7月1日零時

隨著第一輛車緩緩駛出嶄新的閘口

“桃花驛收費站”

正式開通試運營

原“楊店收費站”永久關(guān)閉

這座以千年古驛命名的交通樞紐

在零點鐘聲里

完成歷史與未來的交接

為孝感文旅經(jīng)濟(jì)按下“加速鍵”

桃花驛收費站

本次更名，并非簡單的標(biāo)識替換，而是對千年古驛文化的致敬。

北宋詩人蘇軾曾途經(jīng)此地，被十里桃花盛景觸動，留下“花發(fā)顏如醉，風(fēng)吹面不寒”的詩句；明代因富紳楊廷松善舉改稱“楊店”，但“桃花驛”之名始終流傳于文人墨客的詩詞中。

如今，新站以“桃花驛”為名，既延續(xù)了歷史文脈，也為當(dāng)?shù)匚穆冒l(fā)展注入新活力，對地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生多層次、可持續(xù)的影響，成為撬動區(qū)域發(fā)展的關(guān)鍵支點。

智能通行

重建后的桃花驛收費站

采用“無人值守+智慧云艙”

全新模式運營

以4進(jìn)4出的車道布局

集去亭、自助、集成、預(yù)交易等

創(chuàng)新應(yīng)用場景為一體

深度運用云邊端技術(shù)，通過布設(shè)云坐席，利用物聯(lián)網(wǎng)、移動支付、自助繳費、IP化等技術(shù)，實現(xiàn)“ETC預(yù)交易+全域監(jiān)控+快速放行”。

車道配備智能機器人，其發(fā)卡裝置具備靈活伸縮功能，可向外伸出20厘米，精準(zhǔn)適應(yīng)大貨車、小轎車等不同車型駕駛位取還卡需求，操作更順手、更人性化，為過往司乘帶來高效、便捷、安全通行體驗。

據(jù)悉

該站由湖北交投集團(tuán)根據(jù)國家“十三五”交通扶貧“雙百”工程項目計劃投資建設(shè)，屬原位改建工程。項目位于孝感市孝南區(qū)楊店鎮(zhèn)浐川村，該地以萬畝桃園聞名，每年桃花節(jié)吸引數(shù)十萬游客。

此次改擴(kuò)建優(yōu)化了匝道布局并擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，武漢、孝感城區(qū)游客車程將縮短30%以上，與雙峰山、天紫湖、金卉莊園等景點形成“1小時旅游圈”，新站的開通顯著提升了孝南區(qū)與周邊區(qū)域的交通效率，未來將進(jìn)一步結(jié)合“桃文化”特色，促成“桃園觀光-生態(tài)采摘-文化體驗”全域旅游鏈條發(fā)展，打造集交通、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)于一體的“桃花驛經(jīng)濟(jì)走廊”，持續(xù)為孝感北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)注入發(fā)展動能。

從蘇軾筆下的桃花古驛

到今日的高速新樞紐

“桃花驛”三字

承載了千年詩意與現(xiàn)代速度

當(dāng)車輛駛過這座收費站

不僅是一條路的起點

更是一段穿越時空的

田園之旅的開端

來源：孝感日報、孝南融媒