7月1日消息，據彭博社報道，知情人士透露，在負責北美和歐洲銷售及制造業務的高級副總裁奧米德?阿夫沙爾離職后，特斯拉公司首席執行官埃隆?馬斯克已接手歐洲和美國的銷售監管工作，而亞洲業務則由副總裁兼大中華區負責人朱曉彤負責。

阿夫沙爾曾負責特斯拉在北美和歐洲的銷售及制造業務，但這位長期追隨馬斯克的副手于上月離開了這家電動汽車制造商。

阿夫沙爾于2017年加入特斯拉，彼時特斯拉正全力推進Model 3量產工作。阿夫沙爾此后在特斯拉逐步晉升為核心管理層成員，曾擔任CEO辦公室主任，并領導德克薩斯州超級工廠的建設。

據特斯拉內部組織架構圖顯示，阿夫沙爾直接向馬斯克匯報，并領導一個由六名高管組成的團隊。阿夫沙爾的團隊包括特斯拉北美銷售副總裁Troy Jones，歐洲、中東和非洲地區副總裁Joe Ward， 以及特斯拉的業務發展和政策主管Karen Steakley等人。

據彭博社報道，2022年，阿夫沙爾曾因涉嫌違規采購稀缺建筑材料，而接受特斯拉內部調查。2022年底，阿夫沙爾一度被派往SpaceX，擔任分管“星艦”生產的副總裁。他還參與了馬斯克收購推特及后續的大規模成本削減計劃。2024年初，阿夫沙爾重返特斯拉，并于同年10月被任命為特斯拉北美和歐洲業務的負責人。

阿夫沙爾是特斯拉在艱難時期離職的最新一位高管，目前特斯拉在其大部分主要市場都面臨銷量下滑的困境。

根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）發布的數據顯示，2025年5月，特斯拉在歐洲市場的新車交付量同比下滑約27.9%，與同期純電動市場整體27.2%的增長趨勢形成反差。

北美市場方面，2025年第一季度，美國電動汽車整體銷量同比增長10%左右，而特斯拉同期數據呈現9%的下滑趨勢。尤其是在4月，其在美銷量同比下降近兩成。

知情人士稱，阿夫沙爾離職后，馬斯克和朱曉彤實際上在分擔他的職責，常駐中國的朱曉彤還將負責監督特斯拉全球的制造業務。

消息人士稱，如今朱曉彤負責特斯拉全球制造業務，向他直接匯報的包括負責加州弗里蒙特特斯拉工廠的赫魯希?薩加爾（Hrushi Sagar），以及負責得克薩斯超級工廠的杰森?肖漢（Jason Shawhan）。消息人士還稱，特洛伊?瓊斯（Troy Jones）仍擔任北美銷售副總裁，現在直接向馬斯克匯報。

朱曉彤于2014年4月加入特斯拉，迅速晉升并領導了特斯拉在上海的工廠建設與運營。2023年4月，他被提升為汽車高級副總裁，職責范圍擴大到全球生產、銷售、交付及服務，并前往美國工作。2024年，由于特斯拉的高級駕駛輔助功能在中國市場面臨技術與監管障礙，朱曉彤被重新調回中國，專注于區域事務。

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