江西省低空領域迎來重大技術突破 —— 由南昌航空大學自主研發(fā)的 “江西省低空空域管理系統(tǒng)” 順利完成全流程測試，正式投入運行。該系統(tǒng)憑借 “三維數(shù)字地圖 + 智能決策 + 實時監(jiān)控” 三大核心技術，構建起覆蓋全省低空空域的數(shù)字化管理體系，為全國低空空域管理探索出獨具特色的 “江西模式”，也彰顯出高校科研力量服務地方經(jīng)濟發(fā)展的強勁動能。

產學研深度融合 筑牢創(chuàng)新根基

近年來，南昌航空大學立足航空特色優(yōu)勢，積極推進多學科交叉融合，在江西省率先成立低空產業(yè)技術創(chuàng)新研究院。研究院構建起 “技術研發(fā) - 產業(yè)應用 - 人才輸出” 三位一體的創(chuàng)新服務體系，不僅為江西省低空經(jīng)濟高質量發(fā)展輸送專業(yè)技術人才，更在關鍵技術攻關和成果轉化方面持續(xù)發(fā)力。此次低空空域管理系統(tǒng)的成功運行，正是該校長期深耕低空領域、服務航空產業(yè)與地方經(jīng)濟發(fā)展的重要成果體現(xiàn)。

六大核心功能 實現(xiàn)智慧管理

“江西省低空空域管理系統(tǒng)” 深度融合多源地理信息數(shù)據(jù)，以六大核心功能實現(xiàn)空域管理的立體化與智能化：

1. 機場智能標繪：系統(tǒng)精準標注江西省內現(xiàn)有、近期規(guī)劃及遠期規(guī)劃的機場位置，構建全面的機場地理信息庫。通過數(shù)據(jù)分析模型，為新機場選址提供交通、空域、地形等多維度評估，輔助科學決策。
2. 航線智能規(guī)劃：基于機場分布，系統(tǒng)自動疊加生成機場間航線信息，支持航線的靈活標繪與動態(tài)管理。同時結合氣象、空域使用情況，提供最優(yōu)航線規(guī)劃建議，提升飛行效率。
3. 選址科學評估：通過整合空域容量、周邊環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展等多維度參數(shù)，運用大數(shù)據(jù)分析與人工智能算法，對潛在機場建設區(qū)域進行量化評估，生成科學選址報告。
4. 空域動態(tài)管理：支持特殊空域的實時劃設與調整，如臨時禁飛區(qū)、訓練空域等。通過與軍民航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接，實現(xiàn)空域資源的動態(tài)分配與高效利用。
5. 目標實時仿真：依托實時數(shù)據(jù)驅動模型，系統(tǒng)對飛行器進行精準定位與動態(tài)仿真，實時展示飛行高度、速度、航向等關鍵參數(shù)，為空中交通管理提供直觀依據(jù)。
6. 大屏可視化展示：定制化的可視化界面，通過數(shù)據(jù)圖表、動態(tài)地圖等形式，全方位展示飛行器運行狀態(tài)、空域使用情況等信息，助力管理者實現(xiàn) “一屏觀全域”。

助力航空強省 展望產業(yè)未來

江西省作為全國通用航空布局的先行者，早在 2017 年便發(fā)布《江西省通用機場布局規(guī)劃（2016 - 2030 年）》，明確提出 “2030 年建成 50 個以上通用機場” 的戰(zhàn)略目標?！敖魇〉涂湛沼蚬芾硐到y(tǒng)” 的運行，通過智能化技術手段，將有效提升低空資源使用效率，為通用機場建設和運營提供技術保障，加速推動航空強省戰(zhàn)略落地。

南昌航空大學副校長秦江表示，低空經(jīng)濟已成為推動經(jīng)濟高質量發(fā)展的新引擎。未來，學校將持續(xù)深化與航空工業(yè)集團、航天科工集團、中國商飛等 20 余家合作單位的產學研合作，聚焦低空經(jīng)濟關鍵技術研發(fā)與應用場景拓展，為國家航空工業(yè)發(fā)展和江西地方經(jīng)濟建設貢獻更多智慧與力量。隨著該系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化和推廣應用，江西省低空領域有望迎來管理效能與產業(yè)發(fā)展的雙重飛躍，為全國低空經(jīng)濟發(fā)展提供可借鑒的示范樣板。