清晨7點，家住青陽路彩虹家園的李先生像往常一樣，步行5分鐘來到位于五里墩立交橋長江西路與青陽路交口橋下停車場取車。“這個停車場解決了附近居民停車的難題！”李先生邊說邊展示手機里的共享停車月卡，“月租金200元，非常親民，關(guān)鍵是再也不用每天‘搶車位’了。”這個由高架橋下閑置空間改造的停車場于近期投用，蜀山區(qū)通過盤活閑置邊角地、優(yōu)化空間資源，讓“停車難”問題有了新解法。

橋下“邊角地”經(jīng)過精心規(guī)劃“變身”停車場，價格親民，給市民帶來極大便利。

長江西路與青陽路交叉口位于繁華的五里墩，周邊聚集著彩虹家園、青陽新村等多個老舊小區(qū)，“停車難”成為困擾居民們的“心病”。蜀山區(qū)城管局了解群眾需求后，在實地走訪中發(fā)現(xiàn)，長江西路與青陽路交口的高架橋下有約2000平方米空間，處于閑置狀態(tài)。蜀山區(qū)城管局以城市精細(xì)化管理提升行動為契機，盤活利用這塊閑置“邊角地”，積極、協(xié)調(diào)對接多個部門，因地制宜升級改造成便民停車場，不斷提升交通綜合服務(wù)管理水平。

蜀山區(qū)啟動“橋下空間煥新計劃”，對該處閑置空間實施微改造、精提升后，原本無人問津的“邊角地”，變成了擁有50個標(biāo)準(zhǔn)化停車位的停車場，并安裝智能道閘管理系統(tǒng)，有效緩解周邊區(qū)域的停車難問題。

停車場配備50個標(biāo)準(zhǔn)化停車位。

同時，針對周邊商戶、小區(qū)較多的現(xiàn)實情況，蜀山區(qū)引入“共享停車”模式，白天服務(wù)周邊商超臨時停車，夜間通過共享平臺向居民開放，讓車位“動起來”。其中，30個夜間共享車位包月僅200元，共享時段為18點至次日7點，居民可通過合肥停車APP便捷辦理。“現(xiàn)在下班回家有固定車位，再也不用繞圈找位置了。”青陽新村居民王女士的感慨，道出了眾多居民的心聲。這處停車場科學(xué)設(shè)置2個進出口，車主可輕松駛?cè)耄渑R時停車收費也嚴(yán)格執(zhí)行政府指導(dǎo)價。

蜀山區(qū)盤活停車資源的行動不止于此。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，全區(qū)新增5處錯時共享停車場，提供泊位420個，引導(dǎo)2處由閑置地塊、橋下空間改造的臨時公共停車場完成備案手續(xù)并對外開放，釋放停車泊位410個。

“我們建立了‘一地一策’推進機制。”蜀山區(qū)城管局停車辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對權(quán)屬清晰的閑置地塊，采取“政府引導(dǎo)+企業(yè)運營”模式；對公共場地，如橋下空間，則由屬地進行統(tǒng)一整治后納入公共停車管理體系。所有新建停車場均接入智慧停車誘導(dǎo)平臺，通過合肥停車APP，可實現(xiàn)余位查詢、無感支付等功能。

新建停車場均接入“合肥停車”APP，實現(xiàn)余位查詢、無感支付等功能。

據(jù)了解，蜀山區(qū)還將持續(xù)發(fā)力，近期計劃利用丁香路與東至路交口高架橋下空間等3處閑置用地，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化停車場。項目總面積10798平方米，硬化停車場面積約8000平方米，預(yù)計新增車位273個。

從閑置空間到智慧便民停車場

蜀山區(qū)通過精細(xì)化治理

實現(xiàn)社會效益與城市品質(zhì)雙提升

其“向存量要空間”的創(chuàng)新實踐

為破解城市停車難題提供了新思路

來源 | 盧冰清 張前程 葛慶釗 季云岡

審核 | 朱琛琛 責(zé)編 | 吳亞曉岳 編輯 | 張靜 李瑜琪

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