2025年6月30日上午

在深中通道開通運營一周年之際

廣東交通集團與

深圳市文化廣電旅游體育局

就深中通道西人工島

投資開發暨戰略合作簽約

共同推動深中通道

從“交通樞紐”向“綜合地標”跨越升級

▲深中通道西人工島。

深中通道是全球首例集橋、島、隧、水下互通為一體的跨海集群工程，全長24公里，連接廣東深圳、中山和廣州。通車一年來，日均車流超8.6萬輛次，總車流超3150萬輛。

廣東交通集團在深中通道西人工島打造粵港澳大灣區跨江通道科普基地。西人工島面積約為13.7萬平方米，形如海中鯤鵬。科普基地占地面積約2200平方米，主題為“中國交通跨海工程技術發展”。

展項融合我國橋梁及海底隧道發展歷史、粵港澳大灣區交通發展歷程、深中通道創新成果等，同時突破傳統模式的數字化體驗場景，依托橋梁工程本身的科技含量，構建虛擬現實（VR）、增強現實（AR）、全息投影等“科技+文旅”模式，讓游客從觀光式場景“穿越”至深中通道建設過程。

展廳還打造互動繪畫、AI風格拍照、知識問答等多套互動場景，設置互動式展陳、模擬駕駛、橋梁結構實驗等環節，激發青少年對工程技術的興趣。戶外還放置了海底沉管隧道足尺鋼殼試驗段及多個工程實物構件，讓“歷史可觸摸”，在寓教于樂中，讓人親身感受超級工程背后的硬實力。

在此次合作中，廣東交通集團所屬廣東省公路建設有限公司與深圳市文化廣電旅游體育局簽訂戰略合作協議，廣深實業發展有限公司與深圳市文旅產業發展有限公司簽訂運營合作協議，共同推進西人工島基礎設施建設及文化旅游資源的深度開發，并確保項目的長期可持續發展。

雙方將圍繞西人工島文旅項目深度合作，融合科普教育、主題觀光、研學體驗等多元業態，打造粵港澳大灣區“科技+工程+文旅”復合型文旅標桿項目。科普基地有望年內對外開放，首期開放研學服務體系，參觀者可分別從深圳、中山方向上島，統一從中山方向離島。

后續還將在嚴格保證交通運營管理功能的基礎上，運用科普教育館、救援碼頭、停機坪等區域，逐步拓展集觀光旅游、休閑度假、服務配套于一體的綜合性文旅功能，如開展海中看大橋、低空觀光飛行等項目。

此次簽約標志著深中通道西人工島從交通基礎設施運營邁向文旅產業開發的新階段，是國家“交通強國”戰略與“文旅融合”發展理念的生動實踐。

深圳市有關負責人表示，深中通道西人工島項目是深圳旅游發展大會后重點推進的標桿項目，對提升深圳全球文旅影響力具有重要意義。

廣東交通集團總經理劉曉華表示，此次合作將充分發揮基建優勢賦能文旅創新，推動交通與文旅的深度融合，為全國提供可復制的“交通+文旅”發展樣板。

大鵬首條地鐵實現里程碑節點！

大家都在關注

能不能離大鵬再近“一點點”~

這就給大家帶來

“山海專列”的最新消息

近日

8號線三期工程建設

取得新進展

6月24日凌晨3時40分

溪涌車輛段牽引降壓混合變電所35kV母線成功帶電，“35kV電通”目標達成

6月26日下午18時

隨著溪涌站400V低壓開關柜順利送電，“400V電通”里程碑工期目標提前實現，為所有終端設備調試提供穩定的電源。

建設期間

面臨與既有小梅沙站

接駁施工窗口期短（夜間請點）、

多專業交叉協調復雜等難題

機電設備部統籌參建各方，優化方案，創新建立涵蓋“設備安裝-到貨協調-質量控制”的全過程聯動機制，實施“日計劃”精細管理，確保35kV電通節點目標精準達成。

8號線項目部組建

400V電通專項攻堅小組

實時共享信息

快速解決現場問題

在電纜敷設環節

采用分層敷設工藝確保精準、牢固、整齊；

在設備安裝環節

應用BIM技術建模與碰撞檢測，優化流程，提升效率，面對復雜環境與有限空間，靈活調整方案，最終成功實現目標。

8號線三期工程

起于小梅沙站后

終至大鵬新區溪涌站

并設出入線接入新建溪涌車輛段

▲8號線三期線路示意圖

（站名以實際運營為準）

線路全長3.690公里，采用全地下敷設，設1座車站（溪涌站）、1個區間、1條出入線及1座車輛基地（溪涌車輛段）。

項目建成后

將與既有2號線、

8號線一期、二期工程貫通運營

形成一條總長約63.750公里

共設43座車站的交通大動脈

極大提升東部濱海區域交通便捷度

35kV及400V電通

是8號線三期工程建設的

關鍵里程碑節點

Part.01

為通風空調、給排水、照明及弱電系統等設備的調試提供穩定電源；

Part.02

為后續接觸網熱滑、系統聯調和列車上線調試提供了必需的電力保障。

“雙電通”標志著

8號線三期

向開通運營目標

邁出了至關重要的一步

深鐵建設將攜手參建單位

以此次“雙電通”為契機

以更高標準、更嚴要求

安全、高效、穩步推進后續工程建設

8號線三期

高質量開通運營保駕護航

預計7月16日公布中考成績

昨日上午

隨著英語科目終考鈴聲響起

深圳市2025年中考順利落下帷幕

從深圳市招考辦獲悉

全市中考組織平穩有序

考風考紀良好

圓滿實現“平安中考”目標

根據我市中考中招工作安排

中考成績預計于7月16日左右公布

▲龍崗區德琳學校

中考期間，市、區教育行政部門認真貫徹落實部署要求，細化考試實施方案，統籌安排考務組織、人員培訓、考點布置、突發情況應對等工作，切實提升考試管理規范化、精細化水平。各考點學校堅持以考生為本，提供遮陽避雨設施、候考休息區及應急物資，通過暖心服務助力考生安心應考。

市、區招考委成員單位密切配合，強化試卷安全保密、考場秩序維護及周邊環境治理。公安部門加強考點安保及交通疏導，生態環境部門嚴控噪聲干擾，衛健部門全程駐點保障健康應急，氣象部門實時推送天氣預警，供電、通信等單位全力確保考點電力及網絡穩定。通過“人防+技防”雙重保障，實現考試全程安全、公平、公正。

按照我市中考中招工作安排，2025年中考成績預計于7月16日左右公布，考生可通過以下途徑查詢：

一是線上查詢：登錄深圳市中考招生管理系統或關注“深圳教育”“深圳市招生考試辦公室”微信公眾號。

二是短信推送：市招考辦將免費向考生報名預留手機號發送成績通知。

市招考辦特別提醒：成績發布前后，請考生及家長妥善保管個人信息，勿向他人泄露考生號、身份證號等敏感信息，警惕虛假宣傳和詐騙行為。志愿填報政策解讀、錄取安排等權威信息，請以“深圳招考網”及“深圳教育”“深圳招生考試辦公室”官方微信公眾號發布為準。

深圳至三亞開行每日直達列車

2025年7月1日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖，深圳鐵路在列車運行調整上邁出重要一步：原深圳東往返海口的Z8006/7次和Z8008/5次列車運行區段延伸為深圳東往返三亞，并改為每日開行，為廣大市民朋友前往三亞旅游提供了更加便捷、舒適的出行選擇。

深圳東至三亞的Z8006/7次列車18時42分從深圳東站出發，途經廣州、茂名、湛江西、海口、三亞等站點，次日13時10分抵達三亞站，全程18時28分。

三亞至深圳東的Z8008/5次列車，12時06分從三亞站出發，次日6時22分抵達深圳東站，全程歷時18時16分。

旅行時間的設計讓旅客充分利用夜間時間休憩，白天靜靜享受沿途風光，實現高效舒適的火車直達。

Z8006/7、Z8008/5次列車最大亮點在于其獨特的“火車輪渡”模式。當列車抵達瓊州海峽，旅客無需下車換乘，車廂將直接解編并平穩駛上巨型渡輪，實現“鐵-海-鐵”無縫銜接，并體驗火車跨海的旅程。

深圳東至三亞常態化列車的開行，不僅為市民提供便捷、實惠且具獨特跨海體驗的旅游新選擇，更成為促進兩地發展的關鍵紐帶。

連開三場！

又一明星演唱會將在龍崗開唱→

汪蘇瀧

2025巡回演唱會「十萬伏特2.0」—深圳站

演出日期

2025年7月25日—27日

演出場館

深圳大運中心體育場

預售時間

第一場：6月30日13：00

第二場：6月30日14：00

第三場：6月30日15：00

預售平臺

大麥、票星球

全體注意！神經末梢已激活

「十萬伏特」即將裂變

不是重復 是能量迭代

不是升級 是基因重組

當電流突破臨界點

我們將見證光的形狀

當閃電圖騰閃耀蒼穹

當能量聲場同波共振

當你的心跳化作燈光脈沖

我們將共同成為

「羅曼城」的生命中樞

這是場需要全員簽署協議的進階狂歡

當十萬伏特磁場突破安全閾值

所有規則開始坍縮

允許眼淚倒流 允許影子起舞

允許把這個夜晚

凍結成永恒閃存的心珀

汪蘇瀧十萬伏特2.0系統啟動倒數——

3（掙脫重力）

2（顛倒晝夜）

1（擊穿理性）

能量核心已過載 請求全體發電！

7月25日—27日

深圳大運中心

返場連開三天！

內容來源：深圳發布綜合寶安日報記者何柳、深圳地鐵、深圳教育、深圳晚報記者邱志東、深圳龍崗發布

編輯：劉嘉雯 鐘汝芳

審讀：黃淳 馬丹 梁力丹