“半年140.9萬輛！新能源暴漲126%！目標上調至300萬輛！”當中國車市深陷價格戰泥潭之際，吉利2025上半年的業績卻以近乎驚人的增速刷新行業認知。新能源狂銷72.5萬輛、銀河品牌同比翻倍、極氪創下全球豪華純電最快紀錄，這份亮眼的成績單背后，是吉利從技術破局到產品矩陣的全面發力，而將全年銷量目標悍然上調至300萬輛的舉措，更如同一紙戰書，預示著中國車市“一哥”之爭的格局或將重塑。

三大品牌構筑“爆款矩陣”，雙線并進勢如破竹

從“增速零跑者”到“目標挑戰者（參數丨圖片）”，吉利的底氣源于三大品牌組成的“鐵三角”攻勢——銀河沖鋒、極氪破局、燃油穩基，構筑起新能源與燃油雙線并進的強大優勢。

6月，吉利銀河品牌銷量達90222輛，同比激增202%，其中，吉利星愿6月銷量高達41046輛，上半年累銷突破20萬臺，吉利銀河E5、星艦7 EM-i也是勢頭穩健，上半年月均銷量都在萬臺以上。整個上半年，吉利銀河累計銷量已達548408輛，同比飆升232%，以“24個月達成百萬銷量”“平均每45秒新增一位用戶”的驚人速度刷新了行業紀錄，超越特斯拉和比亞迪，成功構建起“款款皆爆款”的產品矩陣。

作為全球豪華科技品牌，極氪品牌也跑出了“極限速度”，6月交付16702臺，上半年總交付達90740臺，僅用時44個月就達成了50萬臺銷量的里程碑，創下了全球豪華純電最快紀錄。并以30萬元單車均價、近90萬元最高售價的超高含金量，改寫著中國高端車市場格局。全球新能源高端品牌領克6月銷量26310輛，同比增長8%，上半年銷量達154137輛，同比增長22%，領克Z20、領克900等車型都已成為各自細分市場的爆款單品。

在燃油車市場，吉利也繼續保持著國產品牌的引領地位，6月，吉利中國星共銷售102802臺，其中，中國星·高端系列銷量35104臺，同比增長6%，上半年銷量超25萬臺，歷史銷量已突破157萬臺。

與此同時，吉利也在加速全球化布局，海外市場多點開花，目前已有多款高價值車型接連出海，深耕香港、歐洲、東南亞市場，并取得歷史性突破。6月，吉利汽車實現海外出口銷量40011臺，同比增長12%，環比增長33%，上半年，吉利汽車海外累計銷量超18萬臺。

目前，吉利國際EX5（吉利銀河E5）已在全球26個國家正式上市，吉利Cityray（吉利博越）、Coolray Lite（吉利繽越）也分別登陸智利、巴拉圭市場，極氪品牌在6月12日攜極氪009、極氪7X亮相中國香港車博會，引發廣泛關注，極氪7X已于6月26日正式登陸中國香港，后期將陸續進入挪威、荷蘭等歐洲市場，成為當地家庭用車新標桿。并且極氪能源已經開始在香港、澳洲及東南亞地區布局充電網絡，旨在讓全球消費者都能體驗中國高性能豪華智能電動車。

領克品牌則深耕歐洲市場，領克01、領克Z20等均在歐洲市場受到熱捧，今年上半年，領克海外銷量已突破萬臺，成為中國汽車品牌海外出口的高質量樣本。同時，領克08 EM-P也已正式登陸歐洲并大批量發運，進一步豐富了領克出海產品矩陣，助力吉利出海實現新的突破。

三大硬核實力撕開行業天花板

銷量狂飆的背后，是吉利在AI技術、三電、智能化三大核心技術領域的突破性進展。當對手還在“擠牙膏”式迭代時，吉利正以硬核實力撕開行業天花板。

在AI領域，吉利自研的GEA智能新能源架構、星睿AI云動力2.0、雷神AI電混2.0、AI銀河精靈等前端AI科技成果，已應用于架構、動力、底盤、座艙等智能汽車全域，已經成為AI造車第一車企。同時，在算力、算法與數據方面全面領先，星睿智算中心2.0算力達23.5EFLOPS，領跑中國車企。星睿AI大模型深度融合DeepSeek等大模型，已應用于極氪智艙、領克900，顯著提升了場景生成與語音響應速度。而依托750萬輛L2級輔助駕駛車輛積累的百億公里數據，其AI-Drive大模型已構建起虛實融合的“世界模型”，可將訓練效率提升30倍。

在三電技術上，吉利是行業首批通過電池新國標的車企。6月24日，搭載了神盾電池系統的吉利銀河星艦7 EM-i，在中汽研汽車檢驗中心，順利通過行業首次動力電池新國標插混車型電池、油箱同步穿刺試驗，并獲頒中汽中心行業首個插電式混動車型油電系統安全驗證。此前，吉利神盾金磚電池已經成為行業首批全系通過電池安全新國標認證的電池品牌，除了滿足電池新國標的24項安全測試，吉利還主動增加了電池包的跌落、踩踏測試等12項測試。

而雷神AI電混2.0目前已形成雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混、雷神醇氫EF三大混動技術矩陣，雷神EM-i AI電混主打極致節能，堪稱AI時代的黃金動力，雷神EM-P AI電混則兼顧安全和強勁動力，是中大型車的理想搭檔，雷神醇氫EF則憑借醇氫發動機技術、靈活燃料技術、超低溫冷啟動技術等多項全球獨創技術，實現更經濟、更安心、更靈活的電混體驗。

AI賦能下，吉利已在智能輔助駕駛領域，推出了千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統。擁有H1、H3、H5、H7、H9共5大層級，最低標配100TOPS以上算力，最高可達1400TOPS算力，覆蓋吉利控股集團各品牌全系不同價位車型，可滿足不同用戶的差異化需求。其中H9方案是行業首個具備量產落地能力的L3級解決方案，采用雙Thor芯片+5顆激光雷達，實現高速、城區、L3級駕駛及車位到車位功能，并全球首發G-AES通用障礙物連續自動避讓技術，AEB可在130km/h時速下剎停，性能遠超行業平均水準。

智能座艙方面，Flyme Auto用戶已經突破100萬，是增長速度最快、搭載車型最多的智能座艙操作系統，也是“華小魅”中首個突破百萬的智能座艙系統。2025年將推出2.0版本，會從AI、生態、設計等方面進行全面升級。

新車攻勢蓄勢待發，全力沖擊“300萬”目標

技術彈藥已上膛，下半年吉利將打出“6車齊發”的王炸——銀河三箭、極氪雙星、領克一劍，全力沖擊300萬輛年度目標。

吉利銀河下半年將推出3款新品，其中“全球家轎新標桿”吉利銀河A7和“AI科技大六座旗艦SUV”吉利銀河M9已迎來全球首秀。作為首款基于GEA架構打造的插混轎車，吉利銀河A7首發搭載雷神AI電混2.0、全新銀河Flyme Auto智能座艙系統，以2L級全球最低虧電油耗、超2100km超長綜合續航、2845mm超長軸距，可為用戶帶來越級體驗，預計于第三季度上市。

吉利銀河M9將搭載雷神EM-P AI電混，匹配獨立三電機四驅，百公里加速僅4.5秒，同級第一，百公里虧電油耗僅為4L級，綜合續航超1500km，同級第一。而且還公布了其首位全球體驗官——“米蘭九爺”菲利波·因扎吉，成就中國車企與國際足壇名宿的夢幻聯動。而另一款銀河的重磅新車將會是搭載千里浩瀚H7方案的旗艦產品，產品力同樣是王炸級別。

全球超豪華SUV新旗艦極氪9X也已正式亮相，將于7月9日舉辦技術發布會，將帶來浩瀚超級電混等多項革新技術，并將搭載千里浩瀚H9方案，全球首發雙Thor芯片和5激光雷達，算力達到1400TOPS，行業最高，將擁有L3級輔助駕駛能力的技術架構，預計于今年三季度正式上市。此外，還將有另外一款大型豪華SUV將于第四季度推出，是極氪品牌沖高的“終極武器”。

領克也將推出一款EM-P插混中大型轎車領克10 EM-P，起步即四驅，同級首搭新一代英偉達Thor芯片，匹配千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，堪稱插混市場的智能化核彈。

車叔總結

從銷量奇跡到技術裂變，從爆款矩陣到AI全域賦能，吉利正在為中國車企書寫體系化競爭能力的范本。當銀河A7重新樹立家轎標桿，銀河M9沖擊高端SUV格局，極氪9X劍指全球豪華之巔，這300萬輛目標已不是簡單的銷量數字，更是中國汽車沖擊全球領先地位的實力宣言。而這一次，比亞迪或許真要“轉身應戰”了。那么你認為吉利300萬目標能實現嗎？比亞迪又該如何接招呢？