據央視新聞客戶端報道：當地時間6月30日20時50分左右，由上海飛往成田的日航8696航班波音738客機在關西機場緊急降落。據日本國土交通省大阪航空局確認，機上191名乘客及機組人員均未受傷或出現身體不適。

根據日本國土交通省等部門通報，飛機觸發顯示“增壓系統故障”的警報。機艙內疑似發生減壓狀況，飛行員向空管宣布緊急狀態，隨后變更目的地降落關西機場。

目前日航正在調查具體事故原因。

6月30日晚9時多，有多名網友發帖稱自己乘坐從上海浦東飛往東京成田的春秋航空日本航空IJ004時，疑突發故障，“從一萬米快速下落到三千米，失重感+耳壓爆炸”，“途中機械故障，氧氣面罩突然掉落，從萬米高空快速下降”。

網友發布視頻顯示，座位上的氧氣面罩都掉了下來。有乘客在評論區回復，稱晚上8時多已迫降至大阪關西機場。

晚上10時許，瀟湘晨報記者查詢相關飛行APP注意到，該航班于當日17時49分從上海浦東正常起飛，原定于當地時間21時47分到達東京成田機場，目前狀態仍顯示是“即將落地”。

但其雷達數據顯示，在18時53分許，該航班原本位于超1.1萬米的高空，在十分鐘內突然急速下降至3200余米的高度。隨后在近19時50分落地。

上海浦東機場客服稱該航班已正常起飛，后續信息需咨詢航司。對于記者反映情況，其表示已登記反饋，會有專人回復。

春秋航空客服告訴瀟湘晨報記者，春秋航空日本航空屬于單獨的航司，目前只能看到該航班正常起飛，尚未接到相關后續反饋。對于記者反映情況，將有新聞發言人負責回復。截至發稿前，暫未收到回復。

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1. 落地之前，做好防沖擊姿勢

飛機墜地時，會產生巨大的沖擊力，應該提前做好準備姿勢：小腿盡量向后收，頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。

2. 迅速取掉身上的尖、硬物品

應迅速將眼鏡、高跟鞋等褪去，防止落地時戳傷自己。當逃離機艙時，這些物品也可能會戳破逃生滑梯，影響逃生速度。

3. 艙內著火，迅速爬向“上風口”

機艙內充滿刺激煙霧時，應立即以爬行姿勢向“上風口”移動，那里往往是出口。

4. 根據紅色指示燈逃生

飛機上的紅色燈是指示逃生艙門位置的，并非火警報警燈。當艙內視野較差時，應向指示燈方向移動。

5. 采取正確的跳滑梯姿勢

從滑梯撤離，雙手交叉抱臂，從艙內跳出落在梯內時手臂的位置不變，雙腿及后腳跟緊貼梯面，收腹彎腰，滑到梯底后迅速離開。

來源：瀟湘晨報、央視新聞客戶端