百車全說

別人研究車，而我研究你！

當(dāng)你手持15萬看新能源SUV，你會發(fā)現(xiàn)這個預(yù)算，能買到的都是些中型甚至緊湊型SUV，就在這時，你發(fā)現(xiàn)了一臺中大型SUV——零跑C16，那么這臺車是不是碗大料足？開起來坐起來怎么樣？配置又該怎么去選？今天就來分析分析。

26款有什么變化？

如果你正在關(guān)注這臺車，你一定會發(fā)現(xiàn)近期它上市了26款。和之前的24款怎么選呢？對于燃油車，我可能會讓你去抄底老款，但是對于新能源，新款比老款強是永恒不變的道理。尤其零跑這牌子是出了名的卷，現(xiàn)在出了新款只會更卷。

26款無論增程還是純電，都可以分成高中低三個配置，分別為尊享版、激光雷達版、激光雷達智尊版，與老款最大的區(qū)別有兩個：

一是新增五座，不過只在高配激光雷達智尊版上提供，配置基本拉滿，后備廂也從六座的209-1022升變?yōu)?87-1663升。

二是各方面全面升級，首先續(xù)航上無論增程還是純電，由于電池變大都有不同程度提升，老款增程CLTC純電續(xù)航200公里，新款200-280公里，老款純電520-580公里，新款580-630公里。

同時配置也有增配，比如高配激光雷達智尊版現(xiàn)在有Nappa真皮座椅、真皮方向盤，主駕還有腰部支撐，前排和二排多了按摩，以及8.1升冰箱，老款選裝的15.6英寸二排屏幕、21揚聲器音響、多色律動氛圍燈在新款高配上也不用選裝了。

此外，中配激光雷達版和高配激光雷達智尊版升級了FSD可調(diào)阻尼減震，隱藏式門把手手動變電動，無線充電從15升級到50瓦。并且聽名字就知道，激光雷達也已經(jīng)下放到了中配，相對應(yīng)的智駕功能也新增了城市通勤領(lǐng)航，同時全系車機升級到Leap 4.0 Plus系統(tǒng)。

最關(guān)鍵的是，增程15.18-17.18萬、純電16.18-18.18萬的指導(dǎo)價，整體區(qū)間比老款還降了幾千塊，足夠老車主哭暈在車?yán)铩?/p>

開起來坐起來怎么樣？

下面說說這臺車給我的感受：

首先它的空間和配置在這個價位絕對是盡力了，中大型SUV、2825毫米軸距，這就保證了最基本的空間。無論六座、五座，前排標(biāo)配加熱、通風(fēng)，二排標(biāo)配加熱、通風(fēng)、小桌板、獨立空調(diào)，高配的前排和二排還帶按摩，26款又升級成Nappa真皮，十幾萬的車用上Nappa真皮啊，我還真沒法去硬挑毛病。

并且六座自帶二排、三排模式，前者會將二排舒適性最大化，后者會盡可能保證三排空間，然后二排還可以一鍵躺平……不光是大沙發(fā)，冰箱、彩電在高配上也已經(jīng)配齊，關(guān)鍵高配也就17、8萬，簡直就是一臺“半價理想”。

如果你仔細(xì)看過上面那張官方的配置升級圖，會發(fā)現(xiàn)六座現(xiàn)在多了個“二排座椅橫向滑動”，我之前沒提，就是想單獨聊聊，其實它不是你想的那樣隨意滑動，尤其二排座椅移動到最后位置時，你是無法再去橫向滑動的。因為二排座椅向后移動的同時，會為了避開輪拱自動向中間橫移，也就是說，當(dāng)兩張座椅同時移動到最后時，它們是緊靠在一起的。說白了，這個橫向滑動的主要作用，是為了二排座椅可以避開輪拱，獲得更大的躺平角度。

二排躺平后三排坐人不現(xiàn)實

三排模式下的三排空間和進出是可以的

你是不是想問，二排座椅橫移到了中間，三排怎么進出呢？其實，二排座椅后移再躺平，三排的空間已經(jīng)很小了，這時候，你要考慮的是三排能不能坐人，而不是三排能不能進出。如果三排要坐人，建議直接開啟三排模式，這時候二、三排都能友好相處。

而在駕乘的體驗上，26款中高配由于FSD可調(diào)阻尼減震的加入，底盤質(zhì)感也有一定的提升。8295P芯片搭配新的車機系統(tǒng)非常絲滑，智駕從老款英偉達Drive Orin芯片變成高通驍龍8650芯片，有些人覺得這是在降級，但我覺得你要這么想：一是老款只有高配才帶激光雷達和Orin芯片，現(xiàn)在中配就把雷達和芯片全部給你配齊，整體價格下去了；二是在老款高速領(lǐng)航輔助的基礎(chǔ)上，現(xiàn)在還多了個城市通勤領(lǐng)航，還要什么自行車呢？

當(dāng)然，你不能拿一臺十幾萬的車，去和30萬的車去比，在國產(chǎn)新能源中大型SUV里，零跑C16是不是尺寸空間最大的？舒適配置最高的？智艙智駕最牛的？冰箱彩電大沙發(fā)最極致的？很明顯，不是，但這臺車絕對是同級中入手門檻最低的之一。相比那些提供極致體驗的高端車型，這臺車更多是在解決一個“從無到有”的問題，先別管它能給你提供什么樣的體驗，至少它把高端車型上的那些東西給你配齊了，我覺得這也就夠了，畢竟這個價位的其他車型還沒有呢。

配置該怎么去選？

無論是增程還是純電，我都推薦你直接選擇中配激光雷達版，當(dāng)然這里面有個前提，那就是你買的是六座，五座只能高配沒得選。

中配只比低配貴了1萬，但配置多太多了，F(xiàn)SD、激光雷達、高階智駕、隱藏式電動門把手、50瓦無線充電、二排座椅橫向滑動……其實光是FSD和智駕我覺得就值1萬了。

只看六座的話，高配比中配又貴了1萬，主要貴在一些舒適性配置上，Nappa真皮座椅、真皮方向盤、主駕腰部支撐、前排二排按摩、15.6英寸二排屏幕、21揚聲器音響、多色律動氛圍燈、8.1升冰箱……你說值不值1萬？值，但這些東西是不是剛需？好像也不是。

同價位還有哪些碗大料足的選擇？

最后一個話題，本著追求碗大料足的原則，同價位還能看什么車？

五座獨有的菱格座椅

首先比亞迪唐（參數(shù)丨圖片）絕對是這個價位繞不開的一臺車，雖然它只是一臺中型SUV，雖然它的性價比肯定不是最高，但它是比亞迪，是金字招牌。當(dāng)你不知道買什么車的時候，就挑銷量高的買，一般都沒毛病。

五座的二排空間相當(dāng)可以

而東風(fēng)eπ008、傳祺向往S7、星途星紀(jì)元ET也可以看一看，這些都是20萬內(nèi)的新能源中大型SUV，并且產(chǎn)品力與零跑C16也相當(dāng)接近，主打的也是高性價比。不過你要注意，這些車的入手門檻比起零跑C16要再高至少2萬，如果你預(yù)算沒那么充足，追求“花小錢辦大事”，估計還是零跑C16會更適合你。

作者：傳垚

編輯：陳志昊

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