“對等關稅”暫停期進入倒計時，美國與各方的談判卻都稱不上順利，日本被點名批評，印尼抓住機會，主動提出愿意和美國共同開發關鍵礦產，特朗普得強援，這會否影響中方對戰略礦產出口的管制？

據路透社消息，當地時間6月30日，印尼主動向美國提出雙方可共同投資一個關鍵礦產項目，雖然不愿透露更多消息，敏感時間的突然行動，印尼很有可能是為了與美國的關稅談判，結合其放寬10種商品進口政策的行為，雙管齊下的印尼，也是想實現更廣泛的經貿目標，助推經濟的上行。

然而，想走上坡路，印尼必須過了美國關稅這一難題，以避免日本的遭遇在自己身上重演，據新華社消息，特朗普不滿美日貿易，打出“不公平”的理由，威脅可能要讓日本不得不支付25%的汽車關稅，暗示的否定態度對眾多想就關稅問題和美國談判的國家而言都屬噩耗，但特朗普的“不公平”究竟指什么？

“日本不接受我們的汽車，但數百萬輛日本汽車卻進入了美國”，特朗普拋出的原因讓人不能接受，日系車在市場上更受歡迎，是因為它在兼顧低油耗的同時還兼顧了耐用，特朗普不從商品上找原因，卻想著強買強賣，石破茂的不肯讓步促成了特朗普的下場，日本的態度已經很明顯，會考慮談判期限，但絕對不會因為期限而做出損害國家利益的事。

說實話，日本手中的籌碼并不多，加大農產品采購本來也是一張牌，石破茂后續卻補充稱不會為了汽車產業而犧牲農業，石破茂不敢再冒風險，一旦日本讓步，石破茂的執政危機只會更大，眾議院選舉中他所在的兩黨執政聯盟創造負奇跡，連席位中的一半都沒占到，這也意味著，即便真與美國撕破臉，石破茂也不會同意在汽車產業做出讓步。

從印尼的角度來看，它的情況比日本也好不到哪去，一方面，印尼嚴重依賴對外貿易，對美國市場也很是依賴，這也導致了特朗普宣布要對印尼征收32%“對等關稅”后，印尼雖然說著要做出對等回應，實際卻非常想將高級代表團塞進美國，好就關稅一事好好與美國談談，在這個過程中，印尼已有讓步的心思，承諾將優化投資環境，還說要增加對美進口。

另一方面，印尼也在積極應對不確定性，想著最好的就是找一個組織，在2025年的1月，它順利成為金磚國家成員，考慮到貿易上對外部環境的依賴，為了提高競爭力，印尼想到可以為出口產品提供附加值，在市場有限的情況下，產品更容易被選擇，同時還能為印尼人提供更多就業機會。

然而對印尼來說，最好還是能與美國就關稅達成和解，美國是印尼的“金主”，印尼所產的汽車零部件很多都出口到了美國，況且，印尼雖然不窮，想保持競爭力卻要付出很大的努力，相較于讓步需要付出的東西，就關稅政策與美國陷入焦灼甚至撕破臉對印尼的負效應可能更大。

對于多方積極就關稅問題與美談判的行為，中方其實是希望看到的，談總比不談好，至少雙方能知道問題在哪，手握王牌的中國不會因為這些動靜慌亂，印尼有所不同，它和中國一樣，手握關鍵礦產鎳，儲量甚至超過了5000萬噸，鎳礦成了印尼與美談判的敲門磚，美國正是急需，可能會給印尼一個面子，概率卻并不大，因為印尼有的只是鎳礦，技術卻跟不上，它需要來自中國的投資和先進的技術，可以說，離開中國幫忙，印尼的鎳加工業務根本就干不成，因此也不存在管制失效這一說。

事實上，中方做的已經很到位，管制戰略礦產出口，并不是中國本意，完全是美國的行為太過分，考慮到特朗普已有低頭之態，國外不少民用企業也因缺少戰略礦產面臨停工，中方已經在放松出口管制，合規的申請在通過審查后都能得到獲批，美西方還在叫苦，其實是想模糊戰略資源相關物項在軍用和民用的屬性，這份“心機”中國不可能配合。

至于印尼，無論是想和美國共同開發關鍵礦產，還是達成關稅談判，過程中都要恪守底線，不要做出損害中方利益的行為，省的多增事端。