上個月上市的新車并不多，但即便如此，比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）06 EV的熱度也沒有想象中高。尤其是后來小米YU7上市，很多小伙伴甚至都忘了有這款車的存在。恰逢有朋友想買一輛10萬左右的純電B級轎車，今天咱們就一起聊一聊比亞迪海豹06 EV。考慮到大多數(shù)小伙伴都可以通過網(wǎng)絡了解這款車的外觀、配置，所以，接下來我們主要聊的就是比亞迪海豹06 EV開起來如何，以及哪個版本更值得買？希望對想買車的小伙伴有一點點幫助。

由于預算和續(xù)航的關系，朋友看好的是比亞迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型，指導價11.98萬。新車上市，價格顯然不會有太大的變動。所以，如果不著急用車的話，可以等一等，畢竟比亞迪在價格方面，總會給大家意想不到的驚喜，當然，對于老車主來說，有時候也是驚嚇。

數(shù)據(jù)方面，目前比亞迪海豹06 EV提供了三款車型，雖說都搭載了單電機，但入門級車型的最大功率只有110kW，最大扭矩220N·m，出電續(xù)航為470km，而中高配車型則擁有160kW的最大功率，330N·m的最大扭矩，以及545km的最長純電續(xù)航。這下明白為什么好友更看好比亞迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型了吧。

言歸正傳，我們還是聊一聊比亞迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型的動態(tài)表現(xiàn)。配了前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨立懸架+云輦-C的它，在實際用車時的表現(xiàn)要比同價位的傳統(tǒng)合資B級車更有優(yōu)勢。

最典型的就是其底盤夠緊湊、轉向夠靈活，整體表現(xiàn)更像是德系豪華轎車，讓人不自覺地想要加速，而且是那種很有底氣的加速。即便是在高速上，快速切換車道、超車，這輛車也不會讓人有壓力。

對于追求速度、舒適，以及穩(wěn)定的消費者來說，我個人還是比較看好這款車的。至于有小伙伴提到的比亞迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型沒有頂配車型的懸架軟硬調節(jié)，實話實說，頂配車型的動態(tài)表現(xiàn)和這款車無異，至少普通消費者在實際體驗時，很難感受到懸架軟硬調節(jié)所帶來的差別。這么說，大家懂了吧。

另外，在一些細節(jié)設計方面，比亞迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型也讓駕駛變得更輕松、舒適，比如它的方向盤并不會給人一種細細的感覺，反而夠粗壯，握感也挺到位，男生開著也不錯。結合該車的智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能化表現(xiàn)，比亞迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型還是不錯的家用代步工具。

最后說的則是三款車型應該怎么選？個人建議預算允許的話，直接選擇比亞迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型，也就是指導價11.98萬的版本。比起10.98萬的入門級比亞迪海豹06 EV來說，該車續(xù)航更長、動力更強。至于12.98萬的頂配版本，雖然多了更大的輪轂、15、6英寸中控大屏幕、前排座椅通風/加熱、主駕駛座椅電動調節(jié)、多色氛圍燈，以及懸架軟硬調節(jié)等，但比亞迪海豹06 2025款 EV 545KM尊享型實際上已經(jīng)夠用了，畢竟車只是代步工具。所以，大家知道怎么選了嗎？