近期,港媒報道稱,伊朗想要購買中國的殲十戰斗機,以求改變空軍劣勢的局面,甚至想要直接采購400架!
此消息一出,引起了國內外的廣泛熱議,如此大規模的采購先進戰斗機,還是在中東這一敏感地區很難不讓人多想。
雖說殲十戰斗機比較實惠,但如此大的數量,所需的資金就要足足160億美金,而且考慮到伊朗所處地區的敏感性,中國是否會同意,還不得而知。
那么,伊朗為何突然要考慮采購我國的殲十戰斗機呢,背后有何考量?如果伊朗真的要采購這么多戰斗機,我國會同意嗎?
伊朗空軍目前裝備老化嚴重其主力機型包括F-4、F-5和F-14等美制戰斗機,大多在1970年代引進,使用年限已超過40年。
雖然伊朗具備一定的維修和改裝能力,但整體性能與現代戰機差距較大,這些老舊機型在雷達、航電、武器掛載和隱身能力等方面已經落后,無法滿足當前空中作戰的需求。
米格-29是伊朗較為先進的戰斗機之一,但數量有限,而且維護依賴俄羅斯,在受到制裁的背景下,獲取零部件和技術支持存在困難,導致部分米格-29處于非作戰狀態。
伊朗在面對這類行動時,反應遲緩、防空系統未能有效攔截,這類事件加劇了伊朗國內對于空軍戰力的擔憂。
原本,伊朗計劃通過與俄羅斯的軍購協議引進蘇-35,以提升其空軍現代化水平,但由于俄羅斯在烏克蘭戰爭中的軍備需求上升,蘇-35的交付時間變得不確定。
同時,俄制戰機的相關配套體系在制裁環境下難以順利轉運,采購計劃難以推進,在這種背景下,伊朗開始將注意力轉向中國戰斗機。
殲-10CE是中國出口型的中型戰斗機,具有一定的多用途作戰能力,已裝備巴基斯坦空軍。該型戰機采用有源相控陣雷達,具備超視距打擊能力,可執行防空和對地攻擊任務。
在伊朗現有戰機與地區對手差距顯著的情況下,殲-10被視為可在短期內改善現狀的現實選項。
近日,香港《南華早報》援引匿名消息稱,伊朗已向中國提出采購多達400架殲-10CE戰機的計劃,并希望同時引進生產線。
這一消息迅速引發外界關注,原因在于,這一數量遠超以往中國對外軍售的規模,也超過伊朗此前任何一次戰機采購記錄。
按目前市場估算,一架殲-10CE售價大約在4000萬至5000萬美元之間,以400架計算,總金額可能在160億至200億美元之間。
如果包括生產線技術支持和配套設施,整體交易規模可能更大,考慮到伊朗長期受到西方金融制裁,這筆交易能否順利支付,也是一個現實問題。
從中國角度來看,這種大規模訂單具有商業吸引力,也有助于推動國產戰機在國際市場上的影響力。
但考慮到中東地區局勢敏感,特別是伊朗與美國、以色列關系緊張,中國是否愿意一次性提供如此規模的戰機,引發了不同觀點。
一方面,中國與伊朗之間有穩定的能源和基礎設施合作關系,軍事合作也有一定基礎,殲-10如果能夠進入伊朗,不僅能增強中國在該地區的軍工出口話語權,也可能進一步擴大“一帶一路”框架下的戰略協作。
另一方面,伊朗并非傳統的中國武器大買家,過去購買主要集中在地對空導彈、雷達和少量無人機領域,此次提出引進大批量戰斗機,仍需觀察是否具備實際支付能力和后勤保障能力。
伊朗此次提出采購殲-10,不僅是為了改善空軍現狀,更包含深層次的戰略意圖,首先,這是一種現實應對方案。
在蘇-35交付不確定、中國戰機性能相對穩定、技術轉讓可能性相對較高的背景下,殲-10成為當前唯一的可選項。
伊朗希望通過引進殲-10,在中短期內恢復空中威懾能力,以F-35為代表的第五代戰機在中東部署日益普遍,伊朗必須具備一定數量和性能的三代或三代半戰機來應對潛在威脅。
伊朗希望借此加強自身國防工業能力,引進部分生產和組裝能力,有助于在受制裁環境下形成一定的自主維護體系。
伊朗過去已有本土改裝戰機、研發無人機與導彈的經驗,試圖借助殲-10項目逐步建立完整的空軍體系,如果能實現部分零部件國產化,將有助于其在長期封鎖中保持戰斗力。
第三,這是一次政治和戰略上的信號釋放,伊朗此舉向外界傳達的是其不愿在空軍現代化問題上長期處于劣勢地位,同時也表達其外交方向的新選項。
過去,伊朗在軍事采購方面主要依賴俄羅斯,如今選擇中國,顯示其在當前國際格局下尋找新的戰略合作伙伴。
對于中國而言,伊朗的采購意向代表一種市場擴展機會,在國際軍貿市場中,中國戰機正在逐步拓展影響力,除巴基斯坦之外,其他國家也開始關注殲-10與殲-16系列的性能與性價比。
如果伊朗在復雜制裁環境中仍能引進并使用中國戰機,有望提高中國戰機在中東、非洲等地區的接受度。
但這種合作也可能引發風險,美國可能會以此為由強化對中國企業的次級制裁。以色列可能重新評估與中國的科技合作。
沙特、阿聯酋等海灣國家也可能向西方尋求更多先進裝備,以平衡地區軍力,中國若推動這一項目,必須在出口策略、技術轉讓、安全保障等方面設定清晰邊界。
此外,伊朗采購殲-10的計劃是否會促使其他國家跟進,也需關注,例如敘利亞、黎巴嫩等伊朗支持的力量是否會通過轉移方式獲得部分能力,是否會擴大地區軍事緊張度,都是需要提前評估的問題。
目前,中國政府尚未就該報道內容進行任何確認或否認,伊朗方面也未正式發布采購計劃的詳細內容,因此,關于采購數量、交付方式、支付路徑、生產線合作等關鍵問題,還存在很多不確定因素。
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