這年頭，沒(méi)有 OTA 功能的車都不好意思說(shuō)自己是新車。但廠家會(huì)真給你 OTA 嗎？不僅會(huì)，而且現(xiàn)在的 OTA 也越來(lái)越卷了，有些車子一次性加很多新功能，最近幾天下面這幾家都做了OTA，說(shuō)到做到。OTA中文名叫空中下載技術(shù)，車子不用開回4S店，在自己車庫(kù)連了網(wǎng)就能升級(jí)，就像你手里的智能手機(jī)更新系統(tǒng)一樣。好了，簡(jiǎn)單科普完了，下面看看最近各家車企都給自家哪些車子推送 OTA ，具體 OTA 了啥功能。

：新增親子空間 APP 、泊車輔助風(fēng)格自定義等

日產(chǎn) N7

6 月 30 日，日產(chǎn) N7 迎來(lái)首次 OTA 升級(jí)，OS 更新到了1.1.0版本。重點(diǎn)是，它一上來(lái)就放大招，圍繞智能座艙、駕駛輔助和安全進(jìn)行了超過(guò) 100 項(xiàng)新增和優(yōu)化，不得不讓人重新審視合資車。由于升級(jí)的地方太多了，下面我就挑一些重點(diǎn)的來(lái)講吧。

NISSAN

智能座艙部分升級(jí)是最多的，主要有以下：

1、新增親子空間 APP ，包括兒童娛樂(lè)、即刻看護(hù)、兒童關(guān)懷、兒童感知、兒童鎖便捷顯示、兒童座椅調(diào)節(jié) 6 大功能，不得不說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)是真懂家庭用戶的需求，這操作太細(xì)節(jié)了；

2、新增主駕隱私關(guān)懷功能，副駕或后排有人乘坐時(shí)，來(lái)電提醒就會(huì)智能切換至儀表盤，同時(shí)通話聲音只通過(guò)主駕座椅的頭枕音響播放，保護(hù)主駕隱私；

3、新增健康檢測(cè)功能，這是基于視覺(jué)算法的，并沒(méi)有連接穿戴設(shè)備，所以僅供參考；

4、新增多項(xiàng)娛樂(lè)功能，包括魔法相機(jī)、趣味貼紙、節(jié)日壁紙等，其中魔法相機(jī)提供 5 種濾鏡和多種趣味貼紙，方便用戶自由 DIY 桌面；

5、升級(jí)語(yǔ)音助手，深度融合訊飛星火、DeepSeek - R1 等 AI 大模型，語(yǔ)音助手 “小尼” 能精準(zhǔn)回答車內(nèi)用戶的問(wèn)題，甚至還能智能識(shí)別兒童上車，自動(dòng)切換到讓兒童感到親切的聲線，同時(shí)還支持普通話、四川話、粵語(yǔ)的無(wú)縫切換。

接下來(lái)是駕駛輔助相關(guān)的優(yōu)化。首先是優(yōu)化高速領(lǐng)航輔助，根據(jù)算法做到更像人類的開車方式，還能更早地規(guī)劃路線；其次是新增泊車輔助風(fēng)格自定義，有平穩(wěn)、舒適、快速三種泊車風(fēng)格，我大膽猜測(cè)一下，日產(chǎn) N7 車主們應(yīng)該選舒適模式的比較多，另外，它還簡(jiǎn)化了遙控泊車功能。

安全功能主要新增了緊急轉(zhuǎn)向輔助功能（ESA）和哨兵模式，前者是遇到前方障礙物時(shí)，駕駛員方向如果打得不夠，系統(tǒng)就會(huì)幫一把，主動(dòng)介入替駕駛員修正；后者是停車后全天候智能監(jiān)控車輛周邊，據(jù)說(shuō)每晚電耗最低僅需 1.7 度電。

鉑智 3X：智駕輔助升級(jí)，新增華為 HiCar、充電規(guī)劃提醒等

和日產(chǎn) N7 是今年合資陣營(yíng)里很爭(zhēng)氣的兩款新能源車，而且它們還選擇了在同一天進(jìn)行首次大規(guī)模 OTA 升級(jí)。鉑智 3X 此次更新覆蓋智能駕駛輔助、智能座艙、泊車輔助及語(yǔ)音交互四大模塊，總共實(shí)現(xiàn) 26 項(xiàng)功能的新增與優(yōu)化。

廣汽豐田鉑智 3X

智能駕駛方面，系統(tǒng)對(duì) Momenta 飛輪大模型進(jìn)行深度優(yōu)化，重點(diǎn)升級(jí) 10 項(xiàng)駕駛輔助功能，目標(biāo)跟前面日產(chǎn) N7 基本一致，就是讓它貼近 “類人駕駛” 邏輯。比如擁堵跟車場(chǎng)景下響應(yīng)速度提升 20%，面對(duì)加塞車輛時(shí)制動(dòng)過(guò)程更線性。

智能座艙方面，鉑智 3X 新增華為 HiCar 互聯(lián)功能，通過(guò)鴻蒙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)的互聯(lián)，手機(jī)APP可能投射到那塊 14.6 英寸中控屏上。同時(shí)，它還進(jìn)行了9 項(xiàng)使用體驗(yàn)優(yōu)化，比如如新增充電規(guī)劃提醒，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)剩余電量和導(dǎo)航目的地，提前推送附近充電樁信息；又比如空調(diào)可以自動(dòng)除味，這無(wú)疑是怕煙味用戶人群的福音。

泊車輔助方面，系統(tǒng)提升了對(duì)細(xì)桿、臺(tái)階等低矮障礙物的識(shí)別能力，幫助方位感差的新手司機(jī)或者粗心大意的車主減少泊車過(guò)程中的剮蹭，相當(dāng)于間接替車主省錢了。

語(yǔ)音交互方面，新增主駕免喚醒功能、語(yǔ)音查詢胎壓、快捷控制車窗等項(xiàng)功能，同時(shí)還對(duì)四音區(qū)識(shí)別精度進(jìn)行了優(yōu)化。

最后，還預(yù)告了鉑智 3X 車型今年內(nèi)的后續(xù) OTA ，計(jì)劃中包括新增自動(dòng)過(guò)ETC閘機(jī)、停車場(chǎng)智慧尋車、車頭泊入、蘋果CarPlay互聯(lián)、AI語(yǔ)音大模型等等。

廣汽豐田

：智駕輔助升級(jí)，新增三速泊車、智慧物聯(lián)等

騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片） N9

騰勢(shì) N9 的 OTA 周期有點(diǎn)頻繁，6月中旬才剛剛完成了首次升級(jí)，這會(huì)兒又開足馬力推送了第二次升級(jí)，而且這次升級(jí)的地方還不少，需要花將近一個(gè)鐘完成升級(jí)（官方預(yù)計(jì)57分鐘）。主要對(duì)駕駛輔助、泊車輔助等功能進(jìn)行優(yōu)化，還對(duì)座艙功能進(jìn)行豐富。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)駕駛輔助方面，新增領(lǐng)航輔助變道風(fēng)格調(diào)節(jié)功能，除了“標(biāo)準(zhǔn)模式”之外，還給那些平時(shí)開車比較佛系的車主提供了“保守模式”，主打一個(gè)求穩(wěn)、不浪；新增通行效率優(yōu)先模式，主動(dòng)幫車主規(guī)避前方的障礙，有需要的話它還能動(dòng)態(tài)借道；車道巡航新增合流匯入、紅綠燈起停功能，復(fù)雜交匯通行時(shí)更順暢，而且巡航智能繞行能夠識(shí)別錐桶、水馬這些常見障礙物，越來(lái)越像一位老司機(jī)。

除了以上這幾處之外，其他駕駛輔助優(yōu)化還包括城市領(lǐng)航輔助功能支持三車道場(chǎng)景掉頭能力，城市領(lǐng)航輔助、高快領(lǐng)航輔助、車道巡航輔助新增 20% 限速偏移值選項(xiàng)，城市領(lǐng)航輔助與高快領(lǐng)航輔助新增終點(diǎn)提醒，領(lǐng)航輔助車流限速，駕駛輔助功能下環(huán)島或掉頭時(shí)的文言提醒，駕駛輔助安全停車，領(lǐng)航輔助新增對(duì)工程車等特種車輛的避讓繞行能力等等，篇幅有限就不一個(gè)個(gè)展開說(shuō)了。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)泊車輔助方面，升級(jí)力度不可謂不大。新增三速泊車模式，有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、極速可以選擇，佛系的選舒適，急性子的人就選極速，無(wú)所謂的選標(biāo)準(zhǔn)；新增多角度泊車策略，垂直車位、斜列車位都支持車頭泊入；新增泊車輔助偏置泊車功能，智能支持偏左、居中、偏右三種風(fēng)格偏置策略，如果你不想跟旁邊的車輛貼得太近的話，那就可以按需選擇。

另外，此次 OTA 還有城市領(lǐng)航輔助支持三車道場(chǎng)景掉頭能力、圓規(guī)掉頭新增方向自動(dòng)回正+坡道支持、取消揉庫(kù)次數(shù)超時(shí)終止泊車功能限制、變更天神之眼駕駛輔助使用引導(dǎo)等一系列駕駛相關(guān)的優(yōu)化升級(jí)。

最后來(lái)到座艙部分，首先是手機(jī)/車機(jī)互聯(lián)的適用范圍變得更大了，新增支持 vivo、iQOO、、紅米、榮耀品牌的部分手機(jī)型號(hào)，現(xiàn)在如果連不上的話，那就很可能是你的手機(jī)太小眾；其次，新增“智慧物聯(lián)” App 聯(lián)動(dòng)能力，目前包括車載麥克風(fēng)、智能充氣床墊、智能兒童座椅、倍輕松眼部按摩器這些設(shè)備，不出預(yù)料的話，將來(lái)還會(huì)慢慢增加，騰勢(shì) N9 車主可以說(shuō)說(shuō)你們最期待加什么；最后，還有換新后排娛樂(lè)屏觀影模式、雨雪內(nèi)八模式下 3D 車模顯示后輪內(nèi)八效果、多媒體 UI 界面顯示更新等升級(jí)。

小米

比亞迪

：新增云輦預(yù)瞄、AR 腳踩感應(yīng)開啟滑門背門、無(wú)麥 K 歌等

騰勢(shì) D9

騰勢(shì) D9 最新這次 OTA 升級(jí)僅針對(duì) 2025 款，新增的功能不多，但毫無(wú)疑問(wèn)，都是車主們喜聞樂(lè)見，甚至翹首以盼的。

新增云輦預(yù)瞄功能，但需要注意，這是帶激光雷達(dá)的車型才有的。這個(gè)功能相信很多人并不陌生，它可以提前感知前面有沒(méi)有連續(xù)減速帶，有沒(méi)有坑洼路面，一旦發(fā)現(xiàn)，就會(huì)通過(guò)云輦智算中心做出響應(yīng)并自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架，像個(gè)太極高手一樣有效化解顛簸沖擊，提升駕乘舒適性。

新增 AR 腳踩感應(yīng)開啟滑門/背門功能，適用于旗艦型。用戶雙手提著東西，不方便用手去開啟滑門/背門的時(shí)候，只要輕踩地面投射的閃光圖標(biāo)，就可以感應(yīng)開啟。

新增無(wú)麥 K 歌功能，不需要下載軟件，在播放在線音樂(lè)時(shí)輕點(diǎn) “K 歌” 圖標(biāo)，就可以實(shí)時(shí)消除原唱、處理環(huán)境噪音，甚至還可以讓用戶的人聲變得更動(dòng)聽，情緒價(jià)值給到位。

：乾昆智駕升級(jí)至 ADS 3.3，座艙新增11項(xiàng)實(shí)用功能

方程豹豹 8

7 月 1 日，方程豹豹 8 開啟新一輪 OTA 推送，這是新車上市后的第四次 OTA ，頻率也是蠻高的，比亞迪坐擁十幾萬(wàn)名研發(fā)工程師果然就是不一樣。

方程豹豹 8 是比亞迪陣營(yíng)中第一款搭載華為乾昆智駕的車型，這次 OTA 升級(jí)最大的亮點(diǎn)就是把華為乾昆智駕升級(jí)為 ADS 3.3 版本，主要新增 4 項(xiàng)功能，分別為：

1、車位到車位領(lǐng)航輔助，車主可以將地下停車場(chǎng)、園區(qū)內(nèi)部道路及公共路邊直接設(shè)置目的地作為導(dǎo)航終點(diǎn)，然后一鍵到達(dá)；

2、遙控泊車輔助，手機(jī)APP控制車輛自主完成車位泊入或泊出，解決狹窄車位或者不便上下車的場(chǎng)景，比如下著大雨不想跑過(guò)去開車就可以視情況用一用；

3、增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向，假如不小心要撞上前方車輛或者其他物體了，駕駛員來(lái)不及轉(zhuǎn)向避讓且 AEB 無(wú)法實(shí)現(xiàn)剎停時(shí)，這個(gè)功能就會(huì)主動(dòng)介入；

4、緊急轉(zhuǎn)向輔助，跟前面一樣遇到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，駕駛員雖然做出轉(zhuǎn)向避讓動(dòng)作，但幅度不夠時(shí)，它就會(huì)協(xié)助完成緊急避讓，多一道保險(xiǎn)。

方程豹豹 8 的全能版云輦 - P 智能液壓車身控制系統(tǒng)新增了路面預(yù)瞄功能，跟前面騰勢(shì)D9的預(yù)瞄功能屬于同款，就不重復(fù)介紹了。

在智能座艙方面，方程豹豹 8 這次新增 11 項(xiàng)功能，包括哨兵模式、24 小時(shí)遠(yuǎn)程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、千里眼遠(yuǎn)程影像、零距離透視車內(nèi)實(shí)況、Carlink 互聯(lián)功能、無(wú)麥 K 歌、AI 智能體、AI 壁紙等，有實(shí)用的，也有好玩的。

：CarLink 互聯(lián)升級(jí)，新增智能洗車模式

星途瑤光

星途瑤光最新的 OTA 升級(jí)主要聚焦于智能座艙體驗(yàn)，首先是CarLink互聯(lián)升級(jí)，安卓陣營(yíng)主流的 8 大品牌它一口氣全都支持了，覆蓋超過(guò) 250 款主流手機(jī)型號(hào)，導(dǎo)航、音樂(lè)等常用手機(jī)APP即連即用。

智能化場(chǎng)景新增了智能洗車模式，只要開啟了，就會(huì)一次性禁用自動(dòng)雨刮、遠(yuǎn)離上鎖、門把手感應(yīng)，同時(shí)車窗自動(dòng)關(guān)閉并切換空調(diào)至內(nèi)循環(huán)，省心又省力。

這次升級(jí)還針對(duì)C-DM電四驅(qū)車型進(jìn)行了動(dòng)能回收優(yōu)化，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析制定了更符合大多數(shù)車主實(shí)際駕駛情況的能耗管理策略，達(dá)到更好的駕駛體驗(yàn)。

另外，星途瑤光的升級(jí)還包括優(yōu)化語(yǔ)音喚醒、人臉識(shí)別、APP空調(diào)遠(yuǎn)程控制、移庫(kù)工況換擋（C-DM車型）等。