國際空間站新一輪任務開啟，北京時間6月25日14:31，執行Axiom-4商業載人飛行任務的C213載人龍飛船搭乘獵鷹九號運載火箭點火起飛，這一次任務之中，最為典型的印度航天員，是在這一次任務之中飛行，并且刷新了本國載人航天歷史！

不得不說，這一次任務也可能會讓印度載人航天走上一個新高。

因為印度跟美國合作執行國際空間站任務，這里面也是在“稀缺經驗”的積累，為自己未來的航天任務推動做支持，那是怎么回事呢？下面先看看這一次任務。

41年來首次！印度航天員創造飛天歷史

這一次任務對印度來說，的確是非常重要，因為印度航天員飛天歷史停留太久了，甚至已經忘記了印度的航天還在發展。而本次雖然是國際空間站“私人任務”，印度也是花費了巨資去完成這一項任務，但也算是值得了，讓大家知道了，印度航天員飛天了，刷新了本國的載人飛船歷史。

本次任務是龍飛船飛往國際空間站執行的公理四號商業載人航天任務——也就是號 Axiom-4（Ax-4）商業太空飛行任務，而里面總計含有4名航天員。分別為：

• Peggy Whitson - 指令長
• Shubhanshu Shukla - 飛行員
• S?awosz Uznański - 任務專家
• Tibor Kapu - 任務專家

其中印度航天員Subhanshu Shukla就是其中一位，這也是印度航天員Rakesh Sharma之后，首次進入太空的第二位印度航天員，第一位是在1984乘坐蘇聯"聯盟T-11"號飛船進入太空的。當然，不少人可能看到印度這一次刷新歷史，又是“抱住大腿”了，兩個大國助力印度刷新歷史，這的確也是。

而且這一次4名航天員進入空間站之后，將進行大約60項不同的科學實驗，在執行大約2周的空間站任務之后，返回地球，最終在太平洋濺落。

所以，這一次印度到底去做什么，也是值得后面期待的。這一次任務應該就是為印度后續本國的載人飛船做鋪墊，畢竟自己還沒有進行過載人飛船，在太空之中需要一些實測數據，在相關性任務執行之下，獲得太空的一部分數據，這樣未來本國執行載人飛船任務之下，就可以將其利用起來。

所以，這一次任務不僅是印度航天員創造本國載人飛船歷史，也是為自己未來的航天之路謀劃。

印度首次載人飛行時間確定！但穩定嗎？

的確，印度自己國家的載人飛船在不斷研究之中，并且在推動其載人飛船任務的執行，但是相對于印度來說，這飛船任務的執行的確有點慢，而首次無人測試都已經延期了，其首次載人飛船也延期，給出了新的確定時間。所以，這延期之后的時間穩定嗎？還是不敢確定。

從2025年印度發布的新航天計劃來講，其首次無人飛行任務 G1 計劃于今年第四季度發射，將攜帶名為“維亞米特拉”（Vyomitra，梵語意為“太空之友”）的半人形機器人，該機器人將負責收集飛行過程中的相關數據。

后續的 G2 和 G3 無人飛行任務也將在 2026 年發射，并繼續搭載“維亞米特拉”機器人。

首次載人任務 H1 則計劃于 2027 年第一季度發射，這是確定性的時間，那為什么印度在不斷進行延期呢？原因很多，也很復雜，但整體有兩個：

• 第一、印度是為了進一步驗證火箭和地面基礎設施的安全性和可靠性，所以要進行推遲，這相當于是對自己技術方面的鋪墊，此前也說過，因為在研究過程遇到了技術難度等問題。
• 第二、算是拉上了美國，由于星際客機飛船的問題，導致了印度不敢貿然的進行載人飛船任務，不希望自己也出現波音航天員被困的情況。

所以，在綜合性情況來講，其實就是以“安全”為核心，來進行對載人飛船任務的延期。當然，最為根本就是還沒有搞定這一艘飛船。

其2025年印度航天發布會上，明確說明了地面支持硬件和運載火箭的開發進度已達到 90%，目前僅剩下最后階段的資格測試。

很顯然，這最為關鍵還是沒有全面解決所有的問題，這才是關鍵性的點。你說印度會按照時間節點來嗎？這還真不好說，載人航天是一個復雜的過程，沒有大家想象的那么簡單，印度要想成為全球第四，也是還要等待的。

可能只有在發射的時候才可以確定真的開啟了，逼近印度在這一項計劃之上，也不是首次延期了，已經變成了“無底洞”，這跟美國的重返月球計劃一樣，沒有人知道后續會怎么樣。

但是印度的航天目標很大，這是世界其他國家都不敢想象的，在首次載人飛船之中，就要刷新世界歷史。

印度首次載人：3人去

按照印度的計劃，在進行首次載人飛行之下，將會把3名航天員，送往高度 400 公里的軌道上，然后飛行3天后返回，成功的話，印度也將成為繼美國、俄羅斯和中國之后第四個獨立將人送入太空的國家。

這可以看得出來，在世界上還沒有誰可以做到印度如此大膽的任務，本國載人飛船第1次就送3人去，因為此前中俄美在首次載人飛行的過程之中，都沒有這么瘋狂。

所以，印度在首次之中，都要派3人，這肯定也要對自己的載人飛船給與肯定，覺得實力可以達到這種狀態才行。

不得不說，印度在這一點的問題上，首次載人飛船任務方案上，還是具有極強的實力，要是成功的話，可能在世界航天上都會名留青史，這樣來看印度在保守的進行首次載人飛船任務延期，也算是可以理解的。

所以，印度還會不會在后面的任務上做出調整呢？大家拭目以待吧，反正印度首次載人飛船任務也是“變數”，可以說在航天領域，只有極少數國家可以按照計劃來執行，雖然也存在部分任務的延期，但出現大規模的變動可能性不大，這就是基本的情況。

這一次印度的瘋狂，又是走向了新高，后續可能這一次41年來首次載人飛天的任務，還會成為印度的標榜任務，這就是基本的情況。