山西
6月30日23時12分
D2817次列車正點到達太原南站
至此，集大原高鐵半年
安全運行206.5萬公里
相當(dāng)于繞地球約52圈
2024年12月31日，連通山西省和內(nèi)蒙古自治區(qū)的集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路正式開通運營。集大原高鐵北接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，線路全長309公里，設(shè)計時速250公里，途經(jīng)山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高鐵，與張呼高鐵、張大高鐵、鄭太高鐵及在建的雄忻高鐵連接，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，共設(shè)烏蘭察布、豐鎮(zhèn)北、大同南、懷仁東、應(yīng)縣西、山陰南、朔州東、雁門關(guān)、原平西9座車站。集大原高鐵對強化區(qū)域互聯(lián)互通，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，推進新時代中部地區(qū)崛起和西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施，具有重要意義。
太原機務(wù)段動車運用車間主任申旭杰說：“這條線開通的最大特點就是啟用新人，他們是從學(xué)校畢業(yè)直接來動車運用車間，剛剛考取動車駕照的新司機，通過刻苦練習(xí)，扎實培訓(xùn)，高標準嚴要求，加上帶班師傅的精心幫教，結(jié)合‘精、細、穩(wěn)、準’的作業(yè)標準及操作辦法，充分滿足了旅客的安全出行需求，讓旅客體驗更好。”
車輪滾滾向前，列車高速飛馳。如今，山西高鐵路網(wǎng)正通過基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，為中部地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。
來源：太原日報
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