黑龍江省“鐵水聯運”激活跨境物流新引擎；湖南首艘內河純電運輸船正式啟航；首發啟運！廣西鐵水聯運“一單制”再添新線路……

現代物流報《物流參考·運輸物流》第45期為大家梳理了8條值得關注的消息。

（圖源：中新網）

1.黑龍江省“鐵水聯運”激活跨境物流新引擎

6月20日，記者從撫遠市委宣傳部獲悉，裝載3700噸俄羅斯進口銅礦粉的貨輪穩穩停靠在中國撫遠莽吉塔港，這不僅實現了撫遠貨運口岸銅礦粉進口零的突破，也標志著黑龍江省水運口岸首次進口銅礦粉順利入境。依托“鐵水聯運”創新模式，為中俄經貿合作注入強勁動能。

撫遠口岸綜合服務中心主任于海濤說：“隨著這批貨物的順利到港，對優化撫遠港口貨運結構、提升港口綜合競爭力意義重大。”

2.湖南首艘內河純電運輸船正式啟航

據湖南省國資委6月26日消息，近日，湖南首艘內河純電動集散兩用船——“湘江綠電001號”正式啟航。這不僅標志著湖南內河航運自此駛入純電動運輸新紀元，更成為湖南交通領域綠色低碳轉型的關鍵落子，一個綠色航運產業集群也正加速崛起。

“湘江綠電001號”由湖南省屬國企湘電集團、湖南省港航水利集團聯合國家電投等單位打造。設計團隊突破標準化的船型設計方案，精心總體布置線形優化設計，歷時19個月，成功打造出湖南首艘新能源旗艦示范船，同時也是國內首艘88米標準過閘純電動集散兩用船型，其集裝箱裝載量居全國同類船舶之首。

3.首發啟運！廣西鐵水聯運“一單制”再添新線路

據廣西交通微信公眾號6月23日消息，近日一列滿載2310噸石粉的集裝箱列車，從廣西賀州市鐘山站出發駛向北海鐵山港。隨后無縫銜接班輪發往山東日照港，標志著“鐘山—鐵山港—日照港”石粉鐵水聯運“一單制”班列正式啟運。

此次“鐘山—鐵山港—日照港”鐵水聯運“一單制”項目，通過整合鐵路與水運資源，為石料、石粉等大宗貨物提供“一站式”運輸服務。在鐵水聯運“一單制”模式下，鐵路95306系統與航運訂艙系統無縫銜接，在原有“一箱到底”模式上提檔升級，實現線上“一次委托、一次結算、一份單證”等全程管控服務，多式聯運“一單制”不僅簡化了流程，也大幅降低了物流成本，提升了運輸效率。

4.揚州首次啟用鐵路多式聯運“一單制”模式

據揚州日報6月23日報道，近日，一個滿載滌綸短纖維的集裝箱從江都鐵路專用線（物流基地）啟程，駛向南京龍潭站，貨物將在龍潭港中轉后經海運抵達營口港。該條線路的成功開行，標志著揚州鐵路物流首次開啟“一單制”運輸模式，為揚州及周邊企業提供“一票直達、一箱到底”全流程高效物流服務。

“這是揚州首次采用鐵路多式聯運‘一單制’模式，打通了揚州—遼寧的商品車運輸通道。相比公路運輸，每臺車的運輸成本預計可下降超20%。”江都鐵路物流基地相關負責人說。

5.龍拱港-青島港首趟班列啟程

6月24日上午，隨著汽笛聲響起，一列滿載48車重箱貨物的班列從濟寧龍拱港鳴笛啟程，一路奔赴青島港。這批搭載著洗衣粉、精密機械配件等“山東制造”的集裝箱，將在青島港完成裝船，搭乘萬噸級巨輪直抵美洲，開啟跨洋貿易新旅程。

此次班列的首發加深了魯西南內陸經濟圈與膠東半島港口群的聯系，兩地構建起覆蓋中亞、歐洲、美洲的全球化物流網絡，實現資源深度整合與共享。

6.“貴州造”瓷磚搭乘中老班列首發老撾

記者6月27日從貴州鐵投集團獲悉，日前，產自貴陽市清鎮市的瓷磚陸續裝入6個標準箱，從貴陽國際陸港搭乘中老班列，到達老撾首都萬象。這批“貴州造”瓷磚將作為優質裝修建材，用于萬象市地產項目建設，根據計劃后續批次的瓷磚將于月底前發運，這標志著貴州本土制造產品開拓東南亞市場取得新突破。

這批瓷磚搭乘中老班列首發老撾萬象，是穩定開行中老班列，落實我省“以東南亞、南亞、中亞為重點擴大對外開放，加快沿著‘一帶一路’走出去”的具體舉措。

7.鄂爾多斯首列直抵莫斯科的“西通道”中歐班列成功開行

6月22日晚，內蒙古鄂爾多斯市首列經由阿拉山口口岸“西通道”直達俄羅斯莫斯科別雷拉斯特站的中歐班列，滿載本地及周邊地區優質商品，從鄂爾多斯市新街站鑫聚源鐵路專用線鳴笛啟程。

該班列由鄂能投資集團歐橋國際物流有限公司全程組織運營，主要裝載貨物為乘用車配件、重型卡車配件、輪胎、兒童車等區域特色產品，50箱40尺集裝箱貨物總值1321萬元人民幣，經由“西通道”這條“鋼鐵新絲路”安全高效駛向莫斯科市場。

8.長江船舶供應鏈再簽新單啟動多型船舶新建項目

6月25日，湖北港口長江船舶供應鏈舉行新造船合作共建項目集中簽約儀式，啟動多型船舶新建項目，簽約總金額約1.7億元。

本次簽約的共有兩型12艘船舶。其中，130米綠色智能川江標準船10艘，總長129.98米、型寬16.26米，集成了LNG清潔能源應用、微引燃動力系統等多項關鍵技術，是目前長江首批采用純LNG動力的新一代130米綠色智能川江標準船，預計2025年年底至2026年年中分批交付；長江130米LNG單一燃料多用途船2艘，總噸位6180噸，總長130米、型寬16.26米、型深7.28米，預計2026年4月交付。

整理：韓一一