福建
是的，一車難求的小米SU7也是有零公里二手車，而其它品牌的零公里二手車相比，小米SU7基本沒有優惠，即使有，優惠的幅度并不高。
其中有一輛SU7標準版車型，官方指導價為21.59萬元，表顯里程15公里，外觀配色選裝璀璨洋紅（9000元），輪轂選裝20英寸米型輪轂后（8000元），裸車價為23.29萬元，二手車售價僅為22.29萬元，相當于優惠了1萬元整。
根據官方下定渠道顯示，下定小米SU7標準版車型，等待提車周期在38-41周，相當于至少要等車8個月左右。一方面是一車難求，另一方面是二手市場上存在著大量的零公里二手車，這兩種現象相互矛盾，甚至引起了不少人的猜測，認為這是小米在搞饑餓營銷。
不過這倒是有些誤會小米了，首先零公里二手車絕大多數品牌的車型都有，一方面是一些商家鉆政策的漏洞，利用報廢補貼的政策大量采購新車，在售賣給用戶賺取差價，或者將這些零公里二手車出口到國外，以賺取利潤的最大化；還有一方面就是一些4S店需要完成任務，賺取廠家的返現，將新車當成二手車賣給二級市場。
小米SU7此前的零公里二手車價格大多數是平價出的，現在還能有一定的優惠，那小米的零公里二手車能買嗎？
我認為購買零公里二手車，對于有全款能力的用戶影響不大，完全不用擔心購買二手車高昂的貸款利息，因為除了三電終身質保是跟首任車主走的，其余的質保整車并不會隨著過戶消失。
當然，購車時還是得找大平臺更有保障，你們覺得零公里二手車能買嗎？
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