導語

Introduction

這場改革的故事，早已不是單一企業的奮進史，它更似一束穿透產業迷霧的強光，照亮了中國商用車乃至整個汽車產業轉型的一條可行路徑。

當汽車產業的百年變革洪流席卷全球，轉型突圍便成為所有車企的生死命題，成功者制定規則引領市場，失意者陷入泥潭漸行漸遠，因此，越來越多想從這場馬拉松式競賽中脫穎而出的車企。選擇將“變革”貫徹到底，和自己對賭未來。

作為中國最早的輕型商用車企業，上汽商用車深諳此道，發布全新戰略，旨在引領商用車行業轉型升級。而戰略升級下，以上汽大通為核心的上汽商用車通過組織創新變革，資源聚焦，協同創新，握指成拳，形成“1+1>2”的聚合效應，進而釋放內生動力，完成市場突圍。

而從上半年的交付成績來看，上汽大通以一場戰略重構與組織裂變，在2025年上半年的戰場上擂響了進軍的戰鼓。無論是產品銷量創新高，還是在細分市場取得巨大突破......新戰略下，上汽大通無疑以階段性的市場成績證明了自己。

數據顯示，上汽大通上半年累計銷量10.7萬輛，同比增長11.2%，從銷售數量到增長幅度，無不體現出數字的躍升，和上汽大通戰略定力與用戶思維在殘酷競爭中淬煉出的鋒芒。

如若將視角進一步放大，這更體現出上汽集團以“握指成拳”的戰略，聚焦商用車板塊，推動上汽大通站上潮頭，讓一場圍繞用戶價值深耕的變革大幕悄然拉開。

01

發力拿下上半年

銷量無疑是轉型成功最好的證明。尤其是自2025年4月上汽全新商用車戰略發布以來，銷量表現更加亮眼，商用車新能源轉型成績顯著。

具體看來，前6個月，上汽大通實現國內新能源車銷量同比增長69%。其中，累計銷量不斷攀高的大拿，單日銷量也不斷創新高，行業市占率持續增長，成為細分市場的現象級產品，亦成為上汽大通面向新時代的一張名片。 “大拿”6月銷售2270輛，同比增長201％；1-6月更是累計銷售8394輛，同比增長66％。上半年，上汽大通在細分市場持續領跑：4月皮卡銷量環比激增，以領先優勢登頂皮卡圈增長榜；5 月輕客市場競爭激烈，上汽大通逆勢突圍，成為唯一實現同環比雙增長的品牌。躍進輕卡增長勢頭強勁，同比增幅達89.1%。

無疑，在累計銷售10.7萬輛的成績背后，是上汽大通乃至上汽商用車在各個細分市場的強勢表現。從新能源輕客到皮卡，從MPV到躍進輕卡，無不如此。而這些成績，更代表了以上汽大通為核心的上汽商用車在愈發波詭云譎的市場中取得了長足進步。

就拿新能源輕客“大拿”來說，自開年以來，“大拿”的市占率環比持續上升，4月在全國新能源窄體輕客市場總容量環比下降2%的市場背景下成功跑贏大盤，單月環比增長12%。在南通、無錫等國內新能源輕客重點市場，市占率上升至前二。

因此，在“大拿”的強勢表現下，國內由“大拿”和“新途”雙品牌組成的輕客家族已成為消費者心中的“中國輕客第一品牌”。

不僅如此，通過轉型華麗轉身的上汽大通，在新能源當道的車市當中，也成功實現了新能源車型滲透率的上升。

在國內取得成功的同時，上汽大通亦引領海外新能源商用車行業高質量發展。

在這其中，歐洲市場新能源車型出口占大多數，多款車型市占率第一，eTerron9成為第一個出口歐洲市場的中國品牌純電皮卡。“大拿”斬獲Euro NCAP最高安全評級，成為唯一獲此榮譽的中國品牌商用車車型，樹立了“中國造”安全新高度，為中國新能源商用車在國際市場贏得了極高的聲譽。

得益于銷量的增長和市場影響力的提升，近日，Google與全球領先的品牌數據與分析公司凱度聯合發布《2025凱度BrandZ中國全球化品牌》榜單中，上汽大通MAXUS位列第25位，汽車品類第4位，成為中國品牌全球化進程中的重要標桿。

顯然，通過改革，上汽集團內部輕型商用車板塊的壁壘被打破，技術、研發、供應鏈、市場渠道等核心資源如百川歸海，匯入上汽大通這艘“新航母”。

而這不僅是為了形成“1+1>2”的聚合效應，更是為了重構整個板塊的競爭力根基，打造一個能夠共享前沿技術、具備全球視野與先進管理體系的商用車發展新范式。上汽大通也由此承載了上汽集團在商用車領域破局突圍、定義未來的核心使命。

02

“新大通”的勝利

正如前文所述，上汽大通取得亮眼成績并非偶然，而是轉型成效的顯露。

在這其中，除了產品優勢之外，其在營銷端“聚焦”策略，整合資源集中發力的創新，同樣讓大通步步為營，也步步為“贏”。具體看來，就是營銷端通過“聚焦”打法，在同一階段將資源集中整合，逐一攻破各個市場。

以“大拿”為例，2025款“大拿”的煥新上市，在前代產品性能和科技的基礎上，實現了更能裝、更會省、更智能的“超值”進化，旨在滿足小微創業、物流運輸、旅游客運、企業員工通勤等多元場景需求，為用戶帶來更智慧、更高效、更安全的出行與運營體驗。

在強勁產品力的基礎上，上汽大通將“大拿”作為“創富神車”的產品力打穿后，聚焦營銷并成功在5、6月拿下超2000輛的銷量，單日銷量不斷創新高，行業市占率持續增長，成細分市場現象級產品。

從結果來看，“聚焦”似乎已經成為上汽大通2025年營銷戰場上最鋒利的戰術武器。它摒棄了傳統的廣撒網模式，轉而采用“集中優勢兵力，各個擊破”的精準打擊策略。如同一束激光，在同一階段內，將品牌聲量、渠道資源、促銷政策等火力，密集傾注于單一關鍵細分市場，務求徹底打穿用戶心智，引爆銷量。

另一方面，通過上半年的成功，讓上汽大通清晰的前瞻性部署已然展開。

下半年，上汽大通繼續聚焦細分市場，精準觸達用戶：皮卡領域、MPV市場都將逐個攻破。目標則是將“大拿現象”的成功范式在更多細分市場精準復刻，以月度級的攻堅節奏，持續拉動終端銷量攀升，并為中國商用車行業轉型升級貢獻更多“大通方案”。

亮眼的銷量數字，是用戶用訂單為這場深刻轉型投下的信任票。

半年考的成績單，是上汽集團頂層戰略“握指成拳”的前瞻布局，是上汽大通勇于自我革命、重塑組織基因的必然成果，更是其以“聚焦”為矛、以“用戶直連”為盾，在激烈戰場上殺出的血路。諸如大拿的爆發、皮卡輕卡的穩健向上、新媒體中心的落子布局，無不印證著新戰略、新打法、新面貌的強大生命力。

當然，上汽大通的征程遠未止步。這場改革的故事，早已不是單一企業的奮進史，它更似一束穿透產業迷霧的強光，照亮了中國商用車乃至整個汽車產業轉型的一條可行路徑。

責編：崔力文 編輯：何增榮

THE END

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