記者從中國鐵路濟南局集團有限公司（以下簡稱國鐵濟南局）獲悉，7月1日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。

新圖實施后，國鐵濟南局安排圖定旅客列車1144列，其中跨省旅客列車820列、管內旅客列車324列；動車組列車918列、普速旅客列車226列。開行貨物列車2201列，其中貨物班列116列、普通貨物列車2085列，鐵路客貨運列車數量均創歷史新高。國鐵濟南局運輸能力、服務品質和運行效率將進一步提升，為人民群眾生產生活和經濟社會高質量發展提供更有力的運輸保障。

豐富跨省客運產品，提高列車通達性。新圖通過增開列車、調整列車運行區段等方式，有效補充了濟南至鄭州、煙臺至重慶、威海至信陽、臨沂至鄭州、青島至南京、青島至烏魯木齊、聊城至義烏等方向的運能，其中聊城至義烏D203/2/3次列車采用動力集中型動車組， 21:25從聊城站始發，全程運行時間13小時20分，列車實現夕發朝至，與普速、高鐵等列車形成互補，為沿線旅客出行提供更多選擇。

優化鐵路樞紐能力，提升區域運輸效能。新圖優化濟南至威海、濟南至煙臺間列車運行品質，濟南至威海間最快2小時11分可達；新增濟南至青島間G6971/G6972次等3對動車組列車，經由黃東聯絡線運行，進一步提升濟南西、濟南站、濟南東站間聯通能力；延長7列動車組列車在威海地區的始發終到區間，如G1089次終到站由威海站延長至榮成站，提高威海地區主要車站的列車通達性，市民及游客出行更加便捷；將濟萊高鐵運行的列車車次調整為“D”字頭，在運行時長不變的情況下，列車票價將更加惠民。

激活新線新站能力，豐富旅客出行選擇。新圖實施后，新改建的日照站全面投用，圖定辦理旅客列車44列，其中跨省旅客列車28列、管內旅客列車16列；動車組列車34列、普速旅客列車10列。實現日照站與北京、上海、成都、深圳、杭州、西安、武漢、鄭州等城市的直通直聯，同時利用日照銜接日蘭、青鹽高鐵的區位優勢，將原上海至連云港G8252/G8261次列車延長至菏澤東，成為菏澤、臨沂地區首趟直達上海站的動車組列車。此外，新圖還首次開行青島北至青島北C6491/4、C6493/2次“青煙威半島環行”動車組列車2列，經由青榮城際、濰榮高鐵線路運行，為山東半島藍色經濟區建設提供運輸支撐。

優化旅游列車線路，激活暑期旅游市場。新圖將“好客山東·齊魯1號”旅游列車車次調整為Y733，Y736/7，Y738/5/8次（音：游733，游736/7，游738/5/8次），提高12306網站（客戶端）旅游列車購票辨識度，并根據市場需求，優化列車開行徑路，新增費縣、平邑、曲阜三個列車停靠站點，旅客去往“三孔”、蒙山等景區更加方便。新圖還首次開行Y742/3、Y746/7次“泰山黃河號”旅游列車，與“公益慢火車”7053/4次共同行經辛泰鐵路（停站和時刻不同），也為魯中山區人民出行增加新選擇。

客票服務創新升級，滿足旅游市場需求。鐵路12306持續優化系統功能，用好同車接續、在線選座、高鐵寵物托運等功能，自6月20日起，高鐵寵物托運試點服務范圍擴大至青島站；結合旅游客流出行特點，7月10日將首次推出“濟南+青島+煙臺”“濟南+曲阜+泰安”“濟南+淄博+濰坊+青島”“青島+威海+煙臺”4款旅游計次票產品，產品票價在各區間動車組列車執行票價的基礎上實行9.0折優惠，旅客可享受“一票游多城”的實惠便捷體驗。

調整貨物列車開行，暢通物流雙循環。新圖實施后，國鐵濟南局新增開藍村西至銀川南（大水坑、梅花井）普快城際貨運班列1列，增加聊城北至東風直通貨物列車3對，跨省貨運班列線路達到76條。優化中歐（亞）班列運輸組織，增加膠州至磨憨普快中亞班列1列，山東省中歐（亞）班列線路達8條，為貨物跨境流動構建起穩定高效的物流大通道，助力亞歐經貿往來。

來源丨閃電新聞

版權聲明:文中圖片均轉載自網絡，著作權屬原創者所有。經檢索，無法確定原創者，故未標明作者。分享此文出于傳播更多資訊之目的，無商業用途。如涉著作權事宜，請聯系編輯做刪除處理，原創作者可聯系我們予以公示