小米YU7要提車,掐指一算咱們可能得等到2026年年中,畢竟就現在這個訂單量,排產40周以上很正常。
但一年時間這么長,到了2026年新能源車購置稅又來了(若2026年才提車,到時候需要把這筆錢補上)。
關于這個問題,在一些平臺上,有部分品牌的銷售表示,如果小米準車主轉而購買這些銷售所說的品牌車型,廠家愿意承擔用戶無法退回來的大定金額,并且現有的購車優惠政策不變。果然商場如戰場啊!那都有誰呢?往下看。
官方售價:23.99-30.29萬
單電機后驅/雙電機四驅
亮點配置:轎跑SUV造型;26.3英寸全畫幅數字駕艙屏;后輪±9°轉向;副駕零重力座椅
官方表示,7月指定車型限時優惠至高50000元,像智己LS6雙電機四驅頂配能做到26萬拿下。
智己
LS6動力上,即便是入門版車型動力也有216kW,單電機有248/300kW兩種動力可選,雙電機四驅為579kW,百公里加速3.48秒,續航最高能去到802公里,夠快續航也夠長。
座艙依舊是頗為獨特的26.3英寸全畫幅數字駕艙屏、副駕15.5英寸智慧獨立娛樂屏、10.5英寸中樞觸控屏的多屏組合,并且現在還提供后排17.3英寸IM MAX智慧屏的選擇。芯片用到高通驍龍8295車機芯片,并且新IMOS還支持無線全生態手機互聯。
全系標配±9°后輪轉向,可以做到5.09米的轉彎半徑,在窄路操控上很方便,窄路掉頭一把過。高速過彎時后輪同向偏轉,變道相當迅捷,新手來開照樣是老司機。底盤懸掛方面,硬件有空懸+CDC的頂級配置,軟件上配合ICS舒適剎停
駕駛輔助是成熟的Momenta 5.0,Orin-X芯片+激光雷達方案,舒適配置還給到像副駕零重力座椅,21揚聲器7.1.4聲道,配置上給到的豪華體驗也不少,更何況,論造型我覺得LS6也不輸YU7。
官方售價(租電售價):33.8-39.6萬元(26.8萬元)
雙電機四驅
亮點配置:獨有換電模式;全系零百加速4.5秒;自研神璣超高算力芯片
蔚來ES6在7月新政下,選租電售價24萬拿下,而且還有免息、換電券等權益。
在性能上,一直是給到雙電機的動力,ES6雙電機有360kW的動力,百公里加速4.5秒,并且全系都提供了可變懸掛,軟硬隨心調,加上獨有的換電,3分鐘下來又是滿血回歸,在動力、駕控和續航三大方面都沒有焦慮。
蔚來
座艙換上了15.6英寸AMOLED橫屏(3K分辨率),車機同時支持手勢操作與多任務分屏,同時還升級了NOMI Mate 3.0。HUD更新為19.4英寸W-HUD抬頭顯示,并新增盲區畫面。
新款的智能座艙用上了自研的神璣NX9031芯片,硬件也加入4D毫米波雷達,無論是算力還是硬件都是高端配置,近期NOP+算法上更新了世界模型,對于蔚來的智能駕駛輔助體驗也有不小的提升。另外像內飾標配Nappa真皮座椅,前排22向電動調節,副駕女王座椅等一應俱全,以上這些面面俱到的配置,也受到了不少女性車主的青睞。
7X
極氪
官方售價:22.99-26.99萬元
單電機后驅/雙電機四驅
亮點配置:頂配零百加速3.8秒;懸掛高低軟硬可調;16英寸3.5K中控觸摸屏
極氪7X除了購車補貼的兩萬優惠外,還有保險補貼、選裝權益等等,綜合下來頂配也能做到19萬的價格。
極氪7X的雙電機版本,擁有475kW的性能,百公里加速3.8秒,續航最大有780公里,還支持5.5C快充,充電5分鐘補能241公里,跑得快補得也快。
座艙擁有16英寸大尺寸的3.5K觸摸屏,內置8295芯片,車機流暢度體驗絕對妥妥的,而且屏幕下方還配有音量調節、駕駛模式等常用的實體按鈕。
舒適配置上給到NAPPA真皮座椅(帶加熱/通風)、21揚聲器音響、車載冰箱及后排小桌板,還有36.21英寸的AR-HUD投影、眼球追蹤調節后視鏡等新奇玩法,想要新奇體驗、性能以及空間的朋友,極氪7X提供的也不比YU7要少。
另外像曾經遙遠的傳統豪華品牌,其實也有不少選擇。比如新款330Li尊享型 M運動套裝,優惠完車價約26萬,245匹馬力的2.0T發動機搭配8AT,前置后驅的快樂相信也是不少人的夢想,加上璀璨水晶質感組件、Sensatec合成皮質以及BMW iDrive 8.5車機,潮流體驗拉滿。
寶馬
260 L 動感型綜合補貼下,25萬左右也能落地。升級48V輕混之后,2.0T動力開起來更加輕快,而且加長之后空間也有保證,而且入門版本也有懸掛軟硬調節功能,體驗加分。
7月新規出來前已經做到了23萬左右的價格,而且任意品牌置換限時最高可享3.1萬元置換補貼,價格會比老對手們更加有優勢。配置上像實體按鍵、30色氛圍燈、可開啟全景天窗、10揚聲器都有提供。
奧迪
新款B5四驅售價直奔25萬去,新款外觀樣式已經擺脫了老里老氣的標簽,座艙加大到11.2英寸的中控屏幕搭配12.3英寸的液晶儀表,而且語音還支持粵語語音,手機互聯也一并安排上。
不過相比起一眾車企的降價,特斯拉卻反其道而行之,7月1日就上調售價,Model 3的長續航四驅版貴了一萬,看到“隔壁家”要排長隊等車,難道自信又上來了?
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