長率為124.6%；同期，瑞為技術(shù)的毛利率分別為15.7%、40.8%和39.8%。

此外，瑞為技術(shù)在2024年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤為828萬元。

成立至今，瑞為技術(shù)已完成多輪融資。在18C章程下，瑞為技術(shù)的資深領(lǐng)航獨(dú)立投資者為綠地集團(tuán)、賽富投資基金、上海機(jī)場旗下泓宇資本、招商局資本和上實(shí)集團(tuán)；資深獨(dú)立投資者為英特爾、中信證券和深投控資本。此外，瑞為技術(shù)的投資方還包括靜水湖創(chuàng)投、思科瑞資本、尚勢資本、興湘中證、華龍投資、無錫合創(chuàng)高新、高略資本、景泰投資、芯跑投資、華資聯(lián)合、錦冠投資等機(jī)構(gòu)。

在完成IPO前最后一輪融資后，瑞為技術(shù)的估值為26.19億元人民幣。

瑞為技術(shù)在招股書中表示，IPO募集所得資金凈額將主要用于開展并增強(qiáng)研發(fā)能力及產(chǎn)品供應(yīng)；建立生產(chǎn)基地；尋求潛在戰(zhàn)略投資及收購機(jī)會；提升營銷能力并拓展海外銷售渠道；以及用于一般公司用途。

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜Stone Jin