很多人不明白,雖然我國對外公開說在2030年前完成載人登月,但從實際性情況來看,中國是不是可能成為阿波羅計劃之后,首個50多年來首個完成載人登月國家呢?
的確,美國阿波羅計劃創造了人類的歷史,但是在阿波羅計劃之后,美國站在“世界航天的頂端”,完全不在意其他國家的航天發展,而且是處處進行打壓,特別是中國,要全面打壓,不能讓其起來。從衛星發展沿,到空間站,到登月等等,任何一個項目可以說都是在限制中國。
其中國最初與歐洲進行了衛星合作,但結果呢?在中歐最為甜蜜的時候,美國“進來踩踏一腳”,使得中國在歐洲無法進行技術層面的交流,并且歐洲拿到了中國幾億的資金,最終不得不迫使中國放棄,離開其合作計劃,然而,這一步沒有對中國打壓下去,反而使得中國在衛星上實現了更大的突破,也就是有了如今的北斗系統,并且在區域化的精度上,比歐洲更強,比美國的GPS也更強,如今美國就在擔心中國的北斗了。
在空間站任務上,國際空間站本身是一個大家庭,這是走向深空探索的一部分,結果在中國申請國際空間站合作的時候,美國再次以“高壓逼迫”,拒絕了中國在國際空間站上的合作,結果呢?中國不僅沒有被美國所壓倒,最終建設出了全球唯一一個具有獨立建設,運行的天宮空間站。反過來,隨著國際空間站面臨崩塌,解體的局面,在中國開放首批合作實驗項目之中,美國也是“厚臉皮”參與了申請,最終中國直接拒絕了美國的申請。
當然,美國在后面也說有點不服氣,也是宣傳了中國的拒絕,并且還傳出了一些小插曲報道,說中國空間站不符合國際標準,上面全是中文,中國的空間站不用中文,用什么?
登月任務上,美國也是不斷說重要超越中國,因為他們已經知道了,對中國的技術封鎖已經完全無效,中國航天路線已經走出來了,那么無法封鎖之下,也不會對中國進行解封,還要力爭在中國前完成載人登月,而在6月的時候,中國完成了載人登月——新一代夢舟飛船測試之后,美媒也在大贊中國,說中國完成了前所未有的里程碑,在載人登月任務上再次創造了奇跡,走出了一大步。
所以,在無法避免中國載人登月的進度之下,中國在載人登月上對美國是“高壓逼迫”了,因為中國的載人登月太順利了,而美國呢?遭遇了前所未有的打擊。
在今年的時候,美國甚至一度在放棄更多的航天項目,比如:火星采樣返回計劃,消減美國重返月球計劃之后的3號任務,可能直接終止等等,這都是對美國的強力壓制,因為中國的航天技術變得更加的完美,在很多項目都在超越中國。
如果美國在重返月球計劃上,還是無法完美的超越中國,那美國將真的就是“一敗涂地”,這會只能說,計劃上還是較快,美國預計在2027年完成3號任務——也就是重返月球計劃之中最為關鍵的環節,執行載人登月計劃,送美國宇航員上月球,但實際性的情況,也未必可以快速完成,在3號任務之中,拋開一些小東西不說,什么宇航服,月球車等等,這些都是其次的。
然而,有一個關鍵性的點,那就是美國載人登月的月球著陸器,這才是美國最為致命性的東西,如果月球著陸器沒有完成研究,那何談載人登月?何談在2027年完成?
結果呢?計劃跟不上變化,美國的月球著陸器建設的——星艦,在連續發生爆炸,這讓美國很著急了,其星艦的爆炸讓其變得“遙遙無期”一樣,而且在6月的時候,星艦在測試臺上都再次發生爆炸,其整個測試臺的畫面曝光之后,大家也看到了,基本上就剩下一個小框架了,而遍地都是碎片,這也給人留下了疑問,那就是美國的星艦著陸器還能不能研發出來,這美國還能夠“重振航天新起點”嗎?
當然,對于星艦的未來,一部分人是看好的,一部分也是不看好的,這兩波人都是時常打架。
對于我個人而言,我覺得它還是有可能出來,雖然曾經前蘇聯也干了這事情,最終沒有出來,但星艦如今的狀態,至少在發動機并聯的問題上,已經是解決了,這一款超大的星艦還是有一部分穩定,但由于整個火箭都是走重復,其系統整合稍有不慎,都可能引發災難性的問題出現。所以,星艦要出來,我感覺不會那么快,至少還需要折騰個幾年吧?
那么,這對美國重返月球計劃來說,必然也會帶來影響,此前NASA也給出了評估,那就是介于星艦的問題,其美國月球著陸器可能在2028年才有概率完成,但從現階段的情況來說,或許時間還會更遠一點,就算是星艦在今年完美的進行了發射,回收,后續還要進行空中加油,無人測試等等,這怎么說似乎都難以看到美國在2027年完成載人登月過程。
所以,任何任務美國都想超越中國,無論是在任何一個方向,都要全面打壓。
結果呢?美國的打壓“政策”似乎沒有起到任何的作用,對中國全面壓制失敗!反而使得中國在航天領域“殺出一條大路”,讓中國已經走上了世界航天第一。
所以,美國的航天神話已經破滅!中國載人登月將讓美國“命懸一線”,一旦中國在美國前面完成載人登月,美國的地位將不再存在,這一幕將徹底改變世界航天格局。
如今美國利用重返月球計劃,來挽救自己,可能也是走向了最后的終點,因為這不一定可以做到最前面,但美國這一步輸不起,一旦輸了,就是世界看到美國最為明顯的,沒落的表現,航天領域也不再是所謂的領頭羊。
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